こんにちは。
昨日は朝4時に起きて成田に行くか?羽田に行くか?結構迷いましたが、羽田に行くことにしました。
羽田に行くことにした一つの理由が今日掲載する飛行機が羽田に向かっていたからです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/70/aaeb2aeabf99d83caf378536e2440eff.jpg)
北風運用の羽田空港ヨーロッパからの便はたいていC滑走路(34R)に下りますが、たまにA滑走路(34L)に下りることがあります。
こうなった場合、2タミデッキにいるとアウト。迷うところですが、昨日はちょうどこの時間展望デッキが閉鎖されていたので駐車場から
狙うことにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/e5/27e6ddd35f8584c3f1335b08f47c812e.jpg)
結構暑く、陽炎との闘いそして日の回り具合も微妙で今一ついい写真が撮れませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/af/73bbbd231057091909efe5717a652fb7.jpg)
Fanhansaはサッカー・ドイツ代表の応援塗装。そして金色で書かれたSiegerfliegerは「勝者のフライト」という意味
だそうで、ワールドカップ・ブラジル大会で優勝した選手たちをリオからベルリンに乗せた際マーキングされたもの。
当初はその大会で18ゴールだったことで18日間限定のマーキングだったそうですが今もまだ生きています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/ed/52c0c5c8f847180d17ce157397172a49.jpg)
展望デッキが閉鎖になっていたのはこの飛行機が出発するまででした。メラメラ写真ですが、コックピットの窓から国旗が立ててあるのが見えますか?
天皇陛下が山形に向かわれるためのチャーター便です。滑走路に侵入するまではこのように国旗が掲げられます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/ac/a9507e78afe5fa60849cfb990ab3a2a4.jpg)
さて、ふたたびFanhansa。離陸は34Rよりなので2タミデッキで撮影です。14時24分、姿を見せました。かっこいいですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/57/ebbc250ef1ff68ac5d460ffa5c86da57.jpg)
そういえば、先日のオリンピックの「勝者のフライト」もあるんですよね。通常のルフトハンザ機にSiegerfliegerと書かれたもの。
これもみたいですね!そして、A340-600に書かれた「バイエルンミュンヘン」(?)マーキング機。これはこの前日羽田に来たそうです。
前回飛来したときは台風の影響で成田にダイバートされちゃったのですよね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/ea/33f8d7bf9f74a437dffd44a3eca36e9a.jpg)
離陸します。これより前の画像はもうメラメラで見られたものではないので割愛します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/81/48f9a5a543187e42548844b8311bedd2.jpg)
夏の日差しの13時~15時頃は撮影がしにくいですね。明るすぎちゃって設定が難しいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/43/0c5e99eb370cbf9c7ae27a1babe7d8e1.jpg)
よいしょ!と重たい機体を持ち上げます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/94/d34d2cfb496a64e20f2f5953cd72c9ab.jpg)
照明塔がなかったらよかったのですが・・・しょうがないですねこればかりは。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/4d/9f80bf24c42d2261147be8249aedba2f.jpg)
アンコリピカッと、そしてものすごい排気のメラメラ迫力があります。(よく見るとちょっと傾いているみたい。すみません。)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/1d/b676b3b5317716dfd6f76a9a5a08890f.jpg)
グングン上昇して・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/b6/2c46d49e38450ec83e3f7fdd251e59f3.jpg)
右へ旋回してゆきました。
ジャンボがどんどん減ってゆく中でルフトハンザは747-8をたくさん保有。そしてこのFanhansaやレトロ塗装機などで楽しませて
くれています。しかしあまり受注の伸びないジャンボ、本当に747は生産打ち切りになってしまうのでしょうか?なんだかさみしいですね。
さて、昨日羽田に行くことにしたもう一つの理由はFBの飛行機写真仲間の方がある企画を考えてその1日目だったのです。簡単に言うと
キャセイのジャンボの離陸をみんなで撮るというものでしたが、昨日はもともと集まれる人数が少なかったみたいでしたが、北風運用だったため
行くのをやめた方、そして企画してくれた本人も用事ができてしまいました。
しかし隣に来られた方に話しかけられて、一緒に撮っていましたが、なんだか顔を見たことがあるような???と思ってその企画用のFBのグル
ープの皆さんを見てみるときっとこの方だ!・・・と思ったので尋ねてみるとやはりそうでそのあとも駐車場での撮影までご一緒させていただきました。
もう一方その隣にいられた方とも仲良くなり2人も仲間が増えた素敵な1日でした。
集まりが悪く、あいにくの北風運用、そしてキャセイの離陸時刻にはデッキ閉鎖。。。
でもそのおかげでお二人とは色々お話しできてとてもよかったです。
ブログ、次回はどれにするか?昨日のも含めて今まで未公開のものをランダムに行こうと思っていますのでよろしくお願いします。
ではまた。
