カツ★ガレーヂ

Vintage Motorcycle Laboratory

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ヴィンテージモーターサイクル&ガレージLifeのブログ
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お盆の結末・・・

2005-08-16 22:35:30 | 日記
お盆も終わりましたが、会社で頑張ったりした結果どうだったかというと、『全く無駄だった』という惨憺たる結果に終わりました・・・。
結局連休なんかに一人頑張っても全然仕事に身が入らないなんてことですね。正月に続き、二度目でハッキリしました。こんなことだったら1日集中的にやってあと遊んだほうが良かったです・・・。
原因としては・・・

1.そもそもこの連休に出ないといけなくなった原因に対して腹が立っていた
2.連休なのに、しかも盆なのに一人だけ仕事してる事が不満だった
3.会社に誰もいないからネットサーフィンに励んでしまった
4.通勤路にあるモンキーRがみょーに気になった
5.しょっぱなにツーリングに行ってしまったので、バイクの汚れが気になった
6.仕事をしながら、後ろで自分のノートPCを広げて、HPの作成・構想に没頭した
7.モンキーRやバイクの電気回路を把握した事で、仕事した気分になった

一つ言えば『やらなかったのではなく、やったけれどダメだった』。
都合のよい自己満足。
ちゃんちゃん。
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進行状況

2005-08-16 16:51:47 | モンキーR
最近またかなりチョコチョコとモンキーRをさわりだした理由・・・。
いつも通る道にいる、前にも書いたモンキーRTがすっごく目に付いてしまうんです。
昨日も家の表に置いてあったりで、イヤでも意識させられてしまう・・・。
ああ・・・うちのもさわらなきゃ、なんて思ってしまうのです。
あの家の前にモンキーRで乗りつけてみたい・・・こればっかですが。

それにしてもうちのサイトはアレコレ手をつけて、全然進展が無いのですが、例えばこんな感じです。
電気系統やり変える為にジェネレーターバラし始めた → フライホイールプーラーが無くて挫折 → 仕方ないからステダン取り付け始めた →イグニッションコイル外した時に、次期イグニッションコイルを購入していないことに気付く → 仮止めも馬鹿らしくて作業停止 なんて感じで遅遅として進みません・・・。
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電気と制御

2005-08-16 00:48:01 | モンキーR
家の中でコツコツとやってる電気回路部品の改造。色々と調べながらコツコツやってます。大方理解してくればなにもコツコツ調べる必要も無かったレベルの事ですが、ちょっとこの辺の記事を記録に残しとこうと、さっきまでかかってタップリ記事を書いてました。いわゆるジェネレーター、レギュレート・レクチファイア、DC/AC変換あたりの細々したことなんですが。
ハッキリ言って、こんなこと自分で分かんないのかとちょっとショックです。仕事柄電気と無縁の人間であればそんなことも無いのですが、一応電気の設計もやる人間です。どれだけ知識が浅いのかということが良く分かりました。前々から分かってはいたのですが、私は『電気に弱い』のです。ところが仕事上はそうでもない。こと機械制御については自分なりに自信を持ってます。どのような部品・機械をどう組み合わせてどのように動かすか、ソレに対しての動作フロー、シーケンス等やります。そこまで考えた上で一人でシーケンサーのラダーまで組んで試運転までする人間は、レベル的にうちの社内にはいないという自負もあります。『機械制御』には強いわけです。が、電気に弱い。『電気』というものを良く理解していないような気がします。例えばトランスで電圧変換したら・・・なんて言うのですが、よく考えるとそのトランス自体どういう仕組みになってるのかさっぱり知らない。ここの入力の為に、DC24Vの定電圧電源ユニット付けて・・・なんて設計してるけど、定電圧電源ユニットのなにかが分かってない。だからバイクで交流と直流の変換について自分でいざ組むとなるとさっぱり分からない。『制御』と『電気』は全く違うということですね。機械制御は電気なんか分かってなくたって、全然OKのような気もしますし・・・。
最近までなんとなく同一視してしまってました・・・。
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