【要】コーヒー焙煎は「ガス圧」だけで行う。

世界中これです。そんな「押さえ」を言わなくても諸兄は肯いて頂けると信じてます。

さて、下は銘機プロバットの操作盤です。

これは「％」で示されています。

一体、この「％」はガスの何でしょうか？

圧力？　熱量？　バルブ開度？　その他？

その答えを私は知りません。どうでも良いです。えっ！どうでもいい。

ＰＲＯＢＡＴに、或いは代理店さんに問い合わせてもおりません。

そんな馬鹿な事(質問)する奴もいないでしょう。

何故なら

私は自動車を運転する時に、ただ、スピードメーター（結果）だけを見て走ります。アクセル開度でも、インジェクター噴出量でも、水温でも、回転計、その他一切関係しません。考えません。燃料（ガソリン）流量計なんてどうでもよい。

いいですか？指標は結果だけでいいのです。（車では速度、焙煎機では温度）

だからメーターの数値が「ア、イ、ウ、エ、オ」でも構いません。

スェーデンの今はなき「サーブ」は夜間走行時には「回転計」だけになります。

それ以上に、速度が「ｋｍ/H」で表示されてますが、私の車はすべて「マイル表示」にもなります。　１．６倍です。

当然ですが、どちらでも運転出来ます。（誰でもね）

つまり、表示されるものは全て「方便」なのです。

「嘘も方便」の「方便（ほうべん）」

焙煎も同じじゃないですか？基本指標があれば良いのです。

それでは、可変出来る要素（入力）って何ですか？

ガス圧しかないでしょう？

排気ダンパー？排気って「入力」ですかぁ？？？？馬鹿ですか？

よく考えれば解るでしょ（笑）

さて、

下の写真は「フジローヤル」のガス圧計です。

いいえ、間違ってます。

正式には【微圧計】と言います。

圧力計では変化自体が判りませんので「微圧計」です。

圧力計ではない。

ＬＰＧと都市ガスでは目盛りが違います。

「何で？」

誰でも知ってるから書きません。

自動車と同じく、コーヒー焙煎も制御弁を一つにして操作すれば、安定するのは機械制御の基本です。
だから、「排気ダンパー」は操作してはいけない。

何故ならば、文字通り「排気ダンパー」ですから・・

世界中の焙煎機を操作すれば（出来れば）誰でも理解出来ます。

私のフジローヤルは①「171」②「195」で全ての銘柄で豆がハゼる。
同時に同じ豆で焙煎をスタートした「プロバット」では①「203」②「227」でハゼル。

つまり、当然ながら、この豆は同じ温度（不明）でハゼてます。

観察者の視点では①171、①203に別々の温度になります。

「アインシュタイン」のような話ぶりですぅ。相対性焙煎論。

焙煎を理解していない人々とは話が合わないのです。こんな連中が作ったマニュアルを信じてどうするんですか？

こんな基本でさえです。

「ニュートラル」なんて、もう漫才です。デタラメです。言い出した奴は「発見」したと思ったんだろうね、本当のアホです。

いえいえ、焙煎機は２００度よりも１６０度の方が熱い。

プロバットもフジローヤルの常識です。

何故なら、鋳鉄で構成されているからです。（一番大事です。）

受講者さんは判りますね～～～。

実は、理論・理屈は一番簡単なことです。

これが理解出来て、それ以上に現実を見透かす目が必要です。

科学で言えば、仮説→実験･結果→検証→というサイクルです。

思考.知性とは普通そういうものです。

「水を抜く」「ニュートラル」「蒸らす」全ての理論無しのオカルトです。

説明出来ないから「経験なんだよ」と抜かされます。もう「チャンチャラおかしい」

そのオカルト信じてる人には、「当講座」は無理です。

「中点」と言ってる人もお断り。固く固～～くお断りです。

アホに用はないです。はい。