自転車好き夫婦の会話

我が家は夫婦共に自転車を趣味としています。
最近は増えているそうですが、まだ珍しい存在かもしれません。

特にぽたQ家の場合は
　　・同じ時期に自転車生活をスタート
　　・同じBD系に乗って
　　・同じ書籍や雑誌を見る
知識もドッコイ、経験もドッコイ、方向性は・・・大きくかけ離れていますが。

当初は

オット：「あ！BD-1だ！」
ツマ　：「本当だ～スタンダードかな？」


だった会話も、最近は

オット：「あのロードレーサーのヘルメット、変わってたなぁ」
ツマ  ：「ストラディバリウスじゃなくてATOMOS？確か限定？」


と、通りすがりの人が聞いたら「どこ見てんのさ」な会話をする時も。
更に年数を重ねるとどうなるんでしょう？
品番で語るようになる？
子供に「知丹」とか「比須斗」と名づけないように気をつけておきます。

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出張に行く時の会話も

ツマ　：「東京で、どこか行ってきて欲しいところある？」
オット：「えーっと、しぶやと和田サイでスピードドライブ乗り比べ！」

ツマ　：「ほへ？」(゜∇゜ ;)

・・・オットよ、ツマは仕事で東京に行くのだぞ。一応
また視察団と間違えられますやん。
（ツマ）

そしてブクブク

昨日、穴が開いた箇所を特定しましたが念のためにやっておきましょう。
むしろ、これがしたいがためにパンク修理をしたようなものです。

チューブに空気を入れて、水につけると・・・

おーーーっ！w(゜o゜*)w
穴が開いている箇所から気泡が出てきました。
どうやら大小合わせて6箇所の穴があいているようです。
※夫婦でそれぞれ一回ずつブクブクをして遊びました。楽しかったです。

■パッチを貼る周囲を付属の紙やすりで軽くこすります
何故か金やすりをもってきたオットをたしなめつつ、ゴシゴシ。
こうすることによって、しっかり糊付けができるのだそうです。


■次にゴムのりをパッチより一回り大きい範囲に薄くのばします
ゴムのりは液が思っていたより緩く、伸ばしやすかったです。
伸ばした指もウェスで軽くふき取るだけで綺麗に取れました。


■乾いたらパッチを貼り、上から圧力をかけます
オット登場。壁紙補修キットに入っていたローラーでコロコロ。


コロコロ後、パッチ上の透明シールをはがすと完成です。

再びチューブに空気を入れ、水につけましたが気泡はナシ。
これにて一件落着～

今回使ったパッチはマルニのハイパッチSで24×34mmのもの。
パンク穴が同一箇所に何箇所もある場合は楕円形のパッチがぴったり。
通常は25×25mmサイズのものが多い中で、楕円状のパッチがキットに
付属していて助かりました。(〃´o｀)=3

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しかし、オットの自転車はかなりの汚れっぷり。
ひっくり返そうとリアフォークを握ったら、泥がベッタリ。
裾がタイヤのリムに触れたらブレーキダストと思われる黒い汚れがベッタリ。

