北陸はもう雪国モード。なれっこの雪道も朝は辛いものがある。
昼頃になれば、それなり?に走り回ることのも出来るのだが・・・
ブログ更新もおっくうになるくらい、仕事のほうは忙しい。
と言って「売り上げ日報」を書く件数が少ないのは、やはり段取り仕事と世話焼きか?
「ワインダーの修理を頼みたい!」なら飛んで行くのだが、電話の半分以上は
「こんなモノはないか?知らないか?」「こんなモノを作りたいが、知恵を貸して・・」
仕事を形にするまでは時間と手間。機械や部品を見つけるまでも、情報と交渉。
右から左へモノを運ぶのとは、ワケが違う。人付き合いは大きな財産。
特に最近の仕事は、こっちからの依頼仕事が多くなった。
シュワイダーや織機の専門職人、鉄工所の若社長、格安?運搬のトラック。
何でも自分でしたいのは性格かも知れないが、やはり無理というものもある。
せめて、依頼仕事が気持ちよく出来る様に気(身体)を使う。これが世話焼きか?
今日も「神戸まで機械を運んで欲しい」と業者におまかせすればイイのだろうが、
分割、荷造り、積み込みに2時間も付き合ってしまった。当然、自分の工賃は
機械の手数料のみ。この後も鉄工所での打ち合わせ、委託職人の作業手伝い?
そんなこんなで、一日中車で飛び回っている日が続いている。
ところが、北陸は雪国。雪道は一車線が当たり前?追い越しが掛けられない。
先頭に県外ナンバーなんかが走っていれば、道路は数珠つなぎ。
前の現場でちょっと話が長くでもなれば、次の現場まではイライラ運転。
気持ちばかりあせっていても、雪道の運転は気をぬけば事故が待っている。
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と言って「売り上げ日報」を書く件数が少ないのは、やはり段取り仕事と世話焼きか?
「ワインダーの修理を頼みたい!」なら飛んで行くのだが、電話の半分以上は
「こんなモノはないか?知らないか?」「こんなモノを作りたいが、知恵を貸して・・」
仕事を形にするまでは時間と手間。機械や部品を見つけるまでも、情報と交渉。
右から左へモノを運ぶのとは、ワケが違う。人付き合いは大きな財産。
特に最近の仕事は、こっちからの依頼仕事が多くなった。
シュワイダーや織機の専門職人、鉄工所の若社長、格安?運搬のトラック。
何でも自分でしたいのは性格かも知れないが、やはり無理というものもある。
せめて、依頼仕事が気持ちよく出来る様に気(身体)を使う。これが世話焼きか?
今日も「神戸まで機械を運んで欲しい」と業者におまかせすればイイのだろうが、
分割、荷造り、積み込みに2時間も付き合ってしまった。当然、自分の工賃は
機械の手数料のみ。この後も鉄工所での打ち合わせ、委託職人の作業手伝い?
そんなこんなで、一日中車で飛び回っている日が続いている。
ところが、北陸は雪国。雪道は一車線が当たり前?追い越しが掛けられない。
先頭に県外ナンバーなんかが走っていれば、道路は数珠つなぎ。
前の現場でちょっと話が長くでもなれば、次の現場まではイライラ運転。
気持ちばかりあせっていても、雪道の運転は気をぬけば事故が待っている。
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