ちょいと散策

Dトラでウォーキングコースの散策に出てみた。
最近のお気に入りは、和泉川沿い、境川沿いだが、その先も気持ちよさそうな道が続いていて、あの先はどうなっているんだろうか？という奴だ。



コースは基本的に港横浜とはかけ離れたのどかな田園ルートで、ジョギングやサイクリングをする人が多く行き交うが、先週は和泉川のこんなところでカワセミを目撃した。生まれて初めて現物を見たが、高価な大砲を担いで写真を撮りに来る人の気持ちが判るような気がする。



境川は右岸が整備された専用歩道で、本格装備のチャリが颯爽と走り抜ける道となっているが、単車が走れる左岸はこんなオフロードだった。
土手がそのまま農道になっていて、Dトラが生き生き走る瞬間である。



トコトコと上流に遡って走っていくと、農業用水の組み上げのためだろうか川の堰き止めを行っていた。
超巨大な風船を膨らませて堰き止める仕組みになっていて、誰が考えたか知らないけど良く出来ている。無骨な水門より余程良い。



良く見ると鮎がピチピチ跳ね回っている。
突然水深が無くなりパニック状態で跳ね回っているのだろうが、やがてサギなんかに食われる運命なのだろう。意外なほど魚影が濃くて驚いた。

ヘルシア緑茶のキャンペーン

TVで、”花王 ヘルシア カラダは変えられる。12週間健康チャレンジ”なる宣伝をやっていた。
ここは、モチベーションの追加燃料を投下するために応募してみるか？

http://healthya12w.jp/entry/

ただ、Twitterの垢を取るのは面倒だし、ヘルシア緑茶って特保か何かで妙に高いのが難だな。

人間レストア 2ヶ月後

人間レストアに着手して2ヶ月以上経ち、運動量は大幅に増加したが、その反面さほど減量は加速しなかった。
8/23時点で体重80.5kg/体脂肪率25.2%、前月比でマイナス2.1kg＆マイナス0.9%である。

原因は単純で食べ過ぎ、飲み過ぎ。
摂取カロリーの目標をクリアしたのは1/2程度に過ぎず、その要因もシンプルで帰省と出張と夏祭りがあり、猛暑も手伝ってビールを積極的に呑む機会が多かったというだけだ。
これは秋風が吹く頃に太ったなぁ・・・とボヤいて少しは酒でも控えるか？と考えることまで含めて年中行事だったので、この期間に体重が減ったというだけで大きな収穫だ。滝のように汗を流した甲斐があったというもの。

さらに、成果はボチボチ出始めている。
まず、レストアのきっかけになった肝機能値不適合による献血拒否は、無事にリベンジを果たすことが出来た。献血後に送付された血液検査データも全て標準値に収まっていたので、今の生活を続ける限りメタボ検診には引っ掛からないだろう。

体力面でのレストアも順調で、ウォーキングの10km、90分と、水泳の100mx10本の初期目標はあっさりクリアし、1日辺り1万歩じゃ物足らなくない状態だ。
休日のウォーキングはジョグに変えて10kmを75分、60分と時間を短縮していくつもりだが、持久走は昔っから大嫌いなので出来るかどうか・・・

サングラス

サングラスと言えばレイバンな訳で、もっぱら運転用にコレを常用してきた。



浜田省吾が若い頃に使っていたタレ目の奴でAviatorと言うモデル名があるらしい。海外出張するようになって免税店で買ったので、20年ほど使い続けていることになる。浜省のサングラス変遷に合わせてWAYFARERも使ってみたが、度入りをわざわざ仕立てた知人の方が余程似合ってるやんけ・・・ orz と言うことでボツ。



さすがに古さを感じて10年ほど前に小さいレンズのレイバンも買ってみたが、光が回り込みが我慢出来ずに常用には至らなかった。古めかしいなぁと思いながら性能問題は妥協できずに、オデッセイのサングラス入れもこのタレ目くんが占有し続けてきた。夕日や朝日を直視しても耐えれるほど遮光性があるにも関わらず、割と明るくて緑が鮮やかに映えるのがよい。何より目が疲れないのだ。



