田園風景が広がる。
一転、大きな工事風景に。
リニア新幹線の工事現場。
《関連工事区間》
①多摩川から町田市東部境まで→大深度地下トンネル（非常口を概ね5キロ間隔で設置）
②町田市西部境から相模川まで→大深度ではない地下トンネル
③相模川から山梨県境まで→山岳トンネル（相模川、串川、道志川は橋りょうで渡河）
《車両基地》
相模原市緑区鳥屋付近
このうち、①の区間関連工事のようです。
※ジグザクの細線が都県境。町田市と川崎市をまたいでの工事区間。
神奈川県内にできる新駅は、以前、利用したＪＲ横浜線・京王線「橋本駅」付近になるようで、駅前では大規模な工事が続いています。
「平和台北」バス停付近。
地域の開発、発展、影響など、反対の動きもあって、まだまだ全線の完成、運用が見通せないようですが。
この先で山道に入ります。
振り返る。
大きなグランドやテニスコートがあったところ。
畑地。
「美しい里山を守ろう たぬき一同」。
川崎市側。
町田市側。
眼下に大きく広がります。
左に折れる。
都県境？ 車等の往来があるためか、つぶしてある標識。
「町田市立鶴川台尾根緑地」。
山道になると、都県境の標石が地面上に高く露出しています。
つまづくと恐い、怖い。
