こんばんは。
サハシの次はやっぱりサロでしょう。
急行全盛期にふさわしいサロ・サロ2両連結ですよ(^^)
タネ車のサロ152の側板と妻板。
改造ポイントはドアステップの追加のみです。
簡易運転台側の妻板は貫通扉がプレス表現されていました。
他はないのに、なんでここだけ?
いつものようにドア下端を切り取って帯紙を貼り付け、ステップ付に改造します。
トイレ・洗面所窓は中桟が太いので、上側の写真のように上下を削ってスリムにしました。
しかしこれでもまだ太めなので、このあとさらに細くしています。
内貼りを貼ります。この車両は窓が大きいので、補強のため窓柱の裏側にも2ヶ所貼ったほか、窓セルを入れる最小限のスペースを残してびっしり貼り込んであります。
今夜は残念ながら、側板4枚中1枚を仕上げただけでタイムアップ。
ところで、よく利用させていただいている形式図サイト「20100系文庫」(「しまかぜ文庫」に改名されたようですが)に453系の解説書のスキャンデータがUPされていました。
床下機器のギ装図も収録されていて大いに参考になるのですがすが、残念ながら冷房改造前の原形初期バージョンしかありませんので、改造後の配置は別途調べる必要があります。
よろしければ1クリックお願いします。
にほんブログ村
サハシの次はやっぱりサロでしょう。
急行全盛期にふさわしいサロ・サロ2両連結ですよ(^^)
タネ車のサロ152の側板と妻板。
改造ポイントはドアステップの追加のみです。
簡易運転台側の妻板は貫通扉がプレス表現されていました。
他はないのに、なんでここだけ?
いつものようにドア下端を切り取って帯紙を貼り付け、ステップ付に改造します。
トイレ・洗面所窓は中桟が太いので、上側の写真のように上下を削ってスリムにしました。
しかしこれでもまだ太めなので、このあとさらに細くしています。
内貼りを貼ります。この車両は窓が大きいので、補強のため窓柱の裏側にも2ヶ所貼ったほか、窓セルを入れる最小限のスペースを残してびっしり貼り込んであります。
今夜は残念ながら、側板4枚中1枚を仕上げただけでタイムアップ。
ところで、よく利用させていただいている形式図サイト「20100系文庫」(「しまかぜ文庫」に改名されたようですが)に453系の解説書のスキャンデータがUPされていました。
床下機器のギ装図も収録されていて大いに参考になるのですがすが、残念ながら冷房改造前の原形初期バージョンしかありませんので、改造後の配置は別途調べる必要があります。
よろしければ1クリックお願いします。
にほんブログ村