で、この冬にスキー場で買ったのが、このスポーツタイプだ。
わずか2,000円ほどだが、昔から気になっていた偏光タイプのプラレンズでアウトドアで気楽に使えそうだと思って買ったが、こいつが想像以上に使えることが判った。

遮光性はタレ目くんに劣っていて夕日の直射は辛いが、逆にトンネル内でも見えるので、単車（クリアシールド＋サングラス）でも使える。さらにこの帰省旅行では夕立（ゲリラ豪雨？）にも見舞われたが、偏光グラスの特性で乱反射が押さえられたので非常に見易くて助かった。タレ目くんも雨には強いのだが、周りが暗くなるような状況では辛い。

今のところ、バス釣りだのマイブームのウォーキングに連れ出して愛用しているが、そろそろタレ目くんの引退を考える存在になったかも知れない。



ただ、モノとしての存在感はこっちだなと。
何かけたって代わり映えしないのだし・・・

2012夏 帰省の旅

2012年夏帰省の旅が終わったので、燃費と渋滞状況をまとめておく。
いつもの通り、走行距離は給油間での距離でルート上の距離ではない。

8/12未明：横浜～神戸
ルート：東名、伊勢湾岸、東名阪、第2名神、名神、中国、山陽
燃費：満タン法11.2km/l 車載燃費計 11.3km/l　給油50L　距離557.7km

東名裾野～富士間の渋滞はそこそこ動いてダメージは少なかったが、中国道宝塚を先頭に名神大山崎JCTにかけての約40kmの渋滞はきつかった。ここも渋滞の名所で１時間はロスするのを覚悟していたが、今回は流れが異常に悪く通過に4時間以上も掛かってしまった。
京都南ICで降りて、亀岡、篠山へ迂回してから神戸へ南下する迂回コースを上手く使えば神戸の目的地まで3時間くらいで行けるはずで、徹夜明けのナマクラ頭で代替えルートが即断出来なかったのが敗因だ。
この代替えルートは単車のツーリングルートにラップしていて、信号無しクネクネから、高速ドッカンまでTPOに合わせることくらいは出来るが・・・

8/13　日中：神戸～広島　
ルート：第2神明、加古川/姫路バイパス、播但、中国
燃費：満タン法 11.1km/l 車載燃費計 10.5km/l　給油32L　距離356.0km
ここも第2神明、加古川バイパスで渋滞に巻き込まれ、1時間くらいロスしてしまった。山陽道は新聞沙汰になるくらいの帰省ラッシュだったので上出来ではあるが、休日割引があるので最初から中国道を目指すべきだった。
中国道はいつもの通り非常に快適で気持ちよく走れるが、その代償は悪燃費と設備の古さである。

8/15　日中：広島～神戸
ルート：中国
燃費：満タン法 11.4km/l 車載燃費計 11.6km/l　給油32L 距離365.7km
復路も山陽道の渋滞予想に恐れをなして中国道へ迂回し、目論見通り今回唯一の渋滞知らずだった。ゲリラ豪雨と言えそうな雷雨を突っ切ったが、中国道ではこの手の激しい気象変化が多いように感じる。

8/17　午後：神戸～横浜
ルート：阪高北神戸、中国、名神、京滋、第2名神、東名阪、伊勢湾岸、東名
燃費：満タン法 13.4km/l 車載燃費計 12.8km/l　給油42L 距離562km
渋滞区間はいつもの通り、中国道宝塚TN付近、第2名神～東名阪、東名豊田～浜松西だったが、東名阪合流部分以外はボチボチ流れて9時間ほどで帰り着いた。

東名区間の燃費がよいのは、トラック渋滞で80km走行を強いられる時間が圧倒的に長いせいだが、ストレスも溜まるし速度差が大きくて安全とは言えない。。
いっそのこと新東名は原則トラック禁止にして、普通車とトラックを極力分離した方がよいのではないか？

Walking

暑い日が戻ってきたが、マイブームはWalkingで暇を見つけては歩き回っている。
1日1万歩が適正と言われていて、昼休みに10分位歩けば目標はクリア出来る。こうして会社の近所を散歩して歩数稼ぎするようになったのがきっかけだ。

今では15,000歩近くになることも珍しくはなく、昼休憩に1～2kmほど、終業後に2～3kmほど歩いてる。東京の街中も歩いてみると、意外な風景に出会うことが出来てそれなりに面白い。

