下りの走りはここで撮ってました。ここは何度も通った場所でした。桜や菜の花が綺麗なところだったと記憶しています。ただ、このさよなら運転は３月の中旬で、奥多摩の桜にはまだまだ早過ぎた筈です。
ああ、色々思い出すなあ.....
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当時からイベント撮影が嫌いだったので、ひねくれ者の私はいずれも撮影に出かけなかったのですが、今思えばもったいな話です。
なぜ南武線に出かけていたのか記憶はありませんが、南武線に貨物列車が走っていることも、茶色の機関車が走っていることにも驚きました。
でも、カマの後ろが１２系では役不足ですね…（汗）
この画像を見ると、若かりし頃のバブリーだった時代にＥＤ１６の模型を買わなかったことが悔やまれます。欲しかったなぁ（遠い目）
２日ずつの運転でしたか！正調『さよなら』が運転されたことは知っていましたが、何か他の用事があって撮れなかったんです。当時は詳しい情報が解らないままに出かけて、『おもしろまじめ号』を見て愕然としたことを思い出しました。
ちなみに『つばめ』のついでに撮った山貨での回送はヘッドマークなしでした。
当時から南武線にはあまり縁がなかったのは私も同様です。この頃はED16のほかはEF15くらいしかいませんでした。EF65などは武蔵野線経由でした。
まろねふさんの一言で思わずED16を大量回想してしまいました。まだまだあるんですが未スキャンで.....
でも、もうちょっと出しますよ。
>カマの後ろが１２系では役不足ですね…（汗）
当時はまだまだ旧型客車（当時は一般形）が一般的でしたから、むしろ１２系の方が珍しかったですね。この１２系も品川には配置が無かったために、確か佐倉からの借り物だったような？