来期カスタム計画

あれよこれよと言っている間に3月も終わろうとしています。
日曜からは4月。4月と言えば！

我が家は夫婦で自転車乗りで、何かと散在しがち。盛り上がると即ショップへ。
危険です。危険すぎます。
そのため、歯止め策として予算枠内でのカスタムを楽しむことにしています。

その年度が4月更新なのです。
2年先まで使い込んだオットと違い、僅かながらも繰り越した私。
今年はFRETTAで何して遊ぼうかな～((o(^∇^)o))

BD系では子羊さんカテゴリに所属する我がFRETTA。
何と言ってもラストALTUSな私なのですが、某名物店長さんからも

次の作業は9速化？ 変速が滑らかで快適になります。

という心温かいお誘いを受けている9速化あたりが焦点となりそうです。

ブレーキとコンポをあわせるか？


あの方の真似をしてみるか？


いっそ暗い方向へ歩み寄ってみるか！？


妄想だけで白飯3杯はいけます。(*￣0￣*)ノ口 オカワリ！

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今回必要となるこの工具。

以前、ROLLAMAJIGを装着した際に切れ味の悪いものを使ってしまい、
大変な思いをしたので今度はそこそこしっかりしたものを使う予定。
妄想さておき、まずはここからですね。

以前教えてもらった、わくわく工具ランドへGO！？...((((=・o・)ノ
（ツマ）

桜はまだかいな

暖かいと思っていたら急に寒くなったりして、例年より早めと言われていた
桜の開花も、トントンといった感じでしょうか。

私の会社の近くは桜の名所ですが、シーズンになると未明から場所取り合戦の
火蓋が切って落とされ、ダンボールで寒さを凌ぐ若手男性社員が・・・

そんな桜の名所は数多かれど、三大桜なるものが存在するってご存知でした？
まっぷる.netの花見特集によると・・・

■三大桜

三春滝桜（福島県）	山高神代桜（山梨県）	根尾谷薄墨桜（岐阜県）

いずれも荘厳な印象で、「自転車でGo！」とは言いがたい雰囲気です。
さすが三本の指に入るだけはあります。選出方法は不明ですが・・・

他にも三大夜桜やみちのく三大桜（東北限定？）などが紹介されていますが
いずれも東海から東の地域が多く、関西圏の私は寂しい限り。

唯一西日本地域で選出されていたのが三大名所の吉野山。


小学生時代に林間学校で執拗に熊蜂にストーカーされた恐怖の地も
今となれば印象が異なりますね。圧巻の風景です。

・・・いや、吉野山アタックする予定はございませんよ。(゜ー゜;A
TAROさん、いかがでしょ？

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ぽたQ家が昨年から行きたい桜の名所、京都の円山公園。
夜桜が特に綺麗なのだそうです。

しかし、隙あらば自転車に乗ろうとする週末ポタリストの悪い癖が出て
なかなか思うように計画がまとまりません。

素直に自転車を置いていくべきか・・・
さもなくば、人を避けるべく夜明けと共に自転車を担いで家を出るか・・・
いや、むしろ・・・
（ツマ＠自問自答中）

興味の行方

先日、棚を整理していたら頭にこんなものが直撃。(>_<。)ゝ ⌒☆



・・・なんですか、これ？
オットに確認したところ、スピードドライブのメンテナンスキットとのこと。
そういえば、ANT＠オット号にはスピードドライブがついていました。

■スピード・ドライブ スイス シュルンプ製のクランク内蔵型ギア。 スピード・ドライブをスイッチオーン！にするとギア比が1：1.65にパワーアップ。 装着後、フロントギアの値は小さくなるので（BD1の場合56T→40T）、非動作時はペダリングが軽く感じられるように。 国内では、サイクルハウスしぶやのみの取り扱いです。（2007年3月現在） ※和田サイクルさんでも取り扱いがあるそうです（2007/3/29加筆）

なぜ、「そういえば」なのかというと・・・
どうもオットは欲しいものを購入してしまうと気が済むタイプらしく、
しばらくすると熱がさーっと引いてしまう様子。使い倒されている気配ナシ。

私が遊んであげればいいのですが、ON状態のペダルの重さが私の走りには
あっていないようで、その気になりません。
もちろん、平地での加速感は素晴らしいものがあり、14インチとは思えない
走行性が実現されているのは言わずもがな。

むしろ・・・
この注射器、なんだか面白そうですやーん！((o(゜▽゜○))) 体に悪そうな液体？
1～2年に1回、メンテナンスホールからお注射すればいいそうです。
これは今からすごく楽しみ。

