インカレを終えて

3年の高橋です。インカレの個人成績を書いときます。

４３０１　室伏・武尾　３・３７・２０・２８・３８・９
４１７５　川西・高橋　２２・１９・２４・２２・１５・３１
４０９６　来間・霜山　６・７・１１・１４・３２・２５

２９６０４　近藤・金城　３７・２０・５・３２・BFD・２５
２９２７９　山中・田島　３８・３０・２６．３５・２４・１５
２８５１１　川口・宇田川　３１・３６・３９・３６・３４・４１

でした。とりあえず自分の反省だけ書きたいと思います。


だいぶ前から課題はスタートだ、といわれていた４１７５ですが、レガッタを通してスタートを成功したのは一回もありませんでした。すべて死にスタです。すいません。理由は詳しくは言いません。愚痴になってしまうので。ただ簡単に言えば、スキッパーがひよったからです。「文字をつけたくない」だそうです。いくら何でもと思いますが、全日はいっそのこと全部リコールして（位の気持ちで）でます。スタート出れないだけで10番台すら難しくなってしまうのがインカレの（ヨットの）辛いところですが、全日では、慎重とただの弱気に境界線をつけていきたいと思います。来年までにはラインを完璧に読めるようになって、スキッパーに自信を与えられるクルーになります。
コース、走りはよかったと思います。クローズはスピードがあるから走ってるだけで追いつけたし、完全にふれをつかめていたわけではないですが、下マークでどんなに悪くても、2上までには順位を20番くらいに持ってこれたので、まあそこそこかなと。しかし大事なブローやふれをとりそこなうこともありました。海面、艇団の動きを予測する力と習慣が足りないと感じました。
後の課題は、上～サイド～下のレグがルーズだった場合、どのようなコースを取るのかスキッパーに十分考える時間を作ってあげたかった。マーク回航後にどういうコースを取るのか迷いが見えていたので、スキッパーをどのようにサポートするのがいいか話し合って行きたいと思います。

全日ではボートスピードは対等か、むしろ遅いかもしれません。するとスタートとコースの比重が大きくなります。まさしく4175の課題です。メンタルがかなり大きな比重を占めそうですが、全日までにあがきます。どうなるかは本番までわかりませんが、結果を楽しみにしておいてください。

ほかの艇の反省は各スキッパーがきっとかいてくれますので、お待ちください。