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とら箱

再開しましたが、今度はgooのブログ終了とか。 書きたいことがたくさんあるので引越しします。まもなくgooでお別れです。

オハネフ13

2025-05-02 18:00:00 | 客車・貨車


 5月生まれなので、昨日は営業の「おめでとうメール」がたくさんきました。 「同情するなら~」ではありませんが、言葉だけのメールや割引など様々なもんですが、どうでもいいんですけどね。

 先日の散財です。「妙高」「越前」「津軽」のオハネフ13です。 関西にはなじみがなかったのですが昭和40年代には宮原にいたようです。 また品川配置の頃は東海道・山陽筋で活躍してたようです。

 西日本から尾久や福井に配置されたのはその重量と電気暖房が理由のようです。 碓氷峠通過のためできるだけ軽い方が良く、スハネ16だと重いのが理由です。 またオハネ12に電気暖房をつけると換算が上がるのが理由です。 例外が「津軽」の運用で編成の端に出る運用はあったものの、「妙高」「越前」は緩急車としての運用ではありませんでした。 また防火の点で床板が木材のスハネ16は「きたぐに」の運用は外されてました。

 本来は団体用の車輛なので新幹線博多開業で団体は新幹線集約で西日本から移動したとも言えましょう。

「津軽」で思い出すのが秋葉原の「津軽」です。 10年以上前に亡くなりました。 彼は岩崎宏美の「ロマンス」が十八番でした。 彼と呑んだのも思い出になりました。 遠くなる「昭和」です。
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工作再開

2025-04-28 18:00:00 | 客車・貨車


「あさかぜ」の残りオハネ25の2両の床下機器の更新工事を再開します。 この後は24系寝台車です。

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オハ35 鋼板屋根

2025-04-27 18:00:00 | 客車・貨車


 高校生の頃を思い出す車輛です。 思えば電気暖房がついてないのに碓氷峠対策されてるのは、夏場に信越線に貸し出すからだったのでしょう。 そんなことを思って「棚の肥やし」になってた完成品を出してきました。 さて鋼板屋根なら屋根を塗装、床下も塗装したいと思ってます。

 西日本の「オハ35」も気になり、電車のような下回りでどんなものか見に行きたいと思います。 父がよく「今の若いものとよく言われたが、俺はそのようなことは言わない。」とよく言ってました。 父が生まれた年が客車がシングルルーフが出た年、自分は「新人類」の世代で親子共々「今の若い、、、」世代でした。
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⑨ オハネ25 224 床下機器 完成

2025-03-11 18:00:00 | 客車・貨車


 床板に現物合わせでネジを切ってます。


 取付けて完成しました。 まもなく50-3改正から50年です。

 父の介護に伴い引越しします、と言っても部屋を代わるだけですが、大幅な家具の移動になります。 しばらくインターネットが使えなくなりますのでお休みします。 再開は来月になります。
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⑨ オハネ25-224 床下機器

2025-03-10 18:00:00 | 客車・貨車


 鋼板のオハネ25の在庫を組み立てます。 プラモデルで塗装。 水タンクはまとめて塗装済み。
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③ オハネ25-122 床下機器 配線復帰

2025-03-09 18:00:00 | 客車・貨車


 やっと鏝に火を入れて配線復活しました。
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下準備

2025-03-08 18:00:00 | 客車・貨車


 水タンクを塗装しました。 今日も仕事なのでハンダ作業なし。

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③ オハネ25-122 床下機器

2025-03-07 06:00:00 | 客車・貨車


 塗って取付け、この後は配線の復旧ですが仕事なのでハンダ作業はなし。
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ユニット式の床下機器

2025-03-06 18:00:00 | 客車・貨車


 カツミのスハネ25-702から外した床下機器です。 この床下機器は流用ではなく昭和49年にオシ24が発売されたときに新規につくられたものです。 またオハネ14や24そして25の床下機器の配列はほぼ同じですが、それに水タンクを2個加えればオシ14ないし24、もう一本中央部に加えればスハネ25-700になります。

 北陸トンネル事故で14系寝台の増備が中止になり、カツミも新製品の発売を留まり改めて24系として発売されましたが、オハネフ24は本来はスハネフ14発売される予定でした。 その名残がスハフ12の床下機器が流用されてました。 カツミから「スハネフ14」が発売されたのはそのはるか後で平成5年のことでした。

 今日は「ゆうひがおかの総理大臣」最終回、気動車がたくさん登場しました。「首都圏色」なる色を見たのはテレビの画面でした。 出演した俳優は全て還暦を越えました。
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③ オハネ25-122 床下機器組み立て

2025-03-03 18:00:00 | 客車・貨車


「プラモデル」作業です。 水タンクは洗浄済みです。 今日は雛祭りです。
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② オハネ25-210 配線復旧 ③ オハネ25-122 配線外し

2025-03-02 18:00:00 | 客車・貨車


 2号車の配線を復旧します。 ③号車の床下機器を交換します。
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② オハネ25-210 その2

2025-02-28 18:00:00 | 客車・貨車


 水タンクは塗装→乾燥中です。 このままですとオハ24-700の床下機器となります。 まだまだ続きます。

 いぬる、さる、にげる、早い年度末、看護に仕事に忙しい日々です。
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ハンダ作業 ②オハネ25-210 その1

2025-02-27 18:00:00 | 客車・貨車
 テレビ神奈川を見てたら、大阪や名古屋の天気まで放送してました。 サンテレビの天気予報も名古屋・東京の天気まで放送してましたのですが、本当は時間を稼ぐためなのかも。 山陽電鉄・山陽百貨店の提供でしたが、「山陽」と名乗るなら下関まで走ると思えば姫路まで、雄大な名前ですが兵庫県内で終わってました。


 ②号車のオハネ25 210の配線を外しました。 仕事の日や出かける日は半田ごてを使わないようにしてます。 戸締り用心、火の用心、船の科学館は無くなり駅名も変わりました。
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少しだけ工作?

2025-02-26 18:00:00 | 客車・貨車
 渋谷の代々木公園の近くを歩いてたら慰霊碑を見つけました。 青年将校たちの奮起です。 その日は大雪でしたが今日は晴れてます。


 シンナーで洗浄したTR217を塗りました。
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ロット違い

2025-02-25 18:00:00 | 客車・貨車


 カツミのオハネ25-100です。 グレードアップ車(ゴールドライン)は三面鏡になっ埋められてます埋められてます。 古いロットが下で上が新しいロットになります、 古いロットは2~3号車で連結します。 この車両から床下機器を交換します。
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