今日も朝からアチコチ測って見ました。
エンジンとトランスファーを動かすときに腰をひねってしまいましたよ・・![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
いろいろとある問題点の中のひとつに”ホイルベースの違い”があります。
この問題を出来るだけ労力を掛けずにクリアーするために、何代も前の旧型アルトを選んでいるのですが・・・
それでも
ジムニー2030ミリ
アルト 2175ミリ、145ミリ違うのです。
この差に加えてタイヤの外径も大きくなりますからボディーの加工は避けては通れません。
リア側はこのくらい切ってしまいましょう!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/f3/e1456dc9d3b06a3edd63f140d5bf7120.jpg)
見た目のバランス的にも◎でしょう。
ただこの部分、内側が”袋”になっているのでけっこう複雑。
長男も考え込んでしまいました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fuki_kouji.gif)
フロントは・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/3a/60383a23613e3ec37937c799eea8cb4c.jpg)
どうにもなりませんね。
切りたくても、もうドアです。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/arrow_r.gif)
チョビット、アルトのマウントを後ろ寄りに作ろうかな?
エンジンとトランスファーを動かすときに腰をひねってしまいましたよ・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
いろいろとある問題点の中のひとつに”ホイルベースの違い”があります。
この問題を出来るだけ労力を掛けずにクリアーするために、何代も前の旧型アルトを選んでいるのですが・・・
それでも
ジムニー2030ミリ
アルト 2175ミリ、145ミリ違うのです。
この差に加えてタイヤの外径も大きくなりますからボディーの加工は避けては通れません。
リア側はこのくらい切ってしまいましょう!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/f3/e1456dc9d3b06a3edd63f140d5bf7120.jpg)
見た目のバランス的にも◎でしょう。
ただこの部分、内側が”袋”になっているのでけっこう複雑。
長男も考え込んでしまいました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fuki_kouji.gif)
フロントは・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/3a/60383a23613e3ec37937c799eea8cb4c.jpg)
どうにもなりませんね。
切りたくても、もうドアです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/arrow_r.gif)
チョビット、アルトのマウントを後ろ寄りに作ろうかな?
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