ＥＦ６５１０２５急行「八甲田」１９９７

前回のアップから早一週間・・・今週もいろんな事がありました！もちろん仕事の話ですがね（笑）

さてさて、今回も懐かしもので簡単にアップさせていただきます。

前回アップしたＥＦ８１星釜の「はくつる」を撮影したときに撮影した写真です。
タイトルの通り、急行「八甲田」を牽引するＥＦ６５ＰＦです。このときの「八甲田」は、不定期列車に格下げされていました。東北本線では伝統の列車でしたが、荷物車も外され編成も短くなっていた時代となります。たまに、マニ５０を改造したモトトレインや１４形寝台車を増結などはしていたようですが、最盛期からすれば可哀想な編成となっていました。


ＥＦ６５１０２５「八甲田」　1997.8　CANON　ｎＦ－１　50mm

牽引機は、直流区間ではＥＦ６５ＰＦが担当していました。以前も書きましたが、私の機関車好きの原点はこのＥＦ６５ＰＦですから、このような優等列車を撮影することが目的でした。このときも第一目的は「はくつる」でしたが、第二目的はこの「八甲田」でした。本当ならこの列車にもヘッドマークを付いてくれればよかったのですが、なかなか希望は叶いませんでした。特急色をまとったこのＰＦは、私にとっても機関車の中で特別な存在のカマでした。やっぱり格好いいですね・・・

個人的には１０４０号機以降の、スマートなスタイルが大好きで、この写真の１０２５号機はブロックナンバーや通風口などすっきり感が無く感じてしまうのですが・・・ワガママですかね（笑）

最後にＰＦ１０２５号機の履歴です。

１９７０．５　　川崎重工兵庫工場で製造
１９７０．５　　下関機関区に新製配置
１９７５．９　　宇都宮運転所
　　　　　　　　田端機関区
１９８７．４　　田端運転所（ＪＲ化）
１９９９．１０　廃車

私より年下だったのですね・・・（笑）

ＥＦ８１９６田端車「はくつる」

約束通り３連休中にアップしました（笑）
昨日の日曜日も仕事でしたので、実質上休日は今日金曜日のみとなりました（涙）仕方ないことですがね・・・

さて今回は・・・
久しぶりにカマもの大好きなＥＦ８１です！
新幹線八戸進延時に廃止となった「はくつる」の話です。私にとっては、物心ついた頃から見ていた「はくつる」ですが、それは５８３系による電車運用でした。夜は寝台昼は座席と姿を変えて運行される５８３系は憧れの電車でした。その後、末期には２４系化されて牽引機には交直流を通し運用でＥＦ８１が抜擢されました。

１９９４年の客車運転当初は、田端車のＥＦ８１による牽引でしたが、１９９８年３月からは青森車の運用となったようです。星無しの青森車の写真もあるはずなのですが、探したところ見つかりませんでしたので、今回は宇都宮で撮影した星ガマです。


ＥＦ８１９６　１２レ｛はくつる」　宇都宮駅　CANON　ｎF-1　50mm　

早朝５時前だったかと・・・朝起きるのが辛かったですね。珍しく三脚立てて撮影しています。本当は反対側のホームから撮影したかったのですが、ご覧の通り１１５系がいますので諦めてこのカットとなりました。牽引機は星ガマ９６号機です。当然、８１号機や９５号機などのスター機も牽引したのでしょうが、この時間の列車はそうそう撮影できるものでは無く撮影していません。

ＥＦ８１の赤い車体に青い「はくつる」のヘッドマークが似合っていますね。その昔、２０形時代の牽引機にはＥＤ７１やＥＤ７５が交流区間で活躍していました。その頃の写真からも赤い車体に青いヘッドマークが似合っていると思っていましたが、平成のこの時代に赤い車体にこの青いヘッドマークが見られとは思っていませんでした。しかも車体の長いＥＦ８１です・・・貫禄もあり特急牽引機として申し分ないカマですから。

たぶんこのときは、牽引機が青森車に変わる噂があったので撮影に行ったのだと思います。懐かしいですね・・・若かったというか身軽だったんですね！撮りたいと思えばすぐ行けましたから。今はそうはいかないですからね・・・

宇都宮駅での新幹線観察１９９７～Ｅ３の時代～

ご無沙汰しております（笑）なかなか更新ができなくて申し訳ありません。
最近疲れてまして・・・もちろん仕事ですが！帰ってくると、飯食って、風呂入って、寝るという生活が続いておりました。直属の上司の奥様が危篤でしたが亡くなられたため、暫く勤めに出ていらっしゃらなかったので、仕事（責任）がハードになっておりましたので、しょうが無いのですがね・・・

さて、今日の土曜日はちょっとだけ勤務です。
そんな訳で、出かけにお手軽更新を！スイマセン。

今回のネタは、最近スキャンした１９９７年の東北新幹線の話題です。Ｅ２、２００系とアップしましたが、今回はＥ３です。Ｅ３は秋田新幹線「こまち」として派手なデビューを飾りましたが、最近Ｅ６の増備により「こまち」運用から外れてしまいました。しかしながら、「やまびこ」などでのＥ２やＥ５との１６両運用は残っており、現在でもその姿を見ることはできています。「こまち」のマークこそ消されてしまいましたが・・・