・・・え？自転車乗りとして興味の方向性がおかしい？
や、やっぱり？

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自転車以外での私の興味を惹きつけてやまないものといえば。
先日神戸屋レストランで食べた神戸屋スペシャルという食パンです。

もう、でらうまでした。(=゜∇゜) 食パンと呼ぶには勿体無いっす

どのくらいでらうまかと言うと
　・会社を退職し
　・毎朝5時起きで
　・神戸屋スペシャル（ツマ風）を焼く
そんな人生を真剣に考えました。

オット：「店を出したら、おいらがBD-1Zで配達するよ」
ツマ  ：「キミは絶対雇いません。」

勤め人でも、毎朝幸せになれるというコレがやっぱり欲しくなってきた・・・
洗濯機じゃないのよ
（ツマ）

Tさんの苦悩

「びーでーわんが欲しいんです」 (´▽｀)ノ　ふれっちゃでもええとおもてます

な、同じ会社のTさん。Tさんの自転車購入事情はコチラ→◆
地道にお小遣いを貯め続け、あと一歩！の所までこぎつけたのですが・・・
一攫千金を夢見て勝負に挑み、見事に資金が半額になってしまったそうです。

ツマ  ：「えーっ！Y店のセールでBD-1出てるのに～」ヽ(´o｀;
Tさん：「えーっ！この値段なら勝負せんでも充分買えましたやん～」(;´д｀)

人生って儚い・・・


しかしながら、春といえば秋と並んで自転車のシーズン。
暖かくなってくると自転車が欲しくて欲しくて仕方ないそうで、

いっそブリヂストンなら安かろうと思い

Tさん：「何だかえらい高いんですわ～」(;´д｀)
ツマ  ：「それ、BSモールトンですよっ！」 どっから見つけてきたんですか！？


いっそ知人が乗っている自転車と同じでもいいかと思い

Tさん：「何だかびーでわんと違うんですわ～」(;´д｀)
ツマ  ：「そりは折りたたみと違いますよっ！」 輪行できませんから！・・・ちょっと乗ってみたいけど


とやかく言っても、やっぱりBD-1の「かっちょええ」姿が忘れられないとのこと。
確かに白物家電とは違い、値段や性能だけでは割り切れない思い入れが
自転車にはある気がします。

私が学生の頃に欲しかったプジョーのCOM-100F。

購入こそしませんでしたが、今も忘れられない憧れの自転車です。
（確かこれをベースにエルメスが、でら高い自転車を発売したような？）
今思えばママチャリちっくなデザインですが、私にとってこれは別格。

そういえばFRETTA-Tを買う時も決死覚悟の大捜索をしました。
こうして手に入れるから自転車への愛情が増すのかも・・・しれません。

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ところでTさん、購入の暁には奥様には何と説明するんでしょ？

Tさん：「ここは正々堂々と本当の値段を言おうと思うてるんですわ！」
ツマ　：「おおっ、男らしい～！」

---以下、Tさんの思惑---

Tさん：「10万円の自転車買ったで～」
奥様 ：「いくらなんでも10万もする自転車なんてあるかいな～」
一同 ：「それもそうやな～あっはっはっはっはっは～」

---以上、Tさんの思惑（妄想ともいふ）終わり---

そんなにうまくいくかな？
おそらく玄関先で取り押さえられて・・・ごにょ。
（ツマ）

週末の愛読書

ようやく仕事が落ち着いたのに、リカンベントを漕いではしゃいでいたせいか、
はたまた小雨の中外出したせいか、現在発熱中です。(　▽　)ｏ〇Ｏ

幼い頃は扁桃腺を腫らしてよく寝込んでいた私は発熱に慣れきっており、
39度程度なら普通に仕事をして歩いたり、必要に応じて走ったりもします。
が、37度で
　　「死ぬ～死ぬ～」
と大騒ぎするオットには許しがたい温度らしく、安静を言い渡されている私。

で、コロコロしながら読んでいるのがこの冊子です。


先日購入したfunrideの付録「自転車通勤スタートBook」。

実際に自転車通勤をするとなると、置き場所や天候面など色々と解決せねば
ならない部分がたくさんあるのですが、こういう誌面を目にしていると
どうにかなりそうな気がしています。

　置き場所・・・正々堂々屋内パーキング、こっそり更衣室、さりげに資料室
　天候面・・・少しでも雨が降りそうな日は潔く電車
　防犯面・・・遅くなった日は「触るな！危険！」と張り紙後、会社に置いて帰る

