ER-6f ワイヤー3種盛り

手配したワイヤー3本が届いたので早速組み込んだ。切れてないアクセルの戻しとクラッチワイヤーは予備として置いておく。

GPzではまだ使える部品を結構捨ててしまって、次交換の時に欠品という部品が結構ある。機能部品は早めに交換して予備を作っておくのが良いと思うのだ。

この単車は右のカウルを外せば3本とも交換可能だ。GPzの方が楽だが、カウル脱着は簡単なのでそれほど手間はかからない。

ケーブルホルダーからアクセルケーブルを外す際にエアクリボックスが干渉して本当に出来るんかいな？と攻め倦んだが戻し、引きの順で外すことが出来た。

クラッチワイヤー交換は苦労した。下側は給脂したグリスが垂れてルブうんこ状態で手が真っ黒になるし、クリアランスがミニマムでなかなか外せない。ケーブルホルダーを外したが、ボルトにネジロックが塗られてこれまたすんなり外れない。

清掃ついでにサビが出て貧相な細かいパーツを磨いてから組み直した。

要領は分かったので次は楽だと思うが、次回は何時になることか？

 

切れたケーブルはひどい状況だった。キンクしている所もあったし出先で切れなくて助かったのだろう。予備にするケーブルはCRC666で洗浄と防錆してから部品箱へ放り込んでおいた。

 

 

作業中に工具箱の片隅から出てきたコレ

誰か欲しい人が居るかな？

 

 

 

コロナ禍の日常

金曜の夕方、上り山陽区間のぞみの車内風景だ。1車両独占でマスクすら要らない。

西日本を行き来しているとこんな風景はざらにみる。

この時間帯なら大阪以降がほぼ満席でグリーンであっても隣に誰かいてもおかしくなかったが、今は普通指定でもAとEしか埋まってない。

飛行機も同様で普段は通路席しか選ばないのが、窓側を選んで景色を楽しんだりしている。

日常を取り戻すのが先か、インフラが破綻するのが先なのか？

ワクチン接種の加速しかないと思うが、現役世代の順番が回ってきたとき集団接種体制は維持されるのだろうか？