本日発売分です。
動画サイトで札幌運転所の入れ換えやチ１０００改造の控車がワールド工芸から発売されてます。 オロハネ１０が米子区と共に配置されてました。 その縁か「北斗星」の個室寝台が「オロハネ」でした。 オロハネ１０はナロハネ１０として新造された当時非冷房でしたのでＣロネの扱いでした。 Ａロネが個室冷房付きＢロネが解放冷房付き共に旧「イネ」、Ｃロネが旧ロネの種別でした。
こちらも作り始めないといけません。
ワールド工芸のイベント限定品です。 毎回のイベントで入手できませんでしたが念願かない官界入手できました。 関西の専用線で見たことがあります。
１０ｔモーターカー、１９８４／８／２４、西ノ宮駅の上り列車線です。 灘の生一本を送り出していたのでしょう。
昨今は地球温暖化で蚊も少なくなったようですが、この政令指定都市の果ては自然が多いです。 風を通すのにドアを開けるので蚊取り線香が必須です。「まだまだ夏は終わらない」と思いながら４０年前の国鉄時代の夏が懐かしく思える日々です。
最終日に行きました。
カツミの青胴車です。 今回は阪神電車の展示がなく残念でしたがカツミの試作品が展示されてました。
エンドウのクモヤ４９５です。 好きな車両ですがどこかにエッチング板があったような。 カツミの青胴車のモーターが形式未定、エンドウのクモヤ４９５が１３ｍｍコアレスモーターとアナウンスされてました。
「ブルートレイン３車両」の参考、
こちらも興味がありました。 開場から４時間ほどいましたがなりの刺激がありました。 欲しいものも手に入りました。
「ブロック」で枠を作ります。６００×６００に１５００×６００のボードを組み合わせＬ字型にします。 用地交渉（？）がまとまり着工です。
本日発売分です。
売店です、同寸のクハ８６を張り子で作ろうか。
今日からＪＡＭ、いつも初日に行きましたが用事があっていけませんでした。
最近は暑いから親に八つ当たりされてます。 その昔はある程度は仕方なかった仕事でしたが行政も暑さに参ってるみたいです。 そこで最後まで非冷房だったキハ５８のトップナンバー、宮津線の運用です。 和歌山線のキハ５８も相方が非冷房のキハ２８で冷房がついてても非冷房、三菱電機（株）の鉄道車両用のクーラーは和歌山で作ってました。「暑い」から文句言われれば「今年は豊作ですね。」と言い返してました。 そういえば親父の部屋の霧ヶ峰は快適です。
トレーラーを寄贈しますので塗装しました。
「冷麺」は「北」の料理のように聞こえます。 「ならずもの国家」「将軍」は「悪」の代名詞ですがオリンピックも終わり、ミュンヘンのように事件は置きませんでした。 ミュンヘンの事件のとき小学生でしたが、この事件がホロコーストに興味を持ちアウシュビッツはドイツ読み、オシエンチウムやブワジンカ（ビルナケウはドイツ読み）を見に行く機会になりました。
「冷やし中華」が日本の料理店で言われますが、「冷えた志那そば」の名称です。 画像は行きつけの店の冷やし中華です。
今日は日航機墜落の日です。 犠牲者の冥福と共に航空機事故を繰り返さないように希望します。 子供の頃、伯父に連れられ九州に行ったときに伊丹で「あの大きな飛行機がＤＣ－８、今から北極を回ってヨーロッパに行く。」と言われました。 子供には747のプラモデルが配布されてましたが「次はこの飛行機が代わる、そして世界は更に近くなる。」と言われました。 この事故の時と最後のアンカレッジ便パリ行きの搭乗の時に思い出しました。 今は飛行機の燃料が不足して政府が乗り出すようですが、冬場は大丈夫かな、と思います。 ３９年前の事故の時は常磐線の始発で北海道に向かってました。 青森の桟橋の待合室はテレビの前に人だかりができてました。 事故を知ったのは夕張の３軸ボギーの客車のそばでした。
車端の元空気タメです。 仕掛の島原鉄道のキハユ1701に使いたいと思います。 これまでなかった部品だけに有用です。
