ＥＤ７７１３～懐かしの磐越西線専用機～

やっと週末です・・・
疲れました。筑波の研修に行っていますが、はっきり言って「辛い！」とにかく辛いです。身体が持ちません・・・ゆっくりマッサージにでも行きたい気分です。仕事って、やはり辛いんですね・・・やっと１週間がたち、週末帰ってきたわけです。明日また筑波に戻らなくてはなりません！も～いやです（笑）

さて、そんな訳で週末に手抜き更新です。
内容は前回に続きまして、磐越西線もの！ＥＤ７７の続編で、今回は１２号機となります。
まずは写真です。


ＥＤ７７１３　会津若松駅　1986.10　CANON　ｎF-1　50mm

会津若松駅の１番線に、５０系客車４両を引き連れて入線している１３号機です。旧型客車を追いやった５０系ですが、赤い交流電気機関車には似合っていましたね。編成美があるとと見えるのは私だけでしょうか？旧型客車には旧型客車の味がありますが、５０系は５０系でいいものですね。ただ、個人的には、乗り心地は旧型客車の方が好きです。５０系には窓側下に暖房管があり、そのカバー部分に足が置けていいのですが、なにぶん熱いし邪魔でした。イス自体は旧客よりはましな５０系ですが、いい思い出はないですね（笑）

その他にも、こんな写真がありました。


ＥＤ７７１３　会津若松駅　1986.10　CANON　ｎF-1　５０ｍｍ

たぶん、５０系客車を牽く写真の前に撮影したものです。前回の１１号機と重連を君で会津若松栄樹に入線した来たところです。会津若松駅の１番線と２番線の間にはこんな貨物列車が入るようになっていました。現在は行き止まりですが、１枚目の写真でも分かるように、この頃はこの先で機廻しができる線路配置になっていました。
結構楽しい線路配置でした。

最後に１３号機の履歴です。

１９６７．６　東芝府中工場にて製造
１９６７．６　福島機関区
１９８７．４　福島運転所
１９９３．９　仙台電車区
１９９３．１１　廃車

前回の１１号機と比べると、廃車が１ヶ月遅いだけで後は同じですね・・・
今更ですが、ＥＤ７７魅力的なカマですね！特定線区用という特別な存在もありますし。ＥＤ７５と似た車体に中間台車付きの下回りが魅力的です。運転室の側面窓も、ＥＦ８１などと同様の下降式です。近代的な部分と旧型のの両方の魅力を持っていたカマでした。う～ん、懐かしい！

ＥＤ７７１１～懐かしの磐越西線専用機～

やっと一週間が終わりました！毎週同じ事を書いていますが、本音です（笑）
ちなみに来週から３週間ほど茨城に研修に行くこととなりました。研修施設に泊まり込みです・・・もう憂鬱でしょうがありません。まあトップダウンの社長命令なので受け無い訳にはいきません。まあ週末は家に戻れるようなので助かりますが！

さて今回のネタですが、当ブログ本来のカマネタです。
以前、１９８６年に撮影したＥＤ７７１０号機をアップしましたが、そのとき撮影した１１号機のネタです。

ＥＤ７７については前回も書きましたが、磐越西線専用機というのが興味を引きます。軸重の関係でＥＤ７５が入れないローカル線の専用機とは、はかないイメージがあり貴重な存在感があります。ガンダムのシャー専用と呼ばれる華やかさとは違いますが（笑）人気者であることにはかわりありません。

では写真です。


ＥＤ７７１１＋ＥＤ７７１３　会津若松駅　1986.10　CANON　ｎF-1　50mm

確か、郡山方面から重連で貨物列車を牽いてきた後、機関車をＤＤ５１に付け替える時の撮影のはずです。会津若松駅は福島から新潟に抜けるには、スイッチバック方式ですから、機関車も逆側に付け替えでした。見ていて面白かったですね。写真は、編成から外されて機関庫に戻るところです。


ＥＤ７７１１号機の履歴ですが・・・

１９６７．６　東芝府中工場にて製造
１９６７．６　福島機関区
１９８７．４　福島運転所
１９９３．９　仙台電車区
１９９３．１０　廃車

前回の１０号機と全く一緒の履歴ですね。

磐越西線自体が風光明媚ですばらしいロケーションでした。今でもそうですが・・・！そこにＥＤ７７やＣ５７、ＤＤ５１と魅力あるスター達がいた訳ですから人気なはずです。４８５系のさよなら運転などで話題になっていますが、また行きたいですね！お酒も美味しいし！飯もうまいし！研修が終わったら、自分へのご褒美に・・・嫁さんにお願いしてみなくては（笑）

北海道新幹線といえばＨ５系ですね・・・

やっと週末です。
長かったですね・・・ＧＷあけの一週間はきつかった！長かったですね。

さて、そのＧＷはおとなしく家でゆっくりしていたのですが、さすがにずっとは我慢できずに出かけてきました。でも混まない身近なところにです！
前半の３連休では、地元宇都宮駅で新幹線を撮りに行きました。狙いはもちろん北海道新幹線Ｈ５系です。しかしながら、光線状態が悪く順光ではホームの陰が車体にかかるし逆港では・・・せっかくのラベンダーの帯がきれいに写りませんでした。そのため、後半３連休で那須塩原まで行ってきました。

その那須塩原での写真です。
宇都宮では、Ｈ５系通過前に放送で「次に通過する新幹線は北海道新幹線Ｈ５系でラベンダー色の帯が特徴です」などとＧＷらしい放送が流れ、子供の注目を浴びていました。那須塩原では・・・通過列車が多いためか、そのようなことはなく普通に通過していったのが、何となく滑稽でした。駅によって温度差があるのですね！

