葬式屋さんが騒ぎ出す前に、日常の姿を撮っておこう、と言うのが基本方針。
ここ両毛線は日本全国の中でも、最も原型に近い国鉄型電車が走る最後の聖地となってしましました。
でも、まだ死神雑誌が煽りを入れていないからでしょうか？誰も両毛線の湘南色１１５系を追う方はいません。
今が最後のチャンスだと思っていますので、しっかり押さえます。
と言うことで今年３度目の両毛線詣で、またまたYamaguchiさんのお誘いに乗って来てしましました。
今回の目的は“男体山”と『筑波山』
男体山をバックに行く湘南色１１５系のなが～い６両編成。
もう、こんな姿、どこでも見ることは出来ません。
撮影後はカメラから目を離し、じっくり肉眼で見て、１６個のＭＴ５４が奏でるサウンドを堪能して来ました。
いや～、五感に沁みる～
ここ両毛線は日本全国の中でも、最も原型に近い国鉄型電車が走る最後の聖地となってしましました。
でも、まだ死神雑誌が煽りを入れていないからでしょうか？誰も両毛線の湘南色１１５系を追う方はいません。
今が最後のチャンスだと思っていますので、しっかり押さえます。
と言うことで今年３度目の両毛線詣で、またまたYamaguchiさんのお誘いに乗って来てしましました。
今回の目的は“男体山”と『筑波山』
男体山をバックに行く湘南色１１５系のなが～い６両編成。
もう、こんな姿、どこでも見ることは出来ません。
撮影後はカメラから目を離し、じっくり肉眼で見て、１６個のＭＴ５４が奏でるサウンドを堪能して来ました。
いや～、五感に沁みる～
2015/12/19 思川～小山
そろそろ此方もと思っているだけで、上越線詣ばかりしていましたが・・・
やはりもう不味いでしょうか？北関東道もつながって行きやすくはなっているので1回はと思っています。
来春では葬式屋が出てきて遅いですかね？
ご助言を・・・
死神雑誌が取り上げたら、もう終了です。
早いに越したことはありません。
春になる前に是非どうぞ。
大体、春になったら男体山は見える確率が下がりますから。
遅ればせながらわたしも両毛線行ってきました。
思川～小山です。
この季節にしては風もなく暖かく撮影は楽でしたが、反面山は霞んで見えませんでした。
サトカワさんのお写真を拝見してわたしも6両編成を狙いました。
先日はいろいろと情報ありがとうございました。
行きましたか！今冬中に山の見えそうな日にもう一度だけ行っておくことをお勧めします。西高東低の冬型気圧配置の日を狙うと山が見えてくれるはずです。寒いですが(笑)