東北本線で165系急行といえば・・・私にとっては「なすの」なんですがね！

九州や岐阜、長野と大変なことになっていますね。一日も早く日常が戻ることを祈るばかりです。

さて、今回のネタですが・・・
懐かしものですが、東北本線南部そうです現在の宇都宮線区間の話になります。私が子供のころは今とは違って特急や急行が一時間に何本も走っているような環境でした。当然、私は優等列車大好きな子供でした。そんな中で、身近な急行列車といえば１６５系の「日光」や「なすの」、４５５系では「まつしま」や「ばんだい」、「ざおう」などでした。そんな中で、１６５系の写真が今回の思い出です。


１６５系「なすの」　宇都宮ー雀宮　１９８３年　CANON　AE-1　50mm

1983年の撮影となります。上野と黒磯を結んだ急行「なすの」です。前年の1982年に急行「日光」が廃止になっていますので、写真は「なすの」になります。
後追い列車の撮影ですが、２両目にサロ１６５が連結されています。優等列車といえば、グリーン車連結が定番というかステイタスです。しかしながら、写真のサロ１６５は私は嫌いでした。グリーン帯は消されて、窓はユニットサッシに改造（改悪）されていました。グリーン帯はしょうがないにしても、あの窓は・・・一団下降窓の老朽化のためユニットサッシをはめ込んだ改造を受けていたのです。一団下降窓の大きなガラス窓に比べると優雅さがみじんも感じられません！見慣れた１６５系ですが、この後シールドビーム化や塗装の変更など、１６５系本来の姿がどんどん失われていくことになります。この頃が１６５系らしさが残っている最後の時代ですね。とっ、勝手に思っていますが（笑）

１６５系の下回りを利用した１０７系も上信電鉄に残るだけになりました。あのモーターサウンドも懐かしいものです。久しぶりに聞きたくなりました！