まぁ、気が向いた時だけでもいいわけだし・・・とニンマリしている私に
近づいてくるオット＠自転車通勤禁止部署に所属中。


オット：「服装ってどうするの？この本気系（左）とカジュアル系（右）どっち？」
 
・・・レーパンかそうじゃないかの差にしか見えない。(-ω-;)

オット：「あ、トラブルの有効な対処方法が載ってる！練習しといたら？」

そこには　！！タクシー！　　と手をあげている男性の写真が。

・・・確かに有効そうだけど。(-ω-;)何か悪意を感じるけど、一応練習しとこうかな。


ちなみに通勤ルートを決定する時は
　①二万分の一程度の縮尺の地図を用意
　②地図上で自宅と会社を直線で結ぶ
　③その線となるべく並行するような道を基本ルートにする
　④一万分の一の詳細地図で基本ルートを結ぶ
更に交通量の多い道や踏み切りを避けるとよいそうです。

桜の季節に一度自転車で会社に行ってみようと思います。

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実は会社にも持っていって昼休み読んでいたところ

　後輩：「ぽたQさん、この人ってモデルさんですか？」o(゜▽゜o)
　ツマ：「うんにゃ、新保さんという元選手でショップ店員さんらしいよ。」σ(゜・゜*)
　参考・・・全日本実業団クリテリウムINいわき表彰式 右端が新保さん　CYCLINGTIMEより

　後輩：「自転車男子ってレベル高い～！」　ちょっぴり坂口くんに似てるもん！
　ツマ：「そ、そぉかな？」

　後輩：「前教えてもらったショップの店長もカッコイイし、男前多そう～」
　ツマ：「あはははは」
　参考・・・オットも惚れた男前 GCSの鈴木店長　Tartatuga HPより

ここは自信を持って、首を縦に振っておくべき？
一番身近な自転車男子が脳裏にちらつき、即答できなかった私。。。(^▽^;)

（ツマ）

SIGGでロハス

自転車を乗るようになって、以前より「環境」に貢献している気分な私。
交通手段が車から自転車へシフトすると、
　　・ガソリンの消費軽減
　　・二酸化炭素の軽減
　　・渋滞緩和
に貢献するとよく聞きますが、その他にも派生効果として
　　・輪行で以前より電車の使用率があがったり
　　・買ったものはバッグに放り込むので紙袋は断ったり
　　・ペットボトル購入ではなく専用ボトルに飲み物を入れたり
なるほど、自転車がロハスなアイテムと言われるのもよく分かります。

そういえば昨年購入した専用ボトルPOLAR BOTTLE。

冬は冬眠中だったシロクマさんも、そろそろ活動の時期になりました。
気持ち保冷効果があり、昼過ぎには胃にやさしいぬるさになっているので
重宝しています。

が、自転車用とは別に・・・会社で毎日使っている紙コップを見直して、
徐々に定着しつつある「マイボトル」をはじめようかと思っています。

POLARを徐にバッグから出してグビグビ　( ( ( ´o｀)ロ
・・・でも個人的には構わないのですが、ここはいっちょSIGGっとく！？

SIGG（シグ） 1908年創業のアルミ製ボトルメーカーの老舗。 商品はスイスの自社工場で生産され、圧力押し出し式によるつなぎ目のないフォルムが特徴。 水を主成分とした内側の特殊コーティングは、においがつきにくく衛生的。 マドンナやボンジョビにビル・ゲイツ、ゴア副大統領も愛用しているそうです。

飲み口の形状がタイプ毎に異なります。

吸い口引き出して飲む	スクリュー式キャップ	キャップ付左右回転型

また、ボトルキャップのスペアやクリーニングのアイテムも販売されており、
いいものを大切に長く使うコンセプトがひしひしと感じられます。

保冷機能がないので、自転車用としては見送ったSIGGボトルでしたが
日常生活用となれば持っていることが自慢できそうなデザイン。
特にCityシリーズは、おそらく自転車用では出会えないオサレっぷり。
　　　　

環境にも、トータルで考えるとお財布にもよさげですね。

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一応、オット＠免停決定で落ち込み気味にも声をかけてみました。

