ウソのような本当の話

撮影に出ていなくて、
書くことがないかと辺りを見回してみると、
どうでもいいことですが、ビックリしたことがありました。

どうでもいいことですので、適当にスルーして下さい。

皆さん、中野浩一さんってご存知ですか？
ミスターケイリンと言われた世界的な競輪選手で、
世界スプリントを10連覇しました。
その活躍で紫綬褒章を受けられています。
今は引退されていますが、お顔をご存知でしょう。

とあるコンビニです。

朝方、コンビニのコーヒーを飲みに店内に入ると、
その中野浩一さんによく似た人がレジをしていました。
あまりにも似ていましたので、声を掛けようとしましたが、
始めてで、これは失礼に当たるので、我慢していました。

何回も行くうちに顔（私の）を憶えられ、
世間話をするようになりました。
中野浩一さんによく似た人はオーナーでした。

機を見て
「ケイリンの中野浩一さんに似ていると言われたことがありますか？」
「よく、ありますよ」
「ナカノコウイチは私ですよ」
「冗談を」
「私もナカノコウイチですよ」
「えっ、うッそー!」

名詞をいただきました。
名前が浩一ではなく厚一さんでした。
確かにナカノコウイチさんでした。

中野浩一さんは福岡出身で、
中野厚一さんは大分出身です。

「中野浩一さんに似たオーナーもナカノコウイチさんでした」のお話。


次ぎはびっくりというより奇跡みたいでした。

先週の日曜日のことです。
撮影を終えて帰る途中でした。
場所は桜井市外山の交差点です。
青信号で和尚のバイクは直進するために
交差点に入りました。
すると
右折車（乗用車）が進路を塞ぎました。
右にハンドルを切りますが、
トラックが差を詰めて来ていました。
トラックにぶつかれば死ぬだろうと、
おそらく急ブレーキをかけたのでしょう
スリップして右折車の後に接触しました。
はじかれたようにトラックの左をすり抜けました。
そして何もなかったように倒れずに止まりました。
この間、1秒か2秒の出来事でした。

バイクには接触の痕跡はありません。
乗用車（一週間前に来た新車）はキズが入ったと言います。
あえてバイクの痕跡を探せば、
網かごの端に擦ったような痕があるだけです。
この網かごは大和路号1世の時のもので
もともとかなりいびつになっていました。
これがクッションになって幸いしたのかもしれません。
体も打っていないし、バイクのキズもない。
恐怖よりも奇跡を感じました。
でも怖かったわ。

和尚の交通事故のお話でした。

スズメバチに注意

毎年ですが今の時期、
スズメバチが活発に飛び回っています。
昨日も和尚の家の近くで、
スズメバチに刺されたお年寄りが
倒れているのが発見されました。
かなりの箇所で刺されていましたが
亡くなられていました。

昨年、鳥見山の管理人が3ヶ所刺されましたが、
今年は刺されていないとのことでした。

ハチが近寄って来たら手で払うことが一番危険です。
数匹寄って来たら、巣が近いことが多いので、
ズリながら離れましょう。
黒い色に向かってくるようです。
白い服、帽子などは比較的安全だと聞いています。

刺されたらオシッコを付ければ良いというのはウソで
刺され口を絞り出すようにして、救急車か医者へ走りましょう。

オオスズメバチよりも小型のキイロスズメバチの被害の方が多いようです。

パソコン事情

今日（22日）の室生湖のヤマアジサイ



パソコン事情と書きましたが
これは和尚のパソコンのことです。
ここ一週間パソコンの動きが極端に遅くなって来ました。

買い替えの時期でしょう。

仕事用にMacG4を使っていましたが、
ブログ用にと9年前Macミニを買いました。

Mac OS X 10.4.11
メモリー512MB、後に1GBに増量
ハードメモリー30GB
以上の環境でやっています。

ブログの更新では普通に動くのですが
画像処理が大変遅くなっています。

今のPCは画像処理するには4～8GBが標準になっていると聞きます。

次ぎ何にするかは考え中です。

今日（22日）の室生湖のヤマアジサイ

残念だった

サッカー日本vsコートジボアール
先制し期待しましたが、後半立て続けで同じようなゴールを奪われ負けました。
残念でした。
考えてみれば32チーム中、世界ランクはブービーの31位。
自分たちのゲームが出来なかったと言うが、
自分たちのゲームが出来る出来ない以前のランクだ。

次ぎは（ギリシャ戦は）開き直って行くしかないでしょう。

どこへも行かずに見ていました。

夕方には細川か古宮に行こうかな？

世界ランクはブービーの31位ではなくて29位です。
（指摘がありました）

劇団『時空』

劇団『時空』はシナリオライター上山好庸さんが主宰する劇団です。
このところ奈良新聞や全国紙A新聞に劇団『時空』のことが記事になっていました。

上山好庸さんはプロの写真家でもあり、
同じ写真を撮る者として、知らない間柄でもありません。

今日も奈良新聞の「國原譜」に劇団『時空』の記事がありました。
「國原譜」は全国紙で言う天声人語や余録に似たコラムです。

奈良新聞の購読は少ないと思いますので転載いたします。


数日前の奈良新聞です。


私はもっと上山古代史の舞台化を期待していますが、
メジャーな原作者との共演は劇団『時空』の発展にとって、
必要なこととして宣伝発信したらいいと思います。

劇団『時空』の発展は団員数が増えることです。
若い方、あなたも主役になれるのです。

27年ぶり

家族ネタですのでスルーして下さい。

27年ぶりに私の娘が訪ねて来ました。

話せば長くなりますが娘は27歳です。

生まれた時に一回会ったキリで、
27年後の再会というには無理がありそうです。

昨日、訪ねて来ました。

写真では見ていたので違和感はありませんでしたが、

まぁよくパーツの似ていること、性格まで似ているらしい。

食事をしながら、ひと時を過ごしました。

たったこれだけのことですが、

日記として書き留めておくことにしました。

この間、色々物語があります。


注　離婚から300日以内に生まれた子は、原則として前夫の子として扱われることとなる。
裁判では私の子ではないとなりましたが、（27年前はDNA鑑定はなかった）実際は私の子でした。

