飯田線１９８３・・・ＥＤ６２２

今日は暑かったですね・・・（汗汗）

身体にはきつい１日でした。参っています。ここのところなぜか寝付きが悪いし、寝ても数時間で目が覚めてしまうことが多く、睡眠の質が悪い日々を送っています。そのため、朝起きても寝た気がせず疲れが取れずにいます。どうしたものでしょうかね・・・

 

さて、愚痴はそれくらいにして・・・

今回のネタですが、飽きもせず飯田線です（笑）すいません。今回は私の大好きな機関車ＥＤ６２です。ではまずは写真を・・・

 

ＥＤ６２２　　伊那松島駅　　1983.5.3　　CANON　AE-1　50mm

 

伊那松島の駅で旧型国電を撮影していたときに、辰野方面から貨物列車が入線してきました。タンク車2両と車掌車の模型的なかわいい編成でした。以前も書きましたが、ＥＤ６２の中でも稲松志摩に所属し飯田線北部で活躍するＥＤ６２にはスノープローが取り付けられており顔が引き締まって見えました。飯田線南部で活躍するスノープロー無しのＥＤ６２より、やはり北部で活躍するＥＤ６２の方が私は格好良くて好きでした。本来なら、もっと風光明媚な場所で撮影したかったのですが、この当時は限られた時間の中で撮影していましたので、なかなか夢は叶いませんでした。ホームにはＥＤ６２９号機も留置されており、このような並びが撮影できました。夢中でシャッターを切った記憶があります。いい思い出です。

１９８３年の飯田線にて・・・８０系

雨の3連休となってしまいましたね・・・ちょっとだけ身体を休めることが出来たので、私にとっては恵みの雨ですが！

それにしても、雨が少ない梅雨だと思っていたら、この大雨で甚大な被害が出ているところもあり。皆様の無事を祈るばかりです。

 

さて、今回のネタですが・・・

またまた懲りずに飯田線ものです。今回は80系になります。まずは写真から・・・

 

８０系　　飯田線江島ー東上　　1983.1.15　　CANON　AE-1　70-210mm

 

私が８０系の走りを見て乗ることが出来たのは、この時と次に飯田線を訪れた２回だけです。この時はまだ増結２両との６両運用が残っていましたが、この次の機会では６両運用は無くなり、クハ８５も４両編成に組み込まれていました。初めて訪れた飯田線で撮影地も判らず、８０系の列車の中から何となく感覚で決めた撮影地がここでした！８０系は今見ても品があって好きです。編成美という点でも申し分ないと当時若かった自分も感動しました。東海道線での長編成を見たかったと思わされた瞬間でした。

伊那松島にいた異端車 飯田線１９８３

暑いですね・・・梅雨はどこに？？？梅雨に入ってから、天気予報をあざ笑うように猛暑が続いています。

身体が参っております・・・

 

さて先週は、つい最終運行の噂のカシオペア紀行のネタにしてしましましたが、今回は飯田線です。飯田線の写真をＵＰしてから、来訪者数が多くビックリしております。飯田線の人気を改めて実感しております。では、今回のネタですが・・・まずは写真から！

 

クモエ２１００９　　伊那松島機関区　　1983.5.3　　CANON　AE-1　50mm

 

伊那松島機関区に見学許可をいただき（当時は、見学許可をお願いすれば，見学させていただけました。懐かしいです。）構内を自由に見学させていただきました。今では考えられないですね・・・。構内をうろうろしてると、クモエ２１が奥の方に押し込まれていました。なんとか画角を確保し撮影したのがこの１枚です。周りには、スカ色の旧型国電や伊那松島に到着し間もないクモユニ１４７などがいました。その中でも、独特のサイドビューを持つ同車が目を引きました。１９７０年に長野工場で改造された車両で、元はクモハ１１２３５だとか・・・。反対側の写真が撮れなかったので残念です。無理をしてでも撮影しておけばと反省しかありません。

 

伊那松島機関区見学は楽しかったです。時間的には、さほど長くいたわけではありませんが、充実した時間を過ごすことが出来ました。いい思い出です。久しぶりに、風光明媚な飯田線を乗り鉄（呑み鉄）してみたくなりました。

2024.6.28カシオペア紀行

今年も早６月が終わります・・・１年の半分が過ぎたわけですね。早かった・・・忙しかった・・・大変だった・・・そんな半年でした。

 

さて今回のネタですが・・・飯田線が評判がいいので写真は用意してあるのですが、今回は飯田線をお休みしましてカシオペア紀行を！

なにはともあれ写真から・・・

 

ＥＦ８１９５カシオペア紀行　　2024.6.28　　雀宮駅　　CANON　EOS　KissX9　24mm

Ｅ２６カシオペア紀行　　2024.6.28　　雀宮駅　　CANON　EOS7D　100-400mm

 

仕事が忙しい中でしたが、たまたま（本当です・・・）人間ドックの予約がこの日にしか入らず、人間ドック終了後いつもの雀宮駅までやって来ました。ちまたの噂ではこれが最後とか？本当なのでしょうか。機関車好きの私にとっては高崎の電気機関車の今後と尾久のＥＦ８１がどうなるのかというのが心配です。私は昔からＥＦ８１ファンだったので・・・。

 

この日は、東京埼玉あたりは撮影者が凄いことになっていたようですが、雀宮駅には私を含め数名の方がカメラを構えていました。まったりと、落ち着いて撮影することが出来ました。良かったです。特に、Ｅ２６客車の写真は１度撮影してみたかった角度からの写真なのです。何回かチャレンジして失敗していたので今回は及第点の写真が撮れホッとしました。

 

これが最後とは思いたくないです。またカシオペア紀行がＥＦ８１が撮影できると信じていたいと思います。　　

懐かしの飯田線１９８３ クモニ８３１００

関東は梅雨入りしましたが、今日の宇都宮は暑かった！身体がもちません・・・（笑）

今日土曜日も仕事でしたが、明日も仕事です・・・これで２週続けて土日がありません（涙）まあ金曜日は母親の関係で病院に呼ばれましたので、休みをいただき休みましたが。それはそれでねえ・・・

 

さて、そんなわけでいつものごとく手抜き更新と言うことで・・・

最近スキャンした飯田線の写真の中から選んでみました。今回は湘南顔のクモニ８３１００です。では写真を・・・

 

クモニ８３１００＋クモニ１３＋？　　飯田線伊那松島駅　　1983.5.3　　CANON　AE-1　50mm

 

旅客列車の後方にクモニ１３とともにぶら下がっているクモニ８３１００です。 もともと荷物電車が好きだったので、飯田線の中でもお気に入りの車両でした。 ＧＭのカタログに毒されていた私としては、作りたくても全面の塗装が出来ず諦めていました。 （結局作成したのは、塗り分けの無い大糸線のクモユニ８１でした（笑）こんな多種多様な車両が連結された編成が見ることが出来たのも飯田線の魅力でした。それにしても、スカ色はいい色ですね・・・大好きです。