再利用

　運転会を再開しますが、パワーパックを２台、老朽化により処分しました。　個人使用と違い団体の使用、それも移動が伴うのでシャーシの痛みもあり、保守するよりは新しくすることを選びました。　また、オークションで落札した半導体式のパワーパックのほとんどが使い物にならない状態であるのが多く、それが見切りをつけさせることにもつながります。　今は半導体式のパワーパックがほとんどですので、そのパワーパックの部品のどこが故障しているのか、仕事上わからないのではありませんが、その上で装置の寿命が判断できますので見切りをつけたのです。

　さて、手持ちのパワーパックがないということは新調するしかなく、市販のパワーパックはメーターがついていないので自作するしかありません。　今回は、作ったのはいいもののほとんど使わなかったポイントコントローラーのシャーシを使うことにします。



　直流式のポイントを３台コントロールできます。



　直流/交流の電源装置も兼ねています。　トランジスターコントローラーにします。

　

オハネ１２ 生地車体

　模型ショーで購入しました。　ずいぶん昔、昭和５０年前後の製品です。　天賞堂のものと思われますが、その昔のとれいんに「全長と細部が異なるが台車をＴＲ４７にしてスハネ１６に、、、」と書かれた頃の製品です、



　生地車体を生かして窓を開けなおして、オハネフ１３もいいかもしれません。

運転会の場所の確保

　1月は抽選に外れましたが２月は確保できました。　来月月初に連絡メールを配信します。

品川駅のポスト。

　クモユニ７４は関西では見かけたことがなく、昭和４９年当時、クモニ８３やクモユ１４１を見ることはありましたが、カツミの自由型と思っていました。　当時のカツミのカタログ　http://blog.goo.ne.jp/ltd_exp_typ82_dc/e/d638abb80be939af4403b301b2c1137e　に自由型の修学旅行電車と一緒に掲載されてたので、勝手に思っていたのでしょう。

　会社に行くので品川で下車、おなじみのポストですが、



　JR自前だったのですね、キロポストを見ればもう３０年前、山手貨物線で撮影していたことを思い出します。

情景線路

昨日の模型ショーで求めました。　６月に和歌山の帰りに日本橋のボークスで見かけましたが、そのときは購入せず西大路のボークスで求めることにしました。　翌日、京都駅に行く途中西大路で途中下車したら閉まっており、秋葉原のボークスでは扱っていませんでした。　８月に関西に行ったときに求めようとしましたが、仕事が忙しくていけず、９月の彼岸も目処が立たず、１２月以降は予定が立たずでした。　いずれ求めようと思っていましたが、迷わずに購入しました。

　断面を見れば、5ｍｍの板を重ねてユニトラックを取り付けただけですが、作ることは大変なので参考になります。

模型ショー

　年に一度の楽しみです。　昨年は1時間ほどで出ましたが今年は昼食を挟み４時間いました。　今回は自宅ﾚｲｱｳﾄの材料を見に行きましたが、衝動買いもしました。　実はもうひとつ目的があり、篠原のご主人にお会いすることでした。　館内に行くと伺ってましたが館内の店は二転した上に、お店の営業は本牧だけになりました。　朝一番に行きましたがお目にかかれず、昼前に行きましたがお元気な様子でした。　お話はできませんでしたが、安心しました。

　画像は阪和線のＥＤ６０です。　オークションでしなのマイクロのキットをとり逃していましたが、発売元も皮肉なものです、

ｵﾊﾈ12 ﾄﾐｯｸｽ

　今日は鉄道の日だそうな。　高校生の頃、通学で紀勢本線の列車に乗っていたときに、何気なく窓を見たら網戸が出てきました。　「クーラーがない頃、夜行列車に使われていた。」と思いました。　久しぶりに出したオハネ12の連結器が破損してたので直します。



5番のポケットで頭がお起きのも出てきました・

ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀｰｺﾝﾄﾛｰﾗｰ (10)

　ジャンクのシャーシについてましたパワートランジスターです、　2石にして容量を稼ぎます。

楽しみたくさん。

　手持ちの模型の整理をするのは楽しいものです、実は家財の整理が大半ですが。　画像は見つかった中村精密のナハ10、こちらも更新工事待ちです。

ベースの製作(2)

　切り出したSPF材です。

　

ベースの製作(1)

　600×600の板です。　旧ﾚｲｱｳﾄの残り材料です。

ｳｪｻﾞﾘﾝﾝｸﾞ用の塗装

「サンダーバード２号」で紹介していた塗料です。　今度は下回りを汚します、

8620

　ずいぶん昔に中古のキットをバラして再生しました。　棒型モーターを使ってます。

ｸﾓﾆ83 ﾄﾚｰﾗｰ

月末の発売日に模型店に行ったので迷わずに購入しました。　手持ちのクモユ１４１とつないで東海道列車線で活躍してましたが、連結器が問題になりそうです。　とりあえず購入したのがトレーラーで動力車の購入も検討しています。

ｷﾊ58系 ｶﾝﾀﾑ

　ｷﾊ58系は古いｴﾝﾄﾞｳ製とｶt-のﾌﾟﾗ製がありますが､ｶﾝﾀﾑのEF58を持ってるので「次は何を買うか」と考えてました。　ｶﾄｰが冷房車しかだしていないので、天賞堂のｷﾊ58系に興味がありました。　中古品を物色していたら見つけましたので寒地用ですが購入、昔の写真を探せば和歌山機関区で撮影していました。