休みの日は、早朝を中心に1～2時間は歩くようにしている。
歩き始めの最初は2kmを超えると辛かったが、回を重ねる毎に1時間を超え、2時間でも歩けるようになってきた。今はエクササイズウォーキングと言う呼吸と脈拍を意識して歩くようにしており、10kmを1.5時間で歩くことが当面の目標だ。
歩くコースは自宅出発もあれば、単車でちょいと走って工夫もしているので飽きることはない。

記録はau携帯のRun & Walkというアプリを使っていて、GPSを使って歩行軌跡、距離、平均速度などを出してくれる優れものだ。
距離はキョリ測の方が正確だと思うが、日々の記録が携帯電話でチョイと出来るのには代え難いものがある。

スマホ乗り換えが目前になってきたが、Run&WalkとKaradaManagerは絶対条件になってしまった

タバコの功罪

減量記録はau携帯のKarada Managerというサービスを使っている。
これは体重や体脂肪の測定結果をグラフ表示したり、食べたものや運動内容を記録していくとカロリー計算をしてくれて、エネルギー収支がどうであったかが一目で分かるようになっている。

結構面白く？て、食い過ぎると即座に体重に反映されるが、運動量を増やしても体重減少には即座につながらないことが判る。
今日は沢山歩いて汗をかいたからと言って、ビールをしこたま飲むと体重は増えるのだ。



さて、しばらく記録していて、なぜ禁煙して急激に太ったのかがなんとなく判った。禁煙前はどちらかというと減少傾向だったので、ここまで増えるとは思っていなかったのだ。

喫煙はカロリーを消費し（20kcal/本）、ニコチンによって基礎代謝量も増える。
更に喫煙時代は概ね1万歩/1日歩いていたが、8千歩/日に減っていた。2,000歩はおよそ1.6kmで15分ほどかかるので115kcalも消費する。
建物の外へ煙草を吸いに行けというエレベータの電気代も省みない理不尽な仕打ちは、周りの健康のみならず喫煙者の健康維持にも役立っているのだ。一方的に虐げられているわけではない。
で、1日20本吸ったとして200+115kcal/日は、労せずして消費していたことになる。

次に10kg太るには70,000kcalほどの過剰収支になる。150日間で10kg増として、その期間に禁煙によって消費しなかったカロリー(315kcalx150日)を差っ引くと22,750kcalほどだ。
王将のマイメニューが、天津飯、餃子、回鍋肉で晩酌を加えると大体2,000kcal近くなり、11食食べれば丁度良い計算だったりする。まぁ、口寂しくて間食を色々食ってたから、そんなものかなと・・・。せんべいにしろ、チョコレートにしろ間食のカロリーはびっくりするほど高いのだ。

だから、間食ゼロ、酒量と昼飯の量を半分（マイナス500kcal以上）に減らしてWalkingと称して積極的に歩かないと、体重が減少に転じなかったようだ。

と、理屈は判ったが、煙草を吸った方が楽かも知れぬ・・・
食いたいモノを食いたいだけ食って、吸いたいだけ吸うのも有りだと思うのだが。

仕事帰りに一泳ぎ

前々から漠然と考えていた、”仕事帰りに一泳ぎして帰る”に挑んだ。

場所は港区スポーツセンターで、プール以外に立派なトレーニング施設などが有り、港区在勤者は2時間400円、一般でも700円で利用できる。この値段で利用できるのは格安といって良い。

勤務形態の関係で、港区の在勤を認められるか少し心配だったが、案ずるより産むが易しと言った奴であっさり認めてくれた。在勤者登録証を貰って切符のような入場券を券売機で買って入館する。プールのある4Fに向かう途中のエレベータで、同じ使命感に駆られたとおぼしきオッサン連中に取り囲まれ、妙な安心感に包まれる事が出来た。
人の腹見てオレなんかカワイイ物だと思える自分が哀しい・・・

と言うことで、平日の定時後は会社帰りのサラリーマンが多くて混んでいた。
だからバリバリ泳ぐ人には向かず、前につっかえてしまう。でも、50mも泳ぐと息が上がって休憩ばかりの我が身には丁度良かった。バリバリ泳げたのは遠い昔のことである。
週一くらいのペースで、通うつもりである。