ああ、私のおべべが・・・　ワイドハイターをたっぷりかけて洗ったら取れました。
（ツマ）

エアロリムに泣かされる

先日のポタで見事にパンクしてしまったBD-1Z。
やっとこさ修理をする時間がとれました。

以前にANTのパンク修理をしたこともあり、簡単に考えていましたが、
自転車が変われば構造も結構違うものです。

 
同じテクトロブレーキでも、ANT（左）に対し、BD1-Zはワイヤーが全く見えない状態。
この（保護用？）ゴムがやっかいで、開放の邪魔をしまくってくれました。

フレームにスタンドがついていたANTに対し、BD-1Zのスタンドは後輪の
クイックレリースのナットと付属のネジの2点留めなので

後輪を外すとなるとスタンドも取り外さねばなりません。
↑そのままクイックの軸を抜きましょう。その時は何でも分解したい気持ちだったようです。（汗）


が、何よりも苦労したのはタイヤの取り外しでした。
A-Class FOLEXはエアロリム。
これが曲者で、タイヤレバーががっつり差し込めないのです。


差し込みが浅いせいか、タイヤレバーからビードがつるりと逃げてしまったり。
それでもタイヤレバーを2本差し込んで、大格闘したものの・・・

えーーーい！こうなったら手で外しちゃる！ ※素手だとリムサイドで手をきる恐れあり



無事チューブも取り外し、早速パンクの原因となった穴を確認。
タイヤ（左）を貫通しており、チューブ（右）も貫通及び小さな穴があります。
 
パンクした後、画鋲の針部分が動いて周囲に小さな穴までこしらえた？
こりゃ、しっかりブクブクして見極めないといけません。

とりあえず新品のチューブに換装してBD-1Zはオットに返却し、
パッチ修理は明日トライすることにしました。

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BD-1Z＠オットのスプロケ。
油分に土や埃が付着して黒くこびりついて、ドロドロです。

せっかくの機会なので、スーパージャンボを振りかけてウエスで磨くと

おーっ、輝きが戻ってきました！
掃除し甲斐のあるパーツ筆頭だけあります。
（ツマ）

変わりモノ自転車

朝、会社近くを歩いていると、一瞬で私の横を駆け抜ける自転車が。
ペダルが回転しとらんがな！(;-o-)σ

■a-BIKE XXX（実売23,625円～）


以前にwaka884さんが大阪で目撃した電動自転車と同じものと思われます。
公道（しかも歩道）をアクセル走行するとはケシカラン！
ちなみに最高速度は20km/h。あり？私の方が速い？（モチロン車道走ってますが）

何となく電動自転車のことが気になり、日経BPをチェックしていたら、
おもしろ自転車を紹介する記事が出ていました。
その中で紹介されていたのがコチラ。

■RevoPower


前輪ホイールがまんま25ccのエンジン。重量は5.5kg。
早ければ2007年に399ドル（≒47,500円 *118円/ドルで計算）で発売予定。

装着方法はいたってシンプル。15分で装着できるそうです。
ドリンクボトルちっくに燃料タンクが取り付けられるのがご愛嬌ですね。

つける		締める		スロットル装着		燃料タンク装着

HP（英語）を見てみると、ガソリンの使用軽減がコンセプトな様子。
84.54km/ｌの超低燃費性能です。

本国アメリカでは、ほとんどの州で無免許で公道走行OKとのことですから
　「うーん、今日はRevoPowerでいっとくか！」
とお好みでホイールをチェンジして出勤！・・・するんですかね？


・・・前輪ホイールが手裏剣に見えてきた。(- -；) 疲れているのかな？

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楽しいサイクリング生活入門、お泊りサイクリングで最終回です。(ノω・、)

　　・今回はクロスバイク？で輪行ですね　ちび輪はそれなりにちび輪なのだと実感
　　・いい天気で何よりです　房総半島、きれいな空と海でした
　　・本日の鼻歌はスピッツのスパイダーでした 藤岡さん、何だかカワイソウ
　　・と思っていたら、いきなり演歌っぽいBGMが！　何ですかアノ音楽は？
　　・おすすめルート、どれもよさげです　船で輪行な天草ルートが気になる

最初はどうなるかとハラハラしましたが、見続けると親近感がわいてきて
毎回藤岡さんの動向に釘付けな楽しい2ヶ月でした。
（ツマ）

整備スタンド購入で失敗

この一年を思い返してみると。

　　・スーパージャンボってスーパージャンボすぎ 使い終わる頃には手首がだるくなります
　　・NL-843BPってホルダー緩すぎ 落下すること数数え切れず・・・
　　・オット、1周年ではしゃぎすぎ 平和な週末を震撼させました

といった問題は発生したものの、我慢と工夫で乗り越えられないものはない！
・・・だったのですが。

今回は正真正銘の失敗です。

amazonで金額調整のために（1,260円というお手頃価格も手伝って）何気に
DS-30BLT（ミノウラ）を購入したのですが、どうもハブを固定できない。
七転八倒の末、冷静になってミノウラのHPを見てみると・・・

