極楽（天国）の不都合な真実

　私が地獄に落ちた。
　天国からそれを見ていて、かわいそうだと思わない人がいれば、
その人は天国にはいれる条件のやさしい心を持っていないのだ。
　かわいそうだと同情する人は、天国にいても「かなしみ」続けて楽しくない。
　
　
　小学生のときに、この質問をシスター（修道女）にしたけれど、
彼女は答えることができなかった。


使用３Ｄフリーソフト
　　　　Blender 2.8

神と仏の違い

　「神は在るもの、仏は成るもの」 だという。
　
　この分け方は、私にはよく理解できる。
　ただし、死ねば仏になるという意味ではない。

　仏も昔は人なりき
　我らも終（つい）には仏なり
　三身仏性（さんしんぶっしょう）俱（ぐ）せる身と
　知らざりけるこそあはれなれ
　　　　　　　　　　－梁塵秘抄（りょうじんひしょう）－
　　　　　　　　　　
　仏も昔は私たちと同じ人だったが、
修行をしてついには仏になることができた。
　人にはもともと仏になれる心が備わっているのだが、
それを知らずに仏道にはげまず生きていることは悲しいことである。

　つまり、修行して仏は「成る」もの。
　

参考：
　　　　日本古典文学全集　小学館
　　　　仏の発見　　五木寛之・梅原猛　　平凡社

使用３Ｄフリーソフト　Blender 2.8
　　　　あまりにも使用法が変わって難儀している。

寒風山（かんぷうざん）

　今年は季節の変わり目がはっきりしない。

男鹿線を走る蒸気機関車（ＳＬ）

　男鹿駅（おがえき）


　蒸気機関車だから、蒸気を作る水が必要で、消防車から給水していた。


　背景は寒風山（かんぷうざん）


　船越水道（ふなこしすいどう）

　男鹿線を蒸気機関車Ｃ６１が「試」運転走行した。
　伝統芸能の祭典「新・秋田の行事in男鹿2019」が開催される１２・１３日に合わせて運行される。
　男鹿駅には転車台がないから、秋田県方向にはＣ６１、男鹿方向にはディーゼル機関車が連結される。

　かって、急行「男鹿」が男鹿駅まで運行されていたときは、ディーゼル機関車でけん引されていた。
また、男鹿線を走っていた蒸気機関車は、写真の炭水車つきのＣ６１ではなく、小型タンク式のＣ１１だった。
　その頃の方が、男鹿は活気があったのはいうまでもない。