では、Ｈ５系の写真です。


Ｈ５系はやぶさ１０号　2016.5.7　那須塩原駅　CANON　EOS7D　24-105mm

ラベンダー色の帯が新鮮でした。あっという間の通過なので余計に帯の色が浮き上がって見えるものですね。Ｅ５系の赤帯もいいですが、宇都宮（というか栃木では！）では１日４回しか見られない貴重さがいいですね。

久しぶりの那須塩原でしたので、入場券のタイムリミット２時間撮影を楽しみました。Ｈ５系のほかにもＥ３（つばさ新、旧こまち）、Ｅ５、Ｅ６、もちろんＨ５とバラエティある面々が撮影できました。唯一銀色のＥ３だけ撮影できませんでしたが・・・


Ｅ３なすの　2016.5.7　那須塩原駅　CANON　EOS7D　24-105mm


Ｅ３つばさ　2016.5.7　那須塩原駅　CANON　EOS7D　24-105mm

時間帯的には、今回撮影した午前中より午後の方が好きな撮影場所です。
２００系Ｈ編成が引退の頃はここに良く通っていました。あの頃が懐かしいですね！当時はＥ１系こそ上越新幹線に行ってしまいましたが、まだ２００系やＥ４系なども見ることができました。銀色のＥ３系が見られるうちに、また撮影に着たいと思わされた場所でした。カマも大好きですが、新幹線もいいですね。

Ｃ５７１８０ばんえつ物語

ＧＷも今日で終わりですね・・・
また明日から仕事です・・・気が重い（笑）

さて、カシオペアショックでしばらく線路際に立てないでいましたが、久しぶりに線路際に立ってみました。
それは、地元の宇都宮線ではなく、Ｃ５７が走る磐越西線となりました。

撮影したのは、ＧＷ突入前の４月２３日でした・・
嫁と久しぶりに会津若松でも行こうかということとなり、１０時頃宇都宮を出発しました。もちろん、私の目的はばんえつ物語Ｃ５７と会津の地酒で、嫁の目的は会津の美味しいものをいただくということでした。

今回はまず先に下りをアップします。
場所は久しぶりに（１０数年ぶりです！）に喜多方ー山都間の舞台田踏切にしてみました。ここはいつも混んでいるイメージでしたが、この日はここに４，５人とまったりと撮影することができました。久しぶりで、撮影ポジションが分からず悩みましたが、結局広角レンズを使ってこの場所としました。


Ｃ５７１８０ばんえつ物語　喜多方ー山都　2016.4.23　CANON　EOS7D　24mm

踏切の脇の田んぼに降りる道（？）に座って撮影してみました。広報の山々もキレイで、撮影して気持ちが良かったです。やはり線路際はいいですね！まあ、ここは被写体がすばらしい訳ですが・・・

順番が逆になりますが、上りも撮影していました。
場所は電化区間の笈川ー堂島間です。実は、昼飯に会津若松というか七日町で田楽を食べ酒を飲んでいたもので、場所探しができませんでした。嫁の運転で行き当たりばったりのこの場所となりました。車から出るとすぐ踏切が鳴りましたので、満腹の状態で撮影場所までダッシュしました。


Ｃ５７１８０ばんえつ物語　笈川ー堂島　2016.4.23　CANON　EOS7D　24-105mm

慌てて撮影していますので、若干傾いています（笑）

やはり生きた蒸気機関車は最高ですね。今年の目標は、まだ乗ったことがない、このばんえつ物語号に乗ることです。頑張らなくては・・・

頑張ってください熊本！2015夏の旅行から・・・

ＧＷまっただ中ですね！皆さんはいかがお過ごしでしょうか？私は家でゴロゴロです。出かけても混雑ばかりなので・・・
でも家の片付けが進みません（笑）

さて、熊本は余震もまだ続いているようです。大変ですね本当に！２０１１年の東日本大震災の後を思い出してしまします。計画停電には参りました。家の中は家電製品ばかりだし、出勤しても信号がついてなかったり大変でした。ガソリンも手に入りにくい状況が続いたこともありました。今、まさしく熊本が同じ状況だと思うと心が痛みます。早く落ち着いて欲しいと願うばかりです。ここで何回も書いていますが、昨年夏に熊本へ旅行したときに、熊本の方々の温かい心に触れて、熊本なら住んでみたいと夫婦で話していたくらいだったので・・。今は、遠く栃木では募金ぐらいしか協力できませんが、とにかく頑張ってもらいたいと思います。

では、今回も昨年夏の旅行の一コマです。
前に藤崎神宮前の写真をアップしましたが、あれはこの写真を撮るために場所を探していたときに偶然通りかかってしまった1枚でした。私が本当に撮りたかったのは、この場所です。










熊本電鉄６１１１Ａ　熊本電鉄藤崎神宮前ー黒髪町　2015.8.19　CANON　EOS7D　15-85mm

この有名な併用区間が撮りたかったのです。一度行ってみたかった・・・
商店の陰から、この車体がノシノシ出てくるところは何ともいえません。民家の前をかすめて走り、学校の門の前から専用軌道に入っていきました。途中トラックが併走しましたが、これも味ですね。この場所でもっとじっくり腰を据えて撮影したかったですが、奥様をレンタカーに待たせていましたので、そうもいきませんでした。

熊本電鉄訪問に際して、一番思い出に残ったのがこの場所でした。写真やテレビでは見ていましたが、実物は本当に迫力がありました。あ～ローカル私鉄電車病発病中です。また何処かに撮影に行きたくなりました！