無人島の人気者

でも人がいないから無人島なんだよね・・・
東郷です
遅くなりましたが先週の練習報告を。
寒い中練習に来ていただいた太田さん、ありがとうございました。

２月１３日（土）
前日からの最高気温５℃予報を恐れながらも午前中は出禁。
ミーティングの後
マリーナで横国と合同で安全講習を受けました
内容は海上安全法（衝突予防法、港則法、航路法）について
免許取得者も増え、これから淡青を操縦する機会が増えるので、みんなまじめに聞いていました（・・・のはず）
講習後、早めにお昼を食べ再びミーティング

そこへ三時までは練習してよいという放送（マークは打たないこと、あまり沖まで出ないことなどの条件付）
結局途中で赤旗が出てしまったため一時から二時半までの練習となりました

配艇
4175　東武
3894　和尾
3497　松金

29279　田石
28511　悠宇

淡青　小早伊真

内容
トラピーズコンディションでのタック、ジャイブ練習
リーチングを走れるようにしなくては。。。

一時間半はあっという間、もっと練習したかった・・・

ミーティング後、上級生を新入生に見立てての新歓練習。

翌日の最高気温９℃（２８２Ｋ）にテンションが上がる

２月１４日（日）
朝の艤装でデッキに霜が下りていた

配艇
4175　東武
3894　太田さん真　⇒　太田さん尾
3497　松伊　⇒　松金

29279　悠田
28511　小早

淡青　和金尾　⇒　和伊真

内容
470は上下・三角形で動作練とタック・ジャイブ練

予報では風向きは北後南に変わるうえ、最大風速９ｍ。あまり風は吹かない予感。
出艇後あまり風はなく、途中で曳航しつつも練習海面へ
たまにハーフトラまで入るときもあったが結局上オン、インデッキ、下オンコンディション
潮は強めでした
最後は風も落ちてロッキングをしてから着艇


個人的な課題は
上マーク回航はベアのタイミングが遅れて開きがち
サイド回航は回航する軌跡をよく考えて、どこから入ればいいかを研究する
下マーク回航はラフのタイミング、特に潮が会ってマークから離れるときにいかに閉めるか
タックでの回しすぎ
ジャイブ角
・・・って全部じゃーん！！


全体的にはマークを回るときにもう少し密集してもいいように思いました

ミーティング後はマネージャーさんからのサプライズも！！
共学って素晴らしいデスネ

さらにその後は渋谷でしゃぶしゃぶ食べ放題ごっつぁん！
同じ席の尾上による攻めの注文でテーブルには終始同じペースで肉が運ばれ続け
１kg以上食べたはず
全部筋肉になればいいのに

結論
やっぱウェットスーツでしょ。