![](//taste.blogmura.com/air/img/air88_31.gif)
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いつもご覧いただき本当にありがとうございます。みなさん航空バナーに「ポチ」っとしていただきありがとうございます。
引き続きよろしくお願いいたします。
昨日は朝4時に起きて成田に行くか?羽田に行くか?結構迷いましたが、羽田に行くことにしました。
羽田に行くことにした一つの理由が今日掲載する飛行機が羽田に向かっていたからです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/70/aaeb2aeabf99d83caf378536e2440eff.jpg)
北風運用の羽田空港ヨーロッパからの便はたいていC滑走路(34R)に下りますが、たまにA滑走路(34L)に下りることがあります。
こうなった場合、2タミデッキにいるとアウト。迷うところですが、昨日はちょうどこの時間展望デッキが閉鎖されていたので駐車場から
狙うことにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/e5/27e6ddd35f8584c3f1335b08f47c812e.jpg)
結構暑く、陽炎との闘いそして日の回り具合も微妙で今一ついい写真が撮れませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/af/73bbbd231057091909efe5717a652fb7.jpg)
Fanhansaはサッカー・ドイツ代表の応援塗装。そして金色で書かれたSiegerfliegerは「勝者のフライト」という意味
だそうで、ワールドカップ・ブラジル大会で優勝した選手たちをリオからベルリンに乗せた際マーキングされたもの。
当初はその大会で18ゴールだったことで18日間限定のマーキングだったそうですが今もまだ生きています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/ed/52c0c5c8f847180d17ce157397172a49.jpg)
展望デッキが閉鎖になっていたのはこの飛行機が出発するまででした。メラメラ写真ですが、コックピットの窓から国旗が立ててあるのが見えますか?
天皇陛下が山形に向かわれるためのチャーター便です。滑走路に侵入するまではこのように国旗が掲げられます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/ac/a9507e78afe5fa60849cfb990ab3a2a4.jpg)
さて、ふたたびFanhansa。離陸は34Rよりなので2タミデッキで撮影です。14時24分、姿を見せました。かっこいいですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/57/ebbc250ef1ff68ac5d460ffa5c86da57.jpg)
そういえば、先日のオリンピックの「勝者のフライト」もあるんですよね。通常のルフトハンザ機にSiegerfliegerと書かれたもの。
これもみたいですね!そして、A340-600に書かれた「バイエルンミュンヘン」(?)マーキング機。これはこの前日羽田に来たそうです。
前回飛来したときは台風の影響で成田にダイバートされちゃったのですよね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/ea/33f8d7bf9f74a437dffd44a3eca36e9a.jpg)
離陸します。これより前の画像はもうメラメラで見られたものではないので割愛します。
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夏の日差しの13時~15時頃は撮影がしにくいですね。明るすぎちゃって設定が難しいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/43/0c5e99eb370cbf9c7ae27a1babe7d8e1.jpg)
よいしょ!と重たい機体を持ち上げます。
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照明塔がなかったらよかったのですが・・・しょうがないですねこればかりは。
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アンコリピカッと、そしてものすごい排気のメラメラ迫力があります。(よく見るとちょっと傾いているみたい。すみません。)
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グングン上昇して・・・
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右へ旋回してゆきました。
ジャンボがどんどん減ってゆく中でルフトハンザは747-8をたくさん保有。そしてこのFanhansaやレトロ塗装機などで楽しませて
くれています。しかしあまり受注の伸びないジャンボ、本当に747は生産打ち切りになってしまうのでしょうか?なんだかさみしいですね。
さて、昨日羽田に行くことにしたもう一つの理由はFBの飛行機写真仲間の方がある企画を考えてその1日目だったのです。簡単に言うと
キャセイのジャンボの離陸をみんなで撮るというものでしたが、昨日はもともと集まれる人数が少なかったみたいでしたが、北風運用だったため
行くのをやめた方、そして企画してくれた本人も用事ができてしまいました。
しかし隣に来られた方に話しかけられて、一緒に撮っていましたが、なんだか顔を見たことがあるような???と思ってその企画用のFBのグル
ープの皆さんを見てみるときっとこの方だ!・・・と思ったので尋ねてみるとやはりそうでそのあとも駐車場での撮影までご一緒させていただきました。
もう一方その隣にいられた方とも仲良くなり2人も仲間が増えた素敵な1日でした。
集まりが悪く、あいにくの北風運用、そしてキャセイの離陸時刻にはデッキ閉鎖。。。
でもそのおかげでお二人とは色々お話しできてとてもよかったです。
ブログ、次回はどれにするか?昨日のも含めて今まで未公開のものをランダムに行こうと思っていますのでよろしくお願いします。
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