和尚のつぶやき

たまにはつぶやきたい。

TPPが変にまとまらなくて良かった。

第一次産業というのは安定、安心が基本なんだなー。

日本みたいなちっちゃい国では自給自足を第一に考えるべき。

食料を海外に依存するのはをもっとも危険。

諸外国の経済状態の影響を受けないくらいの第一次産業基盤を
今からでも遅くないから作るべき。

都会で余った人間を第一次産業に従事させる施策が出ないかねー。

100％自給と言わないまでも70％以上はね。

そうなれば関税撤廃OK?

それが国の基本。


大和路号2世はすこぶる調子が良いです。

にもかかわらず、撮影に出（ら）れないでいる。

究極の新聞配達人を目指して頑張っている和尚さんですが、

目標達成どころか、配達部数が増えてしまいました。

日の出が早くなって、今のままでも日の出に間に合いません。

ならば9月まで朝一の撮影は止めにしようと思いました。

どうせ4時からヒマだから配達部数を増やしたのです。

前任者が復帰せず朝刊を止めましたので、こちらに回って来た訳ですわ。

てつまんさん、するどいですね。

お体が大きいだけじゃありません。



ここ２日間ほど、携帯が故障？

表示が圏外。
初期化しても圏外表示が出ます。
そんな時に限って電話がかかります。
東大阪のKさん、スミマセンでした。
ドコモに行って治してもらいました。
バッテリーの上にあるチップを挿し直しただけでOKでした。
（これが続くようなら故障と言う大ざっぱな対応）
まぁ、いいですわ。

東大阪のKさんが所用で鹿児島に行って来られました。
その時のお土産を届けたい旨の電話でした。

安心してください、昨日会うことができました。

お土産、頂きましたよ。



◯黒豚みそ

◯黒豚みそにんにく（ホール）

◯カツオのみそ節

黒豚みそは熱いご飯に。

黒豚みそにんにくはレタスに包んでパクリ。

カツオのみそ節は味噌だけ落して洗わずにスライス、酒のあてにぴったり。

東大阪のKさん、ありがとうございました。

大和路号2世

大和路号2世が来てから。一週間が過ぎました。
今のところメーターが580キロです。

スーパーカブ110（中国生産）
4速、セル付き。
燃費、1リッター63.5km。
燃料タンク4.2 ℓ。
満タンで250キロ走れるということです。

音が良いです。
スピードはあまり出ませんが
時速50キロまでは走行安定が良いです。
ブレーキの効きが良いです。
大和路号より平均時速が10キロ上がりました。
（例30キロ走行が40キロ走行になった）
国産のスーパーカブ110より
余分な物を省き、生産コストを下げているため
廉価になっています。
登録込みで21万円で済みました。（大和路号の下取り16000円含む）

寒い時期を乗り越えたので、出番が多くなるでしょう。
車体色はひかえめです。

今まで大和路号を見て“和尚さんですが”とお声をかけていただきました。
大和路号は一種の和尚のトレードマークでした。
大和路号2世もよろしくお願い致します。
軽やかに来て、軽やかに去って行きますから・・・。

色々な事情により朝一の撮影には出られなくなりました。
その代わり夕日の撮影が出来るようになりました。

撮影休憩日

昨日の吉野の人出は凄かった。
本当は今日も上千本下部にカブでいくつもりで、
家を出ましたが、
新聞配達を終わって、
昨日のことを思い出して、行くのを止めにしました。
明日が新聞休刊日なので、
一日中目一杯撮影出来るのですが、
明日の朝一に期待して、
大阪のヨドバシカメラに行くことにしました。

というのも
レリーズが断線しまして使えなくなりました。
3本ダメにしました。
簡単にダメになるので、
欠陥商品でないか、と疑います。
県内にはキタムラカメラ、ヤマダ電機がありますが、
レリーズとかバッテリーの在庫がないことが多く、
ヨドバシカメラに行った方が早く済むのです。

ポイントで買おう。

昨日の下千本七曲


10日の橋本院

111,111.1km

11万1111.1kmに到達。

大和路号の走破距離です。
表示は11,111.1ですが、
メーターが一周していますので（10万キロ）111,111.1kmになります。

99,999km　昨年9月2日


11万1111.0km


11万1111.1km


大和路号が頑張ってくれました。
坂道ではかなりキツそうに走っていますので、
ここらあたりで引退させてあげます。
このところブログで大和路号を写しているのも、
親心、いや和尚心なのです。

バイクディーラー曰く、カブ90で10万キロ越えたのは初めてとのこと。

大和路号2世は登録待ちです。

大和路号2世はスーパーカブ110です。