飯田線１９８３・・・新型電車１１９系の登場

毎日暑いですね・・・去年も暑かった記憶がありますが、今年はことのほか暑いですね！

７月ももう終わりですね・・・。早いものです。我が家は母親入院のドタバタから、なかなか生活リズムが出来ません。毎日、その場しのぎの生活をしている感じです。少し落ち着きたいとは思うのですが・・・。

 

さて今回のネタですが・・・好評の飯田線ですが、１１９系です。旧型国電のバラエティーからの人気だとは思うのですが、私にとって１１９系は思い出の列車なので。ＵＰさせていただきます。まずは写真から・・・

 

１１９系　　伊那松島機関区　　1983.5.3　　CANON　AE-1　70-210mm

 

伊那松島機関区を見学させていただいたときに初めて１１９系を見ました。もともと１０５系が好きだったので、水色にグレー帯の飯田線１１９系はお気に入りでした。模型的なクモハ＋クモハ＋クハの３両編成やシンプルなクモハ＋クハの２両編成はお気に入りでした。写真は、機関区から出庫し運用につくためホームに入るところです。調べてみると、ヘッドライト内側の手すりが帯の中にあるので１９８３年に配置された車両のようです。

今回はもう１枚あります・・・

 

１１９系　飯田線伊那松島ー木ノ下　　1983.5.3　　CANON　AE-1　50mm

 

伊那松島機関区から出庫した１１９系が、中部天竜行きとなり出発したところです。飯田線の１１９系は１０５系に退館装備をしたようなイメージですかね・・・。前述の塗装は飯田線に並行する天竜川にちなんで、水色（青２２号）塗装に淡灰色（灰色９号）の帯の塩ビ製シートを貼ったものでした。しかしながら、次に１１９系を見たときには地元高校生のいたずらでテープの帯が虫食い状態ではぎ取られてかわいそうでした。ＪＲ東海に承継後は、同社の一般形車両の標準塗装であるクリーム１０号にオレンジと緑の2色帯に変更されてしまい残念でした。地域性があっていい塗装だと思っていたのですが・・・。

 

 

飯田線１９８３・・・ＥＤ６２２

今日は暑かったですね・・・（汗汗）

身体にはきつい１日でした。参っています。ここのところなぜか寝付きが悪いし、寝ても数時間で目が覚めてしまうことが多く、睡眠の質が悪い日々を送っています。そのため、朝起きても寝た気がせず疲れが取れずにいます。どうしたものでしょうかね・・・

 

さて、愚痴はそれくらいにして・・・

今回のネタですが、飽きもせず飯田線です（笑）すいません。今回は私の大好きな機関車ＥＤ６２です。ではまずは写真を・・・

 

ＥＤ６２２　　伊那松島駅　　1983.5.3　　CANON　AE-1　50mm

 

伊那松島の駅で旧型国電を撮影していたときに、辰野方面から貨物列車が入線してきました。タンク車2両と車掌車の模型的なかわいい編成でした。以前も書きましたが、ＥＤ６２の中でも稲松志摩に所属し飯田線北部で活躍するＥＤ６２にはスノープローが取り付けられており顔が引き締まって見えました。飯田線南部で活躍するスノープロー無しのＥＤ６２より、やはり北部で活躍するＥＤ６２の方が私は格好良くて好きでした。本来なら、もっと風光明媚な場所で撮影したかったのですが、この当時は限られた時間の中で撮影していましたので、なかなか夢は叶いませんでした。ホームにはＥＤ６２９号機も留置されており、このような並びが撮影できました。夢中でシャッターを切った記憶があります。いい思い出です。

１９８３年の飯田線にて・・・８０系

雨の3連休となってしまいましたね・・・ちょっとだけ身体を休めることが出来たので、私にとっては恵みの雨ですが！

それにしても、雨が少ない梅雨だと思っていたら、この大雨で甚大な被害が出ているところもあり。皆様の無事を祈るばかりです。

 

さて、今回のネタですが・・・

またまた懲りずに飯田線ものです。今回は80系になります。まずは写真から・・・

 

８０系　　飯田線江島ー東上　　1983.1.15　　CANON　AE-1　70-210mm

 

私が８０系の走りを見て乗ることが出来たのは、この時と次に飯田線を訪れた２回だけです。この時はまだ増結２両との６両運用が残っていましたが、この次の機会では６両運用は無くなり、クハ８５も４両編成に組み込まれていました。初めて訪れた飯田線で撮影地も判らず、８０系の列車の中から何となく感覚で決めた撮影地がここでした！８０系は今見ても品があって好きです。編成美という点でも申し分ないと当時若かった自分も感動しました。東海道線での長編成を見たかったと思わされた瞬間でした。

伊那松島にいた異端車 飯田線１９８３

暑いですね・・・梅雨はどこに？？？梅雨に入ってから、天気予報をあざ笑うように猛暑が続いています。

身体が参っております・・・

 

さて先週は、つい最終運行の噂のカシオペア紀行のネタにしてしましましたが、今回は飯田線です。飯田線の写真をＵＰしてから、来訪者数が多くビックリしております。飯田線の人気を改めて実感しております。では、今回のネタですが・・・まずは写真から！

 

クモエ２１００９　　伊那松島機関区　　1983.5.3　　CANON　AE-1　50mm

 

伊那松島機関区に見学許可をいただき（当時は、見学許可をお願いすれば，見学させていただけました。懐かしいです。）構内を自由に見学させていただきました。今では考えられないですね・・・。構内をうろうろしてると、クモエ２１が奥の方に押し込まれていました。なんとか画角を確保し撮影したのがこの１枚です。周りには、スカ色の旧型国電や伊那松島に到着し間もないクモユニ１４７などがいました。その中でも、独特のサイドビューを持つ同車が目を引きました。１９７０年に長野工場で改造された車両で、元はクモハ１１２３５だとか・・・。反対側の写真が撮れなかったので残念です。無理をしてでも撮影しておけばと反省しかありません。

 

伊那松島機関区見学は楽しかったです。時間的には、さほど長くいたわけではありませんが、充実した時間を過ごすことが出来ました。いい思い出です。久しぶりに、風光明媚な飯田線を乗り鉄（呑み鉄）してみたくなりました。