こんにちは。
クモハ471の組み立てを続けます。
屋根板の両端を削って自然なRになるように調整し、金属前面との接合部分はこのように一段凹ませておきます。
最近はずっとペーパールーフが続いていたので久しぶりの屋根板削りとなりましたが、何とかクリアできたようです。ちなみに工具ですが、幅を縮めるのに小カンナ、肩のR出しに普通のカッター、最後の仕上げに木工用の中目ヤスリを使っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/47/0ef7ce8c08188f8b3a01614899234412.jpg)
ボンドをたっぷりつけた車体に屋根板を載せ、床板をはめた状態で輪ゴムで固定して乾燥を待ちます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/c5/c38a074e12e1832caf9fe738ef48048a.jpg)
ボンドが固まる前に各部をチェックしてみると・・・
妻板の屋根Rはもともと合っていないので両肩部分にすき間ができてますが、これはパテ埋めで対応可能...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/4b/ef2a42ef7b288a0bc07e6ae40a9f7b1c.jpg)
しかも今回はこんなパーツも使ってみようかと思ってるので、地ならしはほどほどで済まそうかと・・・(^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/13/5e606178b6942ba3d040e493897ca0be.jpg)
一方の前頭部はこんな感じで、金属前面の屋根がテーパー状になっていないため段差ができてますが、高さ関係は合っているようなので、パテを盛って緩やかなカーブになるように整形してやればOK。
さすが老舗メーカーのキットだけあって、基本的なツボはしっかり押さえられているのが嬉しいですね(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/c6/b8ecfccdcd42feae7ea6f9f356d26c1c.jpg)
さて、ここまで来ると、いよいよ屋根上の仕様を決めなければなりません。
はじめは非某冷房の初期スタイルを意識していましたが、併結予定のTOMIX車とのバランスを考えるとやはり冷房改造後の姿がいいような・・・?
ということで、私の中での「ザ・急行形電車」とも言うべき大目玉+冷房搭載スタイルでの竣工を目指したいと思います。外吊り引戸は残念ながらボツにせざるを得ませんが...(^^;
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ボンドが固まる前に各部をチェックしてみると・・・
妻板の屋根Rはもともと合っていないので両肩部分にすき間ができてますが、これはパテ埋めで対応可能...
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しかも今回はこんなパーツも使ってみようかと思ってるので、地ならしはほどほどで済まそうかと・・・(^^;
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一方の前頭部はこんな感じで、金属前面の屋根がテーパー状になっていないため段差ができてますが、高さ関係は合っているようなので、パテを盛って緩やかなカーブになるように整形してやればOK。
さすが老舗メーカーのキットだけあって、基本的なツボはしっかり押さえられているのが嬉しいですね(^^)
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さて、ここまで来ると、いよいよ屋根上の仕様を決めなければなりません。
はじめは非某冷房の初期スタイルを意識していましたが、併結予定のTOMIX車とのバランスを考えるとやはり冷房改造後の姿がいいような・・・?
ということで、私の中での「ザ・急行形電車」とも言うべき大目玉+冷房搭載スタイルでの竣工を目指したいと思います。外吊り引戸は残念ながらボツにせざるを得ませんが...(^^;
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