ＬＯＴポーランド航空のＢ７８７－８ （７月２３日 成田空港）

こんばんは。

台風１３号は温帯低気圧に変わり、風は強くないものの今日は何度かバケツをひっくり返したような雨が降りました。
東北や北海道では今年は何度も台風が行ってしまい甚大な被害が出ているところも多いようです。
今年前半は全然台風が発生しないといっていましたが、発生し始めると毎週のようにやってきて東北や北海道で必ず
通ってしまうところがあって被害が大きくなってしまっています。
被災地の皆様にお見舞い申し上げます。

今日の飛行機写真は前回と同じ日の成田。ＬＯＴポーランド航空のＢ７８７－８です。


今年の１月より成田に就航したＬＯＴポーランド航空。

ワルシャワより到着。

就航して間もない１月のある日に初めて撮影しましたが、その時見た７８７はものすごく汚れていました。今まで見た７８７で一番汚い
のではないか？と思うくらいの機材でしたが、この日はすごくきれいな機材でした。

エンジンコーンがまだ青いので新しい機材なのでしょう。

到着から約１時間半ちょい、またワルシャワに向けて離陸です。

このＬＯＴのデザイン、私けっこう好きです。Ｂ７８７によく似合っている気がします。

よいしょ！

垂直尾翼の下にある赤いラインがアクセントになっていいですね！

ポーランド・・・ってどんな国とかあまりイメージがわきません。そうだ！私の上司の奥様がポーランドの方だと言っていたので今度
聞いてみようっと！

長旅、お気をつけて！

首都圏、明日はまた残暑厳しく夏日になるようです。土曜までよくて日曜以降はあまりよろしくない模様です。
私は来週半ばより夏休みだというのに・・・。

ではまた。

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スクート！短と長 （７月２３日 成田空港）

こんばんは。

明日は職場の健康診断、前夜の悪あがきということでウォーキングに行って今帰ってシャワーを浴びたところです。
やっても無駄なのはわかっていますが、気持ちの問題ということで（笑）

さて写真ですが、７月２３日の成田空港で撮った写真がまだまだたくさんあったのでこれらをちびちび行こうかと思います。
この日は珍しいデザインとかエアラインとかをあまり見なかったので今一つネタがないように思っていましたが、意外と
きれいに撮れた写真が多いのでＡＰ（エアプレーン・ピクチャーズ）に投稿してみたら結構スクリーニングをパスしてくれ
ています。なので、ブログにも載せないとね！


シンガポールのＬＣＣ「スクート」。デビューしたころ黄色と白の斬新なデザインでとてもインパクトがありましたが最近はすっかり
見慣れてきました。機種も最初はＳＱの中古？のＢ７７７－２００でしたが最近はＢ７８７になっています。

７８７も最初は長いほうの７８７－９でしたが、最近は短いのも来ています。そして成田便も１日２便になったのですね！

この短いほうの７８７はバンコク経由シンガポール行きです。

おなじみ長いほうの７８７は行先もおなじみ台北経由シンガポール行きです。

台湾に行くツアー、とても人気があるみたいですがこの夏も職場の方が家族で行ってきましたが料金を聞いてあまりの安さにびっくりしました。
夏休み真っ只中の８月頭、３泊４日で４００００円ちょい（保険に入らなけば４００００行かなかったとのこと）成田発ということなので、
スクート、トランスアジア、タイガーエアあるいはバニラエアなどＬＣＣ利用なのかと思ったらなんとキャセイ航空だったということで
びっくりです。その時期だと沖縄だって３泊４日だと安くても８００００円はするし、いいとこに泊まると１２００００円とかしますからね。
これはパスポート持っていたほうがいいかもしれません。

この日も暑かったのでこの写真はかなりメラメラしちゃってますが、飛び上がった姿がかっこいいので掲載しました。

短と長の７８７、私は長のほうがバランスが良くて好きです。あと２年くらいするともうちょい長い７８７－１０が飛び始めますね。
ＡＮＡが導入予定なので楽しみです。
２年後はその７８７－１０もですがＡＮＡには例のＡ３８０も入るし、ＪＡＬのＡ３５０も入り日本の航空会社、一気ににぎやかになりますね！

