車検

Odesseyが早くも3年目を迎え初めての車検を受けた。
ユーザ車検も考えたが、手間を考えディーラ車検。
初回で2万kmしか走っていないにもかかわらず、合計総額は15万を超えてしまった。
もっとも、延長保証の「まもるくん」とリサイクル料金の合計が2.5万、税金や保険などの法定諸費用が8.5万ほどなので、車検に要した作業費用は4万円ほどである。

4万円の内訳は、24ヶ月法定点検の他、交換した部品としてリヤのワイパーゴム、ブレーキフルード関係、エアコン用エアフィルタ。フロントのワイパーゴムは買い置きを装着して貰った。
エンジンオイルやオイルフィルタは、前回交換からあまり距離を走っていないので無交換。
CVTFもリコール時（約10,000km)に交換しており、見送っている。

あと、リヤブレーキパッドは音が出ていたので、無償にて交換。
微速でのブレーキ鳴りは構造的に発生する可能性があり、音が出たからと言って問題になることは無いはずだが、折角交換してくれるというのに断る必要はない。
この点はディーラ任せにした最大のメリットであろう。

また、車検の段取りを決める時に色見本用Odysseyミニカーを頂いた。
既にマイナーを経ており部品発注不可を覚悟の上で問い合わせてみたところ、前期型メテオールシルバーメタリックの色見本であれば進呈しますとのこと。
購入したサテンシルバーメタリックと迷った色でもあり、有り難く頂戴した。

これらの内容に自宅までの引き取り・納車を加えて、作業費用合計4万円と見れば、あまり高い気がしなくなる。

なお、EBROの1/43ミニカーのメテオールシルバーモデルを持っているが、色見本は1/24位のサイズがあり二回りくらい大きい。細かい仕上げは1/43ミニカーの方が1枚上だが、外部の造形はミニカーと引けを取らず飾り映えがある。

ちなみに色見本は、新車発表後しばらくで有れば部品発注も可能だ。
RB Odysseyは5千円くらいだったので購入時に迷った覚えがあるが、値引き交渉の末サービスして貰った強者もいるらしい。