甲府出張の駄賃 その２ Ｅ３５３あずさ

いや～忙しい一週間でした・・・（涙）

土日もフルで仕事だったので身体が辛い辛い！もう参っています。今度の土曜日もイベントがあり仕事ですので、１３日連続の出勤です(涙涙）

 

さて今回のネタですが・・・

先週に続きまして、甲府出張時に撮影したものの中から１枚を！今回は中央線のスターＥ３５３系です。まずは写真から・・・

 

Ｅ３５３あずさ　　勝沼ぶどうの郷駅　　2024.10.18　　CANON　PowershotS120

 

甲府の仕事が多少早く終わりましたので、帰りの列車まで少し時間が出来ましたので、２１１系の乗って勝沼ぶどうの郷駅までやって来ました。ホームの甲府よりに立つとこんな感じでしたので、列車を待ってみると、Ｅ３５３あずさが駆け抜けていきました。最近宇都宮線ではこんな長編成の特急列車を見ていないので、格好いいですね！これは本当は一眼レフで撮影してみたかった写真ですね・・・まあ仕事なので一眼もってこれなかったのでしょうが無いですが(涙）

 

甲府出張の駄賃 その１ ２１１系

今日は涼しい1日でした・・・これが普通の１０月末なのですがね(笑）今晩は何をかぶって寝ましょうか？今から悩んでおります・・・

 

さて今回のネタですが・・・

先週末１７日１８日と一泊で甲府に出張がありました。そこで撮影したものをＵＰしてみます。ではまず写真を・・・

 

２１１系　　甲府駅　　2024.10.17　　CANON　Powershot　S120

 

久しぶりに見た２１１系です。長野色が似合ってますね。一昔前は１１５系とともに東北本線（というか宇都宮線）でも活躍していたので、馴染みの車両でもあります。ただ帯の色が違うだけで雰囲気は変わるものですね？！中央線にはこの色が浸透しましたね・・・

同じ列車ですがちょっと牽いてもう一枚撮影してみました・・・

 

２１１系　　甲府駅　　2024.10.17　　CANON　Powershot　S120

 

前回甲府に来たときには、この角度で１１５系のスカ色を撮影しました。懐かしいです・・・。今回は、２日目にちょっとだけ時間が合ったので、この２１１系に乗って懐かしいモーター音を聞きました。本当に久しぶりです。どこに行ったかは次回以降にＵＰします。

 

さて、今回は出張だったので、一眼レフはもって行きませんでした。なので持参したコンデジで撮影しましたが、こうなると小型のミラーレスが欲しくなります。小型のミラーレスなら出張のバッグに入るかも？嫁と交渉しなくてはいけません。でも実際買うとなれば、大きめなやつが欲しくなるのだと思います。

惜別一畑電車５０００系

だいぶ涼しくなりましたね・・・皆様体調はいかがでしょうか？私は、夜何をかけて寝ていいのか判らずあれこれと工夫していますが、なかなかフィトせずに困っています(笑）

 

さて、今回のネタですが・・・

私にとっては、驚きのニュースが入ってきたのでそちらの電車を！

私の大好きな一畑電車において、大好きな元京王車が無くなるというニュースに接しました。大ショックです！元京王５００系・・・関東時代はあまり興味が無い(電車ファンの方すいません。なにぶんカマ以外興味が無かったもので！）電車だったのですが、一畑や富士急などの実車を見たら大ファンになりました。また、鉄コレの車両を見ていたらなおさら好きになり現在に至っています。まずは写真を・・・

 

一畑電鉄２１０１＋５００９　松江しんじ湖温泉駅　2007.7.30　CANON　EOS20D　24-105mm

 

写真の５００９は後に改造されこの塗装は見られなくなりましたが、この塗装で残っていた５０１０編成が今回最終運転とか・・・。この５００９編成と５０１０編成は他の元京王５０００系改造車と同時期に一畑入りしていますが、観光用にクロスシート化などが行われ、他の２１００系は一線を画していました。塗装もこの通り線用塗装で、私が訪れたときにも限定運用についていました。この時は仕事で松江に行っていたのですが、たまたまこ出雲大社前から松江しんじ湖温泉までこの列車に乗車していたようです。途中のスナップがありました・・・

 

一畑電車５００９　　一畑口　　2007.7.30　　CANON　EOS20D　24-105mm

 

スイッチバックで有名な一畑口駅にて、運転手が運転方向が変わるので乗り換えのため歩いているところになります。判りづらいですが、車体を見るとどうやら5000系のようです。この次のカットが前の写真なので、この列車に乗っていたのだと思います。確かにクロスシートンに揺られ、地方の鉄道らしくない豪華な車内に驚いた記憶があります。

 

今後は、増備される7000系に更新されるとのことです。名車がまた一つ無くなりますね。寂しい限りです。

また一畑電車に乗りに行きたくなりました！

碓氷峠ＥＦ６３１０

今年の秋はイベントが目白押しで仕事が忙しい・・・ちょっとだけ憂鬱です。また明日から一週間が始まりますが、どうなることやら。先週は県外に出張がありましたが、その出張中にどうやら明日の出張が決まったとか？！明日職場に行ってから詳しいことが判るので、ちょい怖い気がします。

 

さて、今回のネタですが・・・

碓井峠の番人ＥＦ６３です。今回の写真は横川駅にて撮影したものになります・・・

 

ＥＦ６３１０＋ＥＦ６３２（？）＋１１５系　　横川駅　　1983.12.19　　CANON　AE-1　70-210mm

 

私が高校生のときに撮影したものです。信越本線横川駅を出発し碓氷峠を越える列車です。ＥＦ６３重連のモーター音が耳に残っています。いい音でしたね！迫力がありました。それに加えて、この１１５系の編成もいいですね・・・４Ｍ１Ｔの編成でモーター車が多いのが特徴です。しかも非冷房というか冷房準備車ですね。クモユ１４１まで連結されています。見るだけで楽しくなる編成です。この先軽井沢までの運用ですが、今は・・・。

 

懐かしいというか・・・寂しいというか・・・今はこの横川駅が終着駅となってしまいました。あの列車の往来が懐かしいものです。今思うと、あの風景を見られたことに感謝しなくてはいけないですね！