年金の歴史。ローマ時代に老兵に支給。厚生年金は２５年間代金を払った権利。

テレビで、年金の歴史を見た。ローマ時代に退役した老兵や傷ついた兵士に年金を支給した。日本では会津藩が９０歳以上の人に１年分の米を与えた。第二次世界大戦中の１９４２年に日本で厚生年金ができた。年金のために税金を集めたが、年金支給は先のことなので戦争中でもあり軍事費に使った。
外国と比較すると、オランダでは６５歳に定年になると、現役時の給料と１００％同額の年金が支給される。日本では６０歳定年で、６５歳から現役時の５０％ぐらいの年金が支給される。６０歳から６５歳までは貯金を取り崩したり、退職金を運用して生活しなければならない。年金が支給されても十分ではなく生活レベルを落とさなければならない。老人の万引きが多い。年金不足で老人が犯罪にはしるか暴動を起こしそうだ。
欧州では年金制度は超党派で確立されたもので政争の具にはしないという。年金を夫婦で分割する案もあるが、年の差婚では難しい。２５年間年金を支払った人が得る権利であるから、生活保護とは別のものにしたほうがいいだろう。

インターネットの世界は自立、分散、協調の思想の世界。ベストエフォーッで、できないかも。

テレビで、インターネットの思想は自立、分散、協調の思想だという。利用者と一次、二次の業者がいて取引所がある業界で、バケツリレーのように情報をネットワークで伝送する。ベストエフォーッ最善の努力をする思想で運用しているので、うまくできないかもしれないという世界だ。

次期戦闘機FX候補がそろい１１月に決定へ。米国のF18、F35、欧州のタイフーンが応募。

テレビで、航空自衛隊の次期戦闘機候補が出揃い１１月に決定されるという。応募した候補機は米国ボーイングのFA18、米国ロッキードのF35、欧州のタイフーンだ。F４戦闘機が老朽化したので新型機に変えるために４０機分の予算がついた。合計では１兆円のビジネスになる。米国の国防長官も来日し米国機を薦めた。キャメロン英国首相もトップセールスに来日する予定だったがEUの経済情勢がギリシャ危機になっているのでとりやめた。日本が技術力をつけるために日本でライセンス生産できることが条件で、米国のF35は開発中で秘密が多い。F18は米海軍やオーストラリアで実用化されている。技術的には一世代前の機体だ。タイフーンはリビア空爆でも活躍して実戦経験もある。最新型で空戦能力も高い。ライセンス生産も可能で技術情報はすべて伝えるという。

新型旅客機B７８７が初の営業飛行。主翼などは日本製。燃費がよくて直接目的地に飛べる。

テレビで、待望のANAの新型旅客機B787が香港にむけて初の営業飛行をしたという。２００８年５月に導入される予定だったが遅れに遅れて２０１１年１０月に営業開始になった。B787の主翼は日本の三菱が作り、材料は東レが作った鉄より強い炭素繊維でできている。胴体の一部は川崎が作っている。自動車や電化製品は韓国や中国に追いつかれて価格で負けているので、高度な技術が必要な航空機に日本の活路を求める時代かもしれない。B787はアメリカのシアトルのボーイングの工場で３日で組み立てられる。パイロットの操縦訓練もしなければならない。パイロットの免許は機種ごとにとらねばならず、ジャンボジェットのベテラン機長も再訓練を受けて資格をとらねばならない。新型戦闘機のようなヘッドアップディスプレイで正面を向いていても計器の数字がみえるので戸惑うベテラン機長もいる。中型のB787は燃費がよくて欧米の目的地に直行便で飛んでいける航続力がある。現在のようにハブ空港に降りて乗り換えていく必要がなくなる。微妙なカーブを描く主翼を見ると日本製品だと感じる。

中国人のボスがやってきた。首都北京ではなく地方の大連に出店。日本人と違う発想とスピード。

テレビで、日本企業が中国人に買収されて中国人のボスがやってくる番組を見た。衣料品の名門レナウンが中国人に株を買収されて中国の会社になった。中国人の役員を３人送り込んできた。中国に店を出す計画で、日本側は高級志向でブランド名を知ってもらうために北京のデパートに店を出そうとしたが、中国側は１号店を地方都市の大連につくるという。デザインも中国が決めてレナウンのイメージにあわなかった。日本側は北京のショッピングモールに若者向けのブランドの店を出すことにした。３年間で３００店作るという。中国人ボスは要求が大規模でスピードが速く大変だ。