　▼ハブ幅135mm以下の場合使用不可

と下のほうにちっちゃく書いてありました。
えーと、A-Class FOLEXリアハブの軸長は135mm・・・ビンゴ！ミ(ノ_ _)ノ=3

次回からは本家のHPも確認してから購入するようにします。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
2006/10/27
「挟まる様に狭く曲げればOKですよ」（byあるふぁさん）
とアドバイスを頂いて、スタンドの幅を手で適切な幅に調整できました。
ハブ幅に関する問題はスタンド側の調整で解消できます。
・・・が、今度はA-Class FOLEXのクイックリリースがスタンド固定部右側にはまってくれず、苦戦中です。(-_-;)

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そういえば、GCSさんではこちらに良く似たタイプを使っていた模様。
 
写真はBIKE HAND（アキコーポレーション）
そこはかとなくオサレ。
ただし、BIKE HANDは適応サイズが24インチ、26インチ、700ｃなので無理？
更にタイヤを外すとなると、スタンドが使えなくなってしまうので
 
フラッシュスタンド（TOPEAK）。
こういうフレームで支えるタイプの方がいいかも？折り畳めるし・・・

急を要するものではないので、のんびり検討していこうかと思います。
当面はひっくり返してパンク修理ですね。

必殺、巴投げ～！！！(ノ゜⊿゜)ノ┫ ┻ ┣ ┳
（ツマ）

秋ポタ構想

あっという間に１０月も終わり。
来週からは１１月で、更に週末は3連休になる方も多いのでは？

　　11月3日（金曜）　文化の日
　　11月4日（土曜）
　　11月5日（日曜）

土日が休日のぽたQ家にとっては、今年最後の3連休。
自転車が過ごしやすい季節のボーダーライン的な時期でもあり、
是非とも遠地ポタに行きたいなぁと考えています。

さて、どこを走るべきか。
こんな時、駅にはたくさんの輪行向けのネタがある。
 
駅におかれている観光パンフレットです。
単なる旅行プランだけでなく、観光名所や略地図なども掲載されており、
親切にも時刻表まで入っているものも。

行きたい場所の目星をつけるのに、とっても重宝しています。d(゜ー゜*)

ちなみに京阪神からだと九州・四国・北陸向けのパンフレットが中心。
東海や関東方面のものがないのが残念ですね。仲が悪いのかい？(・・ヽ)

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さて、どこを走りましょうか。
オットは明治45年生まれのこの鉄橋を輪行してみたいそうですが


私は何だかこの名物が気になります。辛味大根がおいしそー。(゜ρ゜*)

（ツマ）

パンク修理キット

週末、久々に自転車を購入したショップに行きました。
え～、階級で言えばヘビー級店です。ショップの階級に関する記事はコチラ→◆

何故かこの季節でも蚊取り線香がくすぶっている・・・気にしてはいけません。
パンク修理用パッチを購入しようとしたところ、糊つけタイプを勧められました。
シールタイプを買う気だったのですが？

　　ツマ：「シールタイプってどうなんでしょう？」
　　店員：「ちゃんとつきますけど、過信はしない方がいいと思いますよ。」

家でするなら時間が多少かかってもいいし、これも経験かと購入決定。

■パンク修理キット デラックスNo.1（マルニ工業）　定価600円
　　 内容：ハイパッチ 4枚（丸型3枚、楕円S１枚）,ゴム糊 1本 ,サンドペーパー 1枚 ,虫ゴム 2本 ,バルブキャップ 2本
 
駄菓子屋に売ってそうなパッケージですが、詳しい説明書付で好印象。

マルニ工業。初めて聞くメーカーです。
店員さんいわく、パンク修理の世界ではメジャーどころなのだそう。
HPのトップには「国内唯一の総合修理剤メーカー」とあります。

パナレーサーのパッチ（右）と比べてみました。

パナレーサーのパッチは細身の高圧タイヤにも対応しており薄手なわけですが、
単純に比較すると、マルニの方が断然肉厚で頑丈そうな作りです。
現在BD-1Zが履いているタイヤは標準のMAXBirdy。
マルニの方が、よりしっかり補修できる気がします。

パンク修理、早くやりたーーーい！( 」´0｀)」

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さて、パッチのみ単品売りもあるようで・・・6枚で実売20円～100円。

