好きです凸型ＤＬ～ＤＥ１０１７０４～

更新が進まずご心配をかけております・・・一応生きてはいますので、ご安心ください。
とりあえず、生存報告もかねまして更新します。内容は・・・ありませんので、お許しください。
なにせ仕事が忙しい！一年中同じ事を言っていますが、なんだか暇になりません。参っております（笑）

そんな訳で、先月宇都宮駅に貨物を撮影に行ったときに撮影していた駅構内の写真をアップしておきます。
タイトルの通り、ＤＥ１０の１７０４号機です。宇都宮駅北東の施設周辺に留置中の同機です。

写真は・・・


ＤＥ１０１７０４　宇都宮駅　2014.8.8　CANON　EOS7D　70-200mm

以前の宇都宮駅には、ＪＲ東日本所属機やＪＲ貨物所属の入替機が沢山いましたが、現在はその面影もありません。宇都宮貨物ターミナルの入替も、以前はＪＲ東日本に委託されていましたが、ＪＲ貨物が担当するようになりなってしまいました。そのおかげで、ＪＲ東日本所属の入替機が職を失い、機関区内が大きく変わりました（涙）

ＤＥ１０１７０４の履歴は・・・

１９７４．７　川崎重工大阪工場にて新製
１９７４．７　稲沢第一
１９７４．７　東新潟
１９７４．１０　富山第一
１９７５．３　北見
１９８５．８　東新潟
１９８６．１０　高崎第一（高崎運転所）
１９９５．４　宇都宮運転所

各地を転々として、１９９５年に宇都宮へやって来たようです。以来もうすぐ約２０年になる宇都宮に在籍しています。写真を見ると外観は綺麗で、よく手入れがされているようです。しかしながら、製造からは４０年を迎えようとしている同機ですが、今後が心配です。いつまでも宇都宮の主として存在していて欲しいものですが・・・

次回の更新は、できるだけ早いうちにと思いますが・・・仕事次第です（笑）誰か私に休日をくださ～い！

ザ・トップナンバー ～ＥＦ６３１～

９月も２週目となりました・・・
仕事の方も９月もまた忙しいスタートとなりました！毎日帰りが遅くて大変です。そんな訳で、ブログの更新もままならず、間隔が空いてしまいました。生息確認をいただいた方々ありがとうございます。なんとか生きておりますので・・・バテバテですが！

そんな状態なので、近所にさえも撮影に行けるはずもなく、懐古ネタで失礼します。

タイトルの通り、久しぶりの「トップナンバー」シリーズです。
内容は、ＥＦ６３１です。以前ＥＦ６４やＥＦ６５の１号機をアップしましたが、いずれも高崎の「１号機関車大集合」のときの撮影だったので・・・やはり実際に運用に付いている写真の方がいいのですが、なかなか学生の身分では遠くまで撮影に行けず残念な思いをしていました。しかしながら、このＥＦ６３１は横川－軽井沢という運用区間が限定されていたので、運用に付いている姿を捕まえることができたカマでした。

前置きはこれくらいにして・・・


ＥＦ６３１　1983.12.19　横川駅　NIKON　FA　70-200mm

これから軽井沢方面に向かう列車に補機として連結されようとする１号機です。逆光で、見苦しい写真でスイマセンが！
ＥＦ６３１号機は、運良く横川の鉄道文化村に保存されていますが、ジャンパー線がはずされ茶色塗装に変更された姿になっています。私個人としては、見慣れた青＋クリームの塗装の方が好きですし、複雑なジャンパー線が生きている証のように感じます。まあ、保存されているだけありがたいと思わなければ・・・


ＥＦ６３１　1983.12.19　横川駅　NIKON　FA　70-200mm

写真を見ると、試作機の１号機と後ろの量産機の違いが、スカートの形などはっきり分かります。
この写真は、軽井沢から山を下りてきて機関区に戻るところですが、こんな運用が日々組まれていたんですね・・・一日いても飽きない状況でした。カマ好きにはウキウキする場所でした。もうすこし写真を真面目に撮っていれば良かったと後悔しきりです。

とにかく懐かしい・・・戻りたい（笑）