手頃な値段でしたので購入しました。 エンドウのブリキ製です。
今年もご購読ありがとうございました、 来年も何卒宜しくお願いいたします。 とらやん
手頃な値段でしたので購入しました。 エンドウのブリキ製です。
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バラして片付けてるので行方不明の模型が出てくることがあります、引越の後始末ができてません。 20系は一度しか乗ったことがありませんが好きなのでカツミの製品を中心に何両かあります。 ただしカツミの20系の電源車がカニ22とマヤ20しかないので編成にならず、挙句の果てにはカニ22はパンタグラフをはずしカニ25に転用してしまいました。 小高のカニ22があるのでそれほどではありませんが、24系の電源車がマヤ24をはじめカニ24が4両もあります。
こちらは「西海」用のオハフ15、相方の「阿蘇」はエンドウの製品で編成が組めます。 オハ14が2両あるのでスハフ14を購入しないと編成が組めません。
運転会を開催しても設営に手一杯で車両に手が回らないこともありますが、来年はなんとかしないと。
徳用がエンドウのショールームにあったので購入しに行きました。 113系がこれで全車LED化できます。 このうち一つは兄さんの231系の修理に使います。 交換条件でパネルを貰うことになってます。 兄さんと待ち合わせしましたが、元気がないように見えたらしく心配をかけてしまいました。
今もあるんですね、最後買ったのが小学校の工作で橋を作ったときですから40年ぶりになります。 金属道床の線路に合わせて角材と竹籤を組み合わせて鉄橋ならぬ木橋を作りました。 昔は色々やってましたが、今なら半田付けをして金属で作るのでしょう。
接着剤も適材適所です、固着してからはかなりの強度です。 小高のペーパーキットの説明書に「セメダイン」と書いてあったのも遠い思い出です。 もう20年以上も前になりますが小高で通販でカニ22を注文し送金したときに、小高の主人から「送付が遅れる」と連絡がありました。 そのときに聞けばよかったのですが、もうできません。
尾久で回送の動画を撮影し有楽町へ向かいました。
模型を見てるようです。 寝台車ですが寝台列車として運用されないのが残念ですが、再びわずかな区間でも東海道線を走ったことが評価されるべきかもしれません。
新子安です、EF65 500の時代は昭和53年以前でした。
模型を見てるようです。 寝台車ですが寝台列車として運用されないのが残念ですが、再びわずかな区間でも東海道線を走ったことが評価されるべきかもしれません。
新子安です、EF65 500の時代は昭和53年以前でした。
中を覗いてみます。 当時の高級品です、大容量のトランスがついてます。
以前、修理した端子の部分です。 自分はあまり使わない汎用の端子に交換しました。
部品を買いに行きます。 昼食もあるので相模大野と町田に向かいます。 町田は近場で唯一電子部品を扱ってるお店があります。 町田に勤務してた頃ACアダプターの断線で、それを取り寄せたら高かったのでコードのみ交換して渡してました。 そのときに部品を調達してたので社長と令嬢は顔なじみ。 今は修理資格がないとできませんが20年前の話で時効です。 勤務していた会社も今は存在しません。 修理費用や部品代も貰わなかったので相手も納得の上でした。 昔の専門店の従業員でした。
セレンも大きいです。
レオスタットも大型です。 今なら可変電圧回路にしたくなります。
全体写真です。 電源コードを外します。
問題の部分です。
プラのブッシュを入れます。 この後は新しいコードをつけるだけです。
以前、修理した端子の部分です。 自分はあまり使わない汎用の端子に交換しました。
部品を買いに行きます。 昼食もあるので相模大野と町田に向かいます。 町田は近場で唯一電子部品を扱ってるお店があります。 町田に勤務してた頃ACアダプターの断線で、それを取り寄せたら高かったのでコードのみ交換して渡してました。 そのときに部品を調達してたので社長と令嬢は顔なじみ。 今は修理資格がないとできませんが20年前の話で時効です。 勤務していた会社も今は存在しません。 修理費用や部品代も貰わなかったので相手も納得の上でした。 昔の専門店の従業員でした。
セレンも大きいです。
レオスタットも大型です。 今なら可変電圧回路にしたくなります。
全体写真です。 電源コードを外します。
問題の部分です。
プラのブッシュを入れます。 この後は新しいコードをつけるだけです。
カツミの古いメーター付のパワーパックです。 コードが直付けですがシャーシにそのまま穴があって出てました。 このままですといずれすれてショートするので危険です。 修理してついでに電源コードを交換します。
あけたらこの有様、劣化していました。 手持ちがないので次の休みに買いにいきます。
集成材にエンドウのニューシステム線路を取り付けただけです。 従来と同じ方式です。
残り3両クハ111・モハ112・モハ113の室内灯をLEDにします。 在庫の関係で簡単なモハ112から始めます、電球式の室内灯を外します。
LEDの室内灯に交換します。
発生した電球式の室内灯はサハ78に取り付けます。 サハ78の次の作業が床下器具です。
月も変わりもう師走、今年は増税前の忙しさと区画整理の3回目の引越で仕事も私事も忙しい年でした。 新しい家も落ち着きましたが夏が終わってからは模型も触る時間ができましたが、同時に在庫している部品の消化もしています。 昨日モハ484のパンタグラフを取付けしてたら交流用の碍子が見つかりましたが値札が町田に東急があったころに購入したもので10年以上寝かせてたことになります。 町田の思い出に浸りながらそんな心の余裕も感じられるようになりました。
注文していたマニ60を引き取ってきました。 せめて尾灯は標準装備して欲しかったし、KATOのスハ43レベルの出来を期待してましたが、コストの関係ですかね。 しかしこの形式をプラで製品化してくれたことに感謝すべきでしょう。