糊不要タイプ（6枚で実売300円～400円程度）と比べると格安ですね。

更にお徳用もあるようです。Sサイズ（24×34mm）だと48枚で実売630円。
1枚あたりの値段が約13円。しかし、48枚入り。

さすがのオットもここまでは必要ではない・・・はず。
ちゅうか、48枚使う＝チューブが蜂の巣状態ですがな。llll(-_-;)llll
（ツマ）

あの時の意見が！

思い返すこと約1年前。
サイクルモード2005の会場での話。

頭に殻をつけて歩いているような、ひよっこ夫婦に声をかける人物が。
パールイズミの広報担当の男性が私に意見を聞かせて欲しいと言います。
怪しい雰囲気のブースでもなかったので（当たり前か）、協力することに。

　　ツマ：「目立つとは思うんですけど、このデザインはちょっと・・・」

　　男性：「女性はキャラクターものが好きだと思ったんですけどねぇ。」

　　ツマ：「あと、これは街乗りだとちょっと浮いちゃう気が・・・」
　　男性：「女性はピンクが好きと思ったんですけどねぇ。」

聞けば、女性用ウェアも男性スタッフが中心だそうで毎年苦戦しているとのこと。
来年に出すウールジャージの開発に意見を反映したいからと
アンケートの記入を依頼され、好きなデザインやカラーを選ぶことに。

　　オット：「あ、ボクも良かったら協力しましょうか？」ヾ(・ω・ｏ)
　　男性 ：「男性は結構です。」

そんなやり取りも記憶の彼方になりかけていた先日、SelectiTで見たジャージ。
ん？
何だか毎年のデザインと違うかも・・・
あ！、私が選んだのが商品化されてる～！∑o(*'o'*)o

今までにも商品化アンケートに協力したことはありましたが、ここまで顕著に
結果に現れたのは初めてだったので、ちょっとビックリ。
女性サイクリストの少なさ故なんでしょうか？σ(゜・゜*)

ちょっと驚き、ちょっと嬉しい出来事でした。しかし、2諭吉はちょっと高い気が・・・

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ちなみに、そのアンケートにはウェアを選ぶ基準に関する質問もありました。
値段やデザイン、機能性といった一般的な項目以外で
　　・自転車とのコーディネート
これ、私は○をつけました。
ウェアだけでなく、ヘルメットもチェレステを意識して色を選んでいたりして。

ipodにチェレステ限定モデルが出たら買うかも・・・。←やや重症
（ツマ）

祝1周年（ツマ編）

この一年間の記事数305件、コメント数3620件。遠地ポタが10箇所。
オットが言っていた当初の目標もややクリアできた気分です。
コメントの中にも数々の名言が・・・その中から一部を皆さんにもご紹介！