「やっぱ、自転車乗りなオイラならコレ！」　アクティブデザイン0.75L トランスアルプっす！


なるほど、サイクリスト狙い撃ちモデルもあるようです。(゜口゜;)
（ツマ＠嗚呼、STRIDA資金が飛んでいく～）

至福の休前日

ここ1週間が過渡期だった仕事が一段落しました。ヽ(゜▽゜*)ノ

　「常務がDVD＠日本の祭りを見れないと言って困っています」会社に来させるな！
　「急にサーバーの引き取りが決まって、今日に・・・」うっそーん！
　「本社の担当者が1週間の休暇中なのでフォローお願いします」この時期に休むか！？

引きつった笑顔とも今日でオサラバ・・・のはず。

明日は休日。
更にオットがつきあいで遅くなるとのことなので、ずっとやりたかったこと
　　・自転車雑誌を購入し
　　・まったりとした音楽を聴きながら
　　・コンパクトリカンベントマグネットバイクを漕ぎまくる！
を実行に移しました。
同年代の女性とは少しずれている気がしないでもないですが、気のせいです。


書店で体格のいい男性の隙間から手を伸ばして掴んだ雑誌はコレ。

funride 4月号です。ファンライドは自転車雑誌です。

今月の特集は「自転車で100km走る全ノウハウ」。
付録は「自転車通勤スタートBOOK」。
チャレンジものが多いのは春という季節柄？
ちなみに今月のべっぴん表紙モデルは益子直美さん。


で、漕いでみました。軽めのギアでケイデンス85～90でクルクル。
おーっ、これはイイ。
何だかストレスが浄化されていく感じ。(=゜∇゜)

これからストレスがたまってきたらクルクル漕いでみようっと。


・・・が、雑誌を見ながら漕ぐのは難しいかも。頭の中に内容が入ってこないっす
TVを観ながら、というのが一番よさげです。

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話は変わって。
暴走自転車の取り締まりが強化されるそうです。

歩道を暴走する自転車への批判の高まりを受け、警察庁は２０日、歩道を危険走行する自転車に対する指導や取り締まりを強化するよう全国の警察本部に通達した。 　同庁は、今国会に提出した改正道交法案で自転車の歩道通行を一部認めるほか、自転車の安全走行に向け、総合対策を推進するとしている。 （時事ドットコム 歩道の自転車暴走、指導強化＝対歩行者事故７％増－警察庁より）

歩道を危険走行する自転車が問題となっているのに歩道通行を認めるとは
無理が通れば道理が引っ込むというか・・・

ますます自転車の通行難民っぷりに拍車がかかりそうですね。(´ヘ｀;)
（ツマ）

輪行怖い？

最近、オットが何かにつけて電車での輪行を避けたがります。
どうやら今まで輪行の中で起こったハプニングがトラウマになっている様子。

事件簿 その1　出口のない快速急行 速い！安い！シート楽チン！で有名なJR西日本の新快速。 ポタ帰りで疲れ切ってうたた寝している間に乗客は増え続け・・・ 目が覚めた時には自転車が見えなくなっていた。オバチャンを味方にし、かなり強引に降りる。

事件簿 その2　歩道橋は続くよ、どこまでも 夜逃げ同然の早朝に出発、青春18きっぷ片手にやっとの思いで到着した岡山県倉敷駅。 さぁ漕ぐぞ！と自転車を展開しようと思ったものの、駅の出口は巨大歩道橋と直結しており、 地上に降り立てるのは遥か向こう。ここで体力の5割を使い果たしました。

事件簿 その3　BD-1Zが風に舞う？ 輪行のお決まりショット、ホームにたたずむちび輪バッグ。 我が家も挑戦しようとシャッターを押そうとした瞬間、猛スピードでのぞみが通過。 スローモーションで倒れていくBD-1Zをオットがキャッチ！通過列車には気をつけましょう。

事件簿 その4　ま、待ってくり～！！ 電車の遅れ、予想外のホームの広さ、自業自得の寝坊・・・ 10kgの自転車を担いで（何なら駅弁も持って）回数を思い出せないくらい走っています。 日頃から訓練しておくと、10kgのハンデなしの場合、驚くほど体が軽く感じます。

私の場合、何かハプニングが起こると（ネタにもなるし）楽しんでいますが、
あえてトラウマをあげるとすれば、浜名湖大橋で向かい風を受けながら
狭い路側帯を走ったことでしょうか。

あれほど煩悩を取り去って走ったことは後にも先にもありません。(=ω=。)

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春ポタは18きっぷで輪行するつもりですが、オットは大阪駅の番線乗り換えに
軽く拒否反応を示しています。

　　ツマ：「だったらコロコロ付のANTで行けばいいですやん」
　　オット：「階