次回もこの日の写真になると思います。

ではまた。

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夜撮練習＠ＨＮＤ Ｔ－１ （７月３０日 羽田空港）

こんばんは。

私は今日まで３連休でしたが、今日の予報が悪かったので出かけないつもりで昨日は結婚式に出席した後
２件もはしごして結構飲んでしまったので今朝は寝坊。起きたらものすごく天気がいいではないですか！
こんなことなら早く帰ってきて今日は朝から羽田に行きたかったです。
まあ。昨日は昨日で楽しめたのでそれはそれでよかったのですがね。

今日は昨日の結婚式の写真を一気に現像、ＤＶＤに焼いてもう明日渡せます！

さて今日の飛行機写真は、７月３０日に羽田で練習した夜撮を少しだけ。


「梅干し」ことＪＡＬ７６７の「エンディス」マーキング機。国際線の時のデザインのまま国内線に移籍したみたいですね。

こちらも国際線からの移籍機の７６７。ＪＡ６０３Ｊ、去年の福岡遠征に行くときに乗った機材。確か旧鶴丸塗装の最後の１機だったかな？

南側のスポットに入ったので、この後は西日本か？このままおやすみか？？？

少なくなった８０００番台の７６７。がんばろう！日本！マーキング機。

ＡＮＡ７７７。ピント甘目で申し訳ないですがアンコリが当たってきれいだったので載せちゃいました。

そしてもう１枚。

う～ん。三脚、Ｄ７５０、ＳＩＧＭＡ７０－２００　Ｆ／２．８・・・機材だけではきれいに撮れるようになるわけではありません（笑）
もっと場数を踏んで慣れていき、設定などをマスターしないと。そして現像技術。
Ｌｉｇｈｔｒｏｏｍ５．７で現像していますが、もうちょっと細かいところまでやらないと・・・夜撮の上手な方たちの写真のように撮るには
いったいどれだけやらなきゃいけないのかな？？？と気が遠くなります。
来週夏休みがあるので１回くらいは夜撮の練習に行こうかな？

さて、昨日の結婚式は職場の部下の式でした。横浜、桜木町の県民共済プラザというコレットマーレとランドマークタワーの間にある会場でした。
みなとみらいのインターコンチネンタルホテルやパシフィコ横浜なんかが良く見える景色のいい会場でした。
写真はＤ７５０にタムロン２４－７０　Ｆ／２．８を付けて撮りましたが、結婚式の撮影はなかなか難しいですね。でも何とか９０枚くらいは
残ったのでよかったかな？と思います。

次回の記事はまだ考え中です。

ではまた。

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さようならＪＡ８１９７！

こんにちは。

今日も日差しがとても強くて暑いですが、みなさんいかがお過ごしですか？
今日はＫＬＭのジャンボさんの成田便が最後だったようですね。友達のＦＢによると許可をもらい翼を左右に
振りながらの離陸だったそうです。きっとジャンボのファンが大勢集まっていたのでしょう。粋な計らいですね！

さて最近私にとって、とっても寂しいニュースがありました。
８月１５日をもってＡＮＡ７７７－２００の初号機ＪＡ８１９７が退役してしまったというのを後から知りました。
日本で初めての７７７、当時は尾翼に「７７７」と書かれていました。とてもバランスが良くてかっこいい！と思い、
早く乗ってみたい！！！と思いながら７７７が登場してから飛行機に乗る機会は全くなくなりはじめて７７７に乗ったのは
２００８年７月に乗った７７７－３００（ＡＮＡ、ＪＡ７５６Ａ）でした。そしてダッシュ２００に初めて乗ったのはその
３年後の２０１１年８月、小松～羽田便で乗ったＪＡ８１９７でした。

機内がなんだか古い感じがしていましたが、降りた時に撮った写真を見るとノーズギアのふたに「１９７」調べてみると、
あのあこがれていた初号機の７７７だったのではないですか！なんだかとてもうれしかったのです。

