どうなる？５０００形

営団５０００形電車には ほとんど縁がありませんでしたが、いざ無くなるとなると ちょっと興味が湧いてきます（それって葬式鉄じゃないか！）


５０００形の主な活躍場所は東西線でしたが、残念ながら東西線で撮影したことはほとんどありません。

開通当初の千代田線で活躍していた５０００形１０連。東西線の５０００形は長らく７連でしたが、千代田線では１０連てした。

1977年4月　松戸にて

新製車の甲種輸送でＥＦ６５に牽引される東西線増結用の５０００形中間車

1981年8月　平塚～茅ヶ崎にて

って、こんなのしかない。

現在、現役車両として活躍しているのが、北綾瀬支線の５９００形アルミ車の３両編成です。５０００形と言っても変形車の部類でマイナーな存在でしたね。

2006年1月　綾瀬にて

どうもこの最後の５０００形がそろそろ東西線でお役後免になった０５形に置き換えられるようなウワサが飛び交っております。今週末にも深川検車区から綾瀬工場へ向けて３連に改組された０５形２ユニットが輸送されるようです。

でも、０５形が２ユニットと言うことは.....

2007年12月　綾瀬にて

もっと希少なこっちは残るって事ですかね？
まあ、いずれにしても車両考古学的にも貴重な個体ですから、東南アジアに売られることは無さそうですが。