さて、この写真の１９９７年頃のＥ３ですが、私の記憶にもまったくといっていいほど無かったのですが、デビュー時は５両編成だったのですね！その後、１両増備し６両編成になったことなど忘れていました。

宇都宮駅を通過するＥ３「こまち」です・・・


Ｅ３Ｒ３　1997.12　宇都宮駅　CANON　EOS-5　70-200mm

東京側から宇都宮駅に入ってくるところです。確認すると確かに５両編成ですね・・・
逆に東京へ向かう最後尾に連結されたＥ３です。


Ｅ３　1997.12　宇都宮駅　CANON　EOS-5　70-200mm

４００系が無くなり、Ｅ４までも東北新幹線からいなくなってしまった今、Ｅ３系「こまち」色の存続もどうなるのでしょうか？今暫く、上品なピンク色を見せてくれるといいのですが・・・

手抜き更新でスイマセン！この連休中には、頑張ってもう一度アップしたいと思いますので、お許しください。

宇都宮駅での新幹線観察１９９７～東北新幹線の顔２００系～

寒くなってきましたね・・・私は先日まで半袖Ｙシャツで仕事に行っていましたが、先週は薄いセーターを羽織るほどでした（笑）さすがに日差しが出るとセーターは抜かなくてはいけませんが、朝はさすがに寒くて！

さて、１９９７年のアルバムから、東北新幹線見たままシリーズ第２弾です。

今回は、東北新幹線の顔だった２００系になります。今年東海道新幹線が開業５０周年を迎えましたが、東海道新幹線の顔と言えばやはり丸顔の０系です。そのＤＮＡを受け継ぎ、東北新幹線に颯爽と現れたのが２００系となります。０系にスノープローを付けたような外観は、重厚感があり格好良く感じるものでした。東海道新幹線には後継の１００系がデビューする頃なので、１００系顔もデビューしないかなと当時思いましたが、これが実現するのはかなり後のことになってしまいました。

それにしても、あまりにも存在が当たり前の２００系だったので、今もホームにいると２００系が走ってくるような思いがあります（笑）


２００系Ｋ２８　1997.12　宇都宮駅　CANON　ＥＯＳ－５　70-200mm

やはり落ち着きますね・・・存在感がありますね・・・


２００系Ｋ２４　1997.12　宇都宮駅　CANON　ＥＯＳ－５　70-200mm

Ｋ編成ですので、４００系つばさと併結を考慮した１０両編成ですね。当初は１２両編成だったかと思いますが、この併結に合わせて２両減車されてしまいました。しかし。まさか高速運転の新幹線で併結運転が出るとは思いませんでした。東海道新幹線でも無かったことなので・・・

以前も書いた気がしますが、私が東北新幹線で一番好きな車両は２００系のシャークノーズＨ編成なんです。２００系オリジナル車からの改造車も含めて６編成が製造されましたが、少数派で２００系オリジナル車より先に引退してしまいました。この１９９７年のアルバムにも２００系Ｈ編成がありましたので、最後にアップしておきます。


２００系Ｈ５　1997.12　宇都宮駅　CANON　ＥＯＳ－５　70-200mm

やはりＨ編成格好いいですね・・・当時２７０Ｋ／ｈ走行の先駆者として、輝いていた車でした。Ｈ編成万歳！

ザ・トップナンバー ～ＥＦ６２１～

３連休終わってしまいましたね・・・
土曜日は職場のお祭りだったので、事実上２連休でしたが、すこしだけゆっくりできました。

さて、今回はトップナンバーシリーズですが、ＥＦ６２です。
いつもの１９８６年１０月の高崎第２機関区の一般公開のときのものです。横川で稼働しているところも撮影していたはずなのですが、写真が見つかりません（涙）


ＥＦ６２１　高崎第２機関区　1986.10　CANON　nF-1　50mm

ＥＦ６２１は山陽スジには降りず、関東一筋のカマでした。ちなみに履歴は・・・

１９６２．５　川崎重工兵庫工場にて製造
１９６２．５　高崎第２機関区に新製配置
１９８４．２　篠ノ井機関区
１９８４．２　廃車（保管：高崎第２機関区）
１９９９．２　碓井鉄道文化村にて保存

高崎第２機関区時代は、途中で横川機関区にたびたび貸し出しとなっていたようですね・・・

現在も碓井鉄道文化村で保存されていますが、塗装が茶色になってしまったので、自分としてはがっかりなんです。なんと言っても、新型直流電気機関車はやはり青とクリームの塗装が一番と思っているので！すいません。個人的には・・・という話ですので。私としては、青いＥＦ６２１号機を見たのは、このときが最後となりました。

ＮではＴＯＭＩＸの古い製品は所有していますが、あまり運転には登場させていません。ＨＯのＥＦ６２も欲しいところですが、なかなか手が出せないでいます。ＥＦ６５などと違って、あまり縁が無かった機関車だったので仕方ないかもしれませんが！


それにしても、最近仕事が忙しく、鉄道写真を撮りに行けないでおります。ストレスもたまってきましたので、その解消のためにも撮影に行きたいのですが・・・家の片付けも終わりませんし、相続の手続きもしなければ！やらなくてはいけないことが多くて、本当に困ってしまいます。