ＪＡ８１９７の写真はたくさん撮っていると思いますが、今日は以前掲載したことのある写真も含めてちょっとだけ載せます。
またいいのを探して年末にでも載せようかと思います。


去年の１月１７日、伊丹へ日帰り遠征に行ったときにまたＪＡ８１９７に乗ることができました。搭乗口からまた「１９７」の文字が
見えたときはテンション上がってしまいました。

シートなども前に乗った時から交換されきれいになっていました。

ここまでの３枚は私が乗っていった機材が羽田へ戻る離陸シーンを伊丹スカイパークから撮ったものです。

そして帰りに乗る機材を撮ろうとデッキで待っていたら、なんとまたＪＡ８１９７ではないですか！ＪＡＬは結構同じ機材を同じ路線で
何往復かさせる運用をすることが多いみたいですが、ＡＮＡは羽田へ戻ったら他へ飛んでまた戻って他へ・・・みたいな運用が多いみた
いなのでびっくりしました。

そろそろ退役・・・とのうわさが出てからは見かけると撮っていて色々あるはずですが、とりあえず今年５月２９日の羽田で撮ったものを。

残念ながら離陸シーンはありません。

そして最後の１枚になってしまったのがなんとこれです。８月８日新千歳でこの１枚のみ。この日はＪＡＬで帰りましたが、ＡＮＡだったら
これに当たっていた可能性もありますね。まさかこの１週間後がラストフライトだったなんて・・・知りませんでした。

ジャンボ退役の時のように８１９７退役のラストの日は休暇をとってでも撮りに行こう！と思っていたのに知らなかったなんて！残念でした。
確か離日は伊丹発だったのですよね。知った時には、もう離日した後でした。

初めて乗った７７７－２００、あの垂直尾翼に「７７７」と書かれていてあこがれていた初号機ＪＡ８１９７。
なんだか思い入れのある機材だっただけに退役したのを知らなかったのは本当にこの夏一番寂しいニュースでした。

デビューから２１年間、お疲れ様でした！と言いたいです。

さ、明日は結婚式出席か。。。スーツも何とか着れたし、ご祝儀袋とピン札の用意もＯＫ！あとはスピーチの原稿を書いてカメラを充電して・・・
５０を過ぎると結婚式に呼ばれるよりもお悔やみの場合のほうが多いです。たまにお祝いごとのお招きを受けるとうれしいものですね。
スピーチが終わるまでは飲みすぎ注意しなくちゃ（笑）

ではまた。

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ハローキティジェットの１６Rテイクオフ！ （８月２１日 羽田空港）

こんばんは。

今日も暑い１日でした。真夏の猛暑とは違いますが、今日は昼から職場のレクリエーションで外にいたので
けっこう暑かったです。太陽に雲がかかるとちょっとうれしくなって・・・飛行機写真を撮っている時と
は逆ですね！

さて、先週日曜の羽田、午前中の１タミデッキよりきょうはおなじみエバー航空のハローキティジェットです。


千歳遠征の行きに乗ったＪＡＬ７７７のエコジェットのうしろでプッシュバックを終え出発準備中のハローキティジェット。

３機あるエアバスＡ３３０－３００のハローキティ、この日は「マジックスター」でした。

これは１月に娘が修学旅行の帰りに乗ってきた機材。そういえば、あのころこの時間の台北便は北側のスポットから出発でしたが、
最近はまた正面のスポットからなんですね。

南風運用だと、これもここから飛びます。

１年のうちで何割が南風運用なのでしょうか？南行き、西行きの便のほとんどが目の前から上がるので楽しいです。

十分に加速して・・・・

よいしょ！と鼻を持ち上げます。

川崎の工場地帯をバックに大空をめざします。

いってらっしゃい！

明日から３連休なのですが、明日は娘との約束があり、あさっては職場スタッフの結婚式です。天気が良かったら月曜は空港へ・・・
と思っていましたが、天気は良くないみたいですね。

さ、次回から何行こうか？まだ結構未発表のものもあるんですよね。いろいろひっくり返してみてみます。

ではまた。

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