ＥＦ６４－５５八王子駅にて・・・

やっと週末ですね・・・仕事でバテバテな私です（笑）
第一弾のイベントは無事に終了しましたが、次のイベントが直ぐやってきます。ミスが許され値いので緊張の毎日です。毎日ＰＣとにらめっこな生活ですから、首・肩ががちがちになっています。マッサージにでも行きたいのですが・・・なかなか行く時間がとれません。

さて、最近のネタもあるのですが、写真の加工が終わっていないので、今回も懐かしものです。
タイトルの通り、山男！中央線のＥＦ６４です。
大学時代ですが、私は南武線の登戸に住んでいました。ですから、休日にはよく立川や八王子でカマの撮影をしていました。特に八王子では、中央線のＥＦ６４が見られたのはもちろんのこと、ＥＦ６５ＦやＰ、ＰＦや八高線のＤＤ５１や構内入れ替えのＤＥ１０まで見られる楽しい場所でした。

今回は中央線の貨物列車を牽引するＥＦ６４です。
まずは写真です！


ＥＦ６４５５　八王子駅　1986.10　CANON　ｎF-1　50mm

貨物を牽引し八王子駅甲府側から進入してくる５５号機です。所属はどこだったのでしょうか？後で調べなくては・・・。
それにしても、この場所が好きで、よくここで撮影していました。この場所で中央線を上ってくる貨物を撮影したのはもちろんのこと、八王子を発車する貨物を目の前で撮影できました。また、この右手には八高線の引き上げ線があり、キハ３０やキハ３８など様々な気動車を見ることができたのです。懐かしいです！現在はどうなっているのでしょうか？もううん十年ご無沙汰しております（笑）

ところで、この５５号機ですが・・・私にとっては思い出の機関車です。それは、当時からＮゲージにはまっていましたが、初期ＴｏｍｉｘのＥＦ６４のナンバーが５５号機だったのです。国産のＴｏｍｉｘとしてはＥＦ８１が初期に製造ざれていました。確かナンバーは９３号機で、窓は黒色のプラがはめ込まれていました。（今となっては信じられない状況ですが！）その改良品が発売されたころに、ＥＦ７１とＥＦ６４が追加されました。その頃の製品はナンバーが成形されていたのでした。それが５５号機だったわけです。ナンバーが選択式に変更されるのは、しばらく後のこととなります。懐かしい話です。ちなみに、余談ですがこの時の製品はいまだに現役で、私の家の運転板を元気に走り回っています。

仙台総合鉄道部ＥＨ５００－３

２月も半ばですね・・・時間が進むのが早い！
仕事も忙しいので、余計そんな感じを持っているのかもしれませんが。とにかく４月の頭まではイベント目白押しなので、どうしようもありません。まあミスなく頑張るしかないので、頑張りますが！

さて、そんな中での更新なので、手抜きお気楽更新で失礼します。
タイトルの通りＥＨ５００シリーズです。以前９０１号機、１号機、２号機とＵＰしていますので、今回は３号機です。勝手にシリーズ化していますが、お許しください。長い目で見ていただきまして・・・ゆっくりやっていきたいと思います。

では早速写真を！


ＥＨ５００－３　東北本線黒磯ー高久　2995.6.26　CANON　EOS20D　24-105mm

現役機ですので、記事はさらっと流します。2005年の撮影ですが、もう10年以上前の撮影になります。新しいものを探したのですが、３号機が見つからなくて！なかなか私とは縁のない機関車のようです（笑）それにしても、この３号機からデザインが変更されています。ヘッドライトの位置変更です。イメージが大きく変わりました。まるで、別の機関車のようです。１号機や２号機のデザインも好きですが、このデザインも嫌いではありません。色的にはどうなのでしょうか？この後の3次型のような簡略化した塗装がいいのか悩むところです。皆様はどちらの塗装が好きですか？

宇都宮では基本的にこのＥＨ５００しか定期で見られる機関車はありません。寂しい限りです。でも、なかなか撮影にも行けない状況ですから、贅沢は言えません。この長い２連説の車体はすこぶる魅力的です。頑張って、どんどん撮影たいものです。

仙台のＥＨ５００の６０両は、以前ＵＰしたように全機撮影完了しましたが、九州者は未撮影です。早いうちに九州に行き撮影したいものです。はたして、いつのことになるやら・・・嫁に怒られそうです（笑）

ザ・トップナンバー ～初めての大樹！14系客車～

早いもので1月も終わってしまいました・・・。２月になった訳ですが、毎年２月から４月頭まではイベントが山積みで、仕事が一番大変な季節です。ある意味一番嫌な季節なわけで、もう気持ちが重くて重くて嫌になります。それにもまして、今年は花粉の飛散量が多いとか・・・重ねて気が重くなってしまいます（涙）

前回まで東武鉄道のＳＬ大樹の話をＵＰしていましたが、今回はその延長編です。
ＪＲ北海道からやってきたＣ１１２０７に注目が集まりがちですが、そのほかにも今回の東武鉄道が集めた車両や施設は注目度が高いものばかりです。その中でも、今回のネタは・・・もうお分かりかと思いますが、１４系客車です。現在編成は鬼怒川公園側からスハフ１４－５・オハ１４－１・スハフ１４－１の３両編成で蘇生されています。元ＪＲ東海の１４系客車をＪＲ四国が引き取り今回東武鉄道にやってきました。本来オハフ１５－１も一緒に東武入りしているのですが、電源の関係か両端はスハフ１４で固められている状況です。そんな貴重なトップナンバーである１４系客車の話です。


オハ１４－１　下今市駅　2018.1.7　CANON　EOS7D　15-85mm


スハフ１４－１　下今市駅　2018.1.7　CANON　EOS7D　15-85mm　

貴重なトップナンバー車です。オハフ１５－１は下今市の機関区に置いてある客車があったので、それかと思われます。とにかく、ＪＲ線上にはもう存在しないオリジナルな１４系客車の、しかもトップナンバー車がここにいるのですから大変なことですよね！もう1両のスハフ１４－５も元ユーロ色のユーロピアからの塗り直し車と特徴的な車両となります。エンジンこそＪＲ北海道から回想された１４系５００番台のものと交換されているようですが、外観はほぼオリジナルの状態で美しいものです。ＳＬもろともいつまでも活躍してもらいたいものです。


さて、ちょっと脱線しまして・・・
せっかく久しぶりに今市に行きましたので、当日はランチに「びしゃもん」さんへ行ってきました。そうです、以前紹介しました焼うどんが有名なお店です。


「びしゃもん」焼うどん　2018.1.7　SONY　S0-04H

久しぶりに焼うどんをいただいてきましたが、今回はミニカレーのセットにしてみました。このカレーも美味で、地元の方の話によると結構人気があるようです。満足なランチとなりました。今市駅からすぐの場所ですから、いまいちにお越しの際はぜひご賞味ください。