1	ボタってナニ？ （ひらちゃん）	自転車に全く興味のないお嬢さんが「ポタ」を見たらそう思いますよね。^^; ちなみにオットのお友達で、元キャビンアテンダントな女性です。
2	料理になんかに使ったら世界中の焼酎好きに殺されますよ！ （セイジさん）	焼酎の「魔王」をもらったものの、下戸なぽた家には価値が分からず。 料理酒にしようとした私へのツッコミ。 おかげさまで命拾いしました。
3	粉雪ぐらい知っとるがな。 誰が歌っとるかは知らんかったけど。  （なのださん）	60T化に挑むなのださんのテーマソングを巡って私とbianchi0901さんが紛争（笑）へ。 その仲介に登場したなのださんの一言。 ノリツッコミ上級編。
4	これで、捕まっても安心です （あんぱんだくん）	防犯登録の話から発展した「ショップ独自の防犯登録制度」（≠都道府県の防犯登録）。 BD-1Wがそれだったことが判明し、手続きに奔走！無事手続きが済んで一安心した時の一言。
5	あとはステーキ弁当と鮒寿司で締めれば完璧 （y-motoさん）	y-motoさんには豊富な知識で色々アドバイスを頂いています・・・が、思えばこの頃からアドバイスの毛色がやや異なってきていました。 今やすっかりグルメポタリストです。
6	ハゲズラが似合う男 になって しまいました^^; （ENZZOさん）	私が作ったRPG「BD-1危機一髪」。 モノコックフレームを取り返す人が続出の中でなぜかこの結果に。身を呈してまで守りきったFRETTAモノコック＠サイクルヨーロッパ乗りの鏡です。
7	ヨメに”スネ毛くらい隠せ！”と言われ、ウェアをどうするか考えてます。 （かず２１０２さん）	小径車にサイクルウェアで乗るとどうしても目立ってしまうもの。 カモフラ系かつ快適なウェアの探求に余念のない私ですが、中にはこんな理由も・・・
8	おとうちゃんは、もっと見たいのだよ。 （びあんちさん）	娘さんを連れてショップに入店後、あっという間に店を出ることになった時の魂の叫び。（笑） 最近は父娘仲良く自転車で遊んでおられるようです。めでたし。
9	ホリエモンかと思いました （bianchi0901さん）	ポジショニングを検討している時にもモデルになったオットへのツッコミ。 うん、確かに体型はそうかもしれん・・・。 現在VAAMで頑張ってます。
10	ザリガニよりノコギリクワガタに１票！ （やじさん）	今やすっかりみんなの人気者となったBD-1Zことクワガタ号命名の瞬間です。 やじさんは虫ネタが大好き？で、我が家の自転車を「虫さん」と呼び、何かと可愛がってくれています。
11	萌え～ （waka884さん）	「萌え～」と「(^o^)」といえばこの方です、少なくとも私の中では。（笑） キャンディーズのメンバーのフルネームを全て答えられることは知る人ぞ知る・・・
12	なんとか柔らかくならないかと、いろいろやってますが （私ださん）	Timbuk2のストラップが硬い！硬すぎ！という話題でのヒトコマ。 ユーザーの私ださんは揉んだりソフランで柔軟仕上げしたり（！）と努力されたそうです。
13	チャリ難民になりそうです。。 （ばばさん）	私と同じく小柄で華奢で可憐な女性サイクリストばばさん。自転車の適正身長はいずれも150～155cmが最低ライン。 難民ならずとも国境で彷徨う私達・・・
14	『仮面ライダーカブト』に出演中の『ガタック』に見えてきました。 （ecotechさん）	見る人に強烈な印象を残してしまうBD-1Z＠クワガタ号。とうとうムシキングを通り越してライダーへと進化してしまいました。 ちなみにガタック、サイバーでかっちょいいです。
15	ぽたQ（ツマ）さんのおかげでモノを買うのに後ろめたく思わなくてすみます。 （shigeさん）	サイクリストたるもの背中の押し合いで自転車に投資していくものです。（笑） shigeさんはGPSの記事を読んでmioまで購入されたそうで・・・何だか自分が悪女に思えます。
16	でも今回は正面からのはいいです。 （とちさん）	夏の汗対策を検討した時の話。 その少し前に珍しく私がモデルで出たことがあったのですが、その時はオットが登場。 オットは意地でも自分が出ると言ってます。（笑）
17	FRETTA-Tのタトゥって何を表してるのでしょうか？ （dai-5さん）	大胆にもタトゥを○ナムシと表現。 あれはBianchiロゴをもじったもので、世界のBianchiファンを敵に回しちゃいました。 くれぐれも夜道には気をつけて・・・
18	面白いつっこみをしないといけなそうな雰囲気なので （Pスカイさん）	誤解ですよ～！ 確かにdai-伍さんとか餡ぱんだくんとかバ頭タンさんとの会話はそうなりがちですが・・・ ボケとツッコミは必須ではありません。^^;
19	勘弁してください。 （おむすび海苔さん）	例のスキマスイッチ事件。 歴史に残るオチっぷりを不運にも就業時間中に覗いてしまい、挙動不審者に。 大変失礼しました～
20	ギンナンフォー♪ （オット）	京都御所でこの注意書きを目にしたオットの第一声。 常人には思いつかない表現方法です。 私には真似ができません。 一日も早い復帰をお祈りします。(-人-;)

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二年目も思うがままに自転車生活を楽しみたいと思っています。(・∀・)９
では、今後ともよろしくお願いしま～す！
（ツマ）

祝1周年（オット編）

長期海外出張？からようやく帰ってこれました。全国のダジャレ愛好家のみなさん、お待たせしました。ポットです・・・じゃなくてオットです。

わがぽたねっと.comが祝一周年ということで、ヒトエに私の努力の賜物であります

さて、ぽたねっと.comが1歳になって、タイトル横のクマも立つことができました
・・・・・・って、んな訳ないっしょ今チラッと確認した人は、オットに期待しすぎです。
そんな技術は、これっぽっちも持ってませんよ

