全開サーモ

エンジン掛けてしばらくしても水温計の針は動きませんでした。
考えられる原因としては
計器の故障、配線の断線、センサーの故障、サーモの故障かな？
先ずは、センサーへ繋がる黄色線をアースに落としてみれば、針はオーバーヒート状態まで上がったので計器と配線は正常。
センサーは端子がグラ付いているような感じで怪しいな。
でもこのくらいでは大丈夫なはず。

と言うことで、今朝0530サーモを開けてみました。
このボルトを折ってしまうと最悪ですから慎重に・・サラッと回ってくれました！
取外してチェックするまでも無く・・


全開のまま逝ってしまっています。
おそらく新車時の部品でしょう。

適当な中古サーモへ交換しておしまいのはずだったのですが、
30用の3穴ガスケットは多数在庫有りでも11用の2穴は無し。
発注済ですのでそのうちに。