ということで、まぁこんな調子で今後もぽたねっと.comを夫婦で、みなさんに支えられながらがんばっていきますので、よろしくお願いしまスネ夫

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↓2006/10/19現在のツマ記事↓
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本日はオットが久々に記事を書く予定でしたが・・・
　「酔ってるんだよ～ん」
と言い残して、帰宅早々就寝されました。

げ、現実逃避！？

とりあえず私の特技でもご覧になっていただいて・・・
　結婚式や忘年会でお役立ちなツマの特技（ミニ動画）　公開終了
何なら、久しぶりにシュールなRPGで遊んで頂いても・・・
　BD-1危機一髪！　公開終了

オット復活まで、しばしお待ちください。
ちなみに明日は、ツマプレゼンツの1周年特別企画をお届けする予定です。
（ツマ）

出張のお供に

東京出張の日が、じわじわ近づいてきました。
　「ぽたQさんはカプセルホテルに泊まるわけにゃいかないんだから！」
と周囲に急かされ、就寝前に軽い気持ちで探し始めたら、危うく徹夜に
なりかけました。(-＿-)　安くて便利で小奇麗なビジネスホテルは軒並み満員御礼のようです。

近隣で予約したものの、ほんの数キロなのに電車だと乗換えが必要だったりで
　「くっそぅ、自転車だったらヒトッ漕ぎなのに！」
出張だけにあらず、出先でほんの足代わりに自転車を使いたい場面もあり、
　　・エスカレーターでも邪魔にならないスリム縦型
　　・街中チョイ乗りで支障がない程度の走行性
　　・コロコロ付で、できれば自立タイプ
な小径折り畳み自転車に注目しています。

■KOMA（Smartcog） 9.8kg　6インチ　100,000円 B4サイズのスペースで自立保管でき、サスペンションユニット付属、3段変速で登坂もいけてしまうのだとか。 KOMA萌え～な方が多いのも納得。 私はペンギンちっくな輪行スタイルに萌え～ですが、実家強制送還的お値段です。(・・；)

■LGS-CM（LOUIS GARNEAU）  8.4kg　8インチ　57,750円  ルイガノらしいちょっとオサレなデザイン。 ハンドルの高さが調整できたり、専用の収納カバーが標準付属してるのもポイント高し。 乗り心地はあまり期待できませんが、ちょい乗り＆雰囲気を楽しむには充分かな？σ(゜・゜*)

■ミニウォーカー（17BICYCLE） ？g　8.5インチ　OP（実売≒30,000円） 8インチながら、何とクランクに62Tのギアがついています。脅威（？）のギア比5.17！ 更にホイールベースが995ミリと26インチ並みで「まじっすか！」な仕様満載。 が、公式HPには重量が記載されていません。アヤシイ。(((((￢_￢)噂では13kg超とも。

身長が高い人は、ミニウォーカーではなくエクスウォーカーの選択もありですね。
こちらはメインフレームの角度がややきつく、ポジションもやや高め。

前輪フォークに仮想アライメントが仕込まれていて高速走行時の安定性を
確保していたり、禁断の9枚ギアが開発中であったりと独創性の高いモデル。
何でも「羊の皮をかぶった狼」になるそうです。 何だか怪しい響き・・・

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幸せな妄想に浸っていると先輩から出張土産のリクエストが舞い込みました。

東京ばな奈 しっとりクーヘンの黒ベエ

東京駅ならあるだろうと思い引き受けたのですが、今調べてみたら・・・
羽田空港のみの取り扱いじゃありませんかっ！

一部でブームになっているエアポートポタ決定！？FRETTAでないと無理～
（ツマ）

VAAM！

オットが会社で結婚式の2次会の写真を同僚に見せたところ、
　　「ぽたQさん、これじゃ結婚詐欺だよ～」
と総ツッコミを受けたそうです。確かに7～8kg増量しました。

ショックを受けたオットがダイエットに立ち上がって数ヶ月。
更に高脂血症改善のため、油分大幅割引な生活を続けていますが、
そんなオットが興味津々なのが、運動で体脂肪を燃やす！VAAMです。

が、一言にVAAMと言っても色んな種類があります。

商品名	運動	V.A.A.M.	カロリー	説明
ヴァーム	前 中 後	3000mg	50kcal	17種類のアミノ酸バランス V.A.A.M. 3,000mg 含有。 コンビニ、スーパー等で一番入手しやすいのはこちら。
ダイエットスペシャル	前 中 後	3000mg	28kcal	ヴァームと同じV.A.A.M.含有量でありながら、砂糖不使用。 従来の1本50kcalから28kcalへと低カロリー化でダイエッター向き。
ヴァームゼリー	前 中 後	1800mg	35kcal	1パック35kcalの低カロリーでありながら、空腹感を感じることなく、スタミナ維持やシェイプアップをサポート。
ヴァームウォーター	前 中 後	1500mg	0kcal	V.A.A.M配合ながらも、水分やミネラルも補給できるスポーツドリンク。 カロリーが0なのはこちらの商品のみ。
ヴァームチャージ	前 中 後	4080mg	68kcal	シリーズ最高のアミノ酸量を配合。 運動時のスタミナ維持や効率的なシェイプアップを求める方、強度の高い運動をする人向け。
アフターチャージ	前 中 後	---	133kcal	運動後のカラダが欲しがる20種類すべてのアミノ酸が一度に摂取できるゼリータイプ。 運動後のコンディショニング向け。
ヴァームウォーカー	前 中 後	1500mg	36kcal	日常生活上での軽い運動で接種することにより体脂肪を燃やす。 持ち歩きを考慮したペットボトルタイプ。

数ある種類からオットが選んできたのはダイエットスペシャルの粉末タイプ。
ヴァームラー（笑）のshigeさんオススメの一品です。
定価は20袋入りで3780円ですが、心斎橋のダイコクドラッグでは1920円とのこと。



一袋は一般的な粉末スポーツドリンクより小さいです。d(゜ー゜*)
180mlの水で溶くのが目安だそうなので、クイッと飲んで運動する感じでしょうか？
詳しいレビューは久々登場のオットに託します。
（ツマ）

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ん～～～、マズイ！もう１杯！！！
（オット）

ミ(ノ_ _)ノ =3

エンド調整って？

何かと受難続きな我が家のANT。
今回はリアエンドが歪んでいるんでない？疑惑が浮上しました。

さて、昨日までリアエンド調整なるものを知らなかった私。
フレームのエンド部分ではありませんが、CBAのメンテナンスマニュアル
リアディレイラーエンドを交換するが分かりやすかったです。

それによると、
　　・リアディレイラーがうまく変速しない
　　・後ろから見て、リアディレイラー台座が内側に曲がっている
状態だと、「リアディレイラーエンドが曲がっている」状態なのだとか。

それを修正するために専用工具の登場となるわけなのですが、

パークツール DAG-1（定価12,285円）

　「クロモリフレーム限定、アルミやカーボンフレームは折れちゃうよ」
素材にしなりがないので、無理やり曲げるとポキンと折れてしまうそうです。
・・・何だか悲壮感が漂ってきました。

では、改めて我が家のANTをチェックしてみます。
おりゃ～必殺巴投げ～！！(ノ゜⊿゜)ノ┫ ┻ ┣ ┳


フレームが内側に歪んでいるというよりは、エンド位置が前後しています。

後輪をはめなおしても、ブレーキを開放しても変化はありません。
やっぱり入院かなぁと諦めかけたところにメールが届きました。

ANTは元々リアエンドいっぱいに車輪軸を当て込む設定ではなく、フリー側（進行方向に向かって右）はあたるところまで、左は右側を奥まであて込んだまま、目視でタイヤセンターをだして固定します。 よって左側はエンドに若干の隙間が空くようになっています。 （中略） 一般的にはリアエンドいっぱいまで差し込みますが、ANTの場合はそれに当てはまりませんのでご確認下さい。

ミ(ノ_ _)ノ=3

そ、そんな仕様アリなんですかーーー！？
※購入店ではないのに親切な回答を下さったL店のFさん、ありがとうございました。

**********

超ビギナーポタリスト夫婦はトラブルの度に何かとお祭り騒ぎですが、
その度に皆さんに励まされ、見守って頂いていること、心強く感じています。
本当にありがとうございます。<(_ _*)X(*_ _)>

そんなこんなで、ぽたねっと.comも10月19日に1周年を迎えます。
その日は・・・総集編？名（迷）言集？オット復活？
何して遊びましょう？
（ツマ）

ANT、右肩下がり

休日の朝。
オットがANTで近くのマクド（東京的に言うとマック）に朝マックを買いに行きました。
ん？そう言えば大阪でも朝マクドとは言いませんね？

パンク修理後、初ANTです。

が、帰宅早々
　「なんかブレーキが片効きしてる～」
と肩をがっくり落として帰ってきました。
早速、ANTをひっくり返してブレーキの調整を試みたのですが・・・



うーん、片効きというよりは、後輪が真っ直ぐ入っていない感じです。
片側のハブがフレームのエンドに若干達していなかったので、しっかりはめると



明らかに左寄りに曲がって装着されてしまいました。
フレームのエンド部分が左右対称に位置していないようで、
左右共に奥までハブを押し込むと、左寄りに曲がって装着されてしまいます。

まっすぐに後輪をはめると、こんな感じに右側のエンドが奥まで達しません。

これでいい・・・わけないはず。
最初からこうだったかを覚えておらず、メンテナンス本を見たら、
奥まではめるように記述してあるし・・・
販売店に問い合わせてみます。

**********

さて、BD-1ZやFRETTAに比べるとマイナー自転車なANT。
オーストラリアのデザイナーが描いた思いを大阪のSmart cogという会社が
製品化した自転車です。
 
あり？
なんかフレームにURLが書いてありますね。
どんなHPにつながるのだろうとアクセスしてみたところ・・・
Coming soon Australia，North America，Europe？
アリさん、世界展開ですか？ 海外で売れるのかな、コレ？
（ツマ）

パッチ～！

ANTに引き続き、今度はBD-1Zがパンクしてしまいました。

前回はパンク穴が大きかったこともあり、チューブ毎交換してしまいましたが、
今回はパッチを使ってチューブをリペアしてみたいと考えています。
　　「この際、タイヤ替えたほうがいいんでない？マラソンのねぇ～」
と言っているユーザーの希望は聞こえないフリ。(-＿-)

お値段の方はというと・・・
　　パッチ/枚　 ≒50円
　　チューブ/本≒700円
チューブの状況にもよるものの、かなり節約できそうな印象。

さて、パッチにも大きく2種類あるようです。

BLT-30（BBB）　210円	TL-KIT（パナレーサー） 1,170円
ゴム糊使用タイプ ゴム糊を半乾→パッチ貼付	ゴム糊不使用タイプ パッチ貼付

ゴム糊タイプの方がしっかりつきそうな予感アリアリですが、手軽さを優先し、
ゴム糊不要タイプのパッチで選びたいと思います。

イージーパッチ（パナレーサー） 6枚入り　420円	PRE-GLUE PATCHES（BETO） 5枚入り　263円	GP-2 スーパーパッチ（パークツール） 6枚入り 535円

・・・あれ？
選べるほど種類がないですね。(・へ・;;)

商品説明を読んでいると、GP-2 スーパーパッチに惹かれます。
　　・チューブに密着する粘着剤と柔軟性のあるフィルムのあわせ技
　　・3Mのハイテクノロジー
　　・何といってもスーパー！（改良版？）

近所のCBAにも売っているんでしょうか？
週末、探しに行ってみます。

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楽しいサイクリング生活入門、第6回目は「オフロードを走ろう」でした。

　・嬉々として練習コースを連続して回っちゃう藤岡さん おちゃめに思える今日この頃
　・透明感のある綺麗な川でしたね　多摩川？
　・障害物の乗り越え、体重の移動がポイントなんですね　段差を超える時の参考にします
　・山の中を走る自転車、新鮮でした　まさしく森林浴ですね
　・藤岡さんのウェアはパールイズミ 靴下までパールイズミ！

次回は輪行ポタですか！
他人様の輪行姿をあまり見たことがないので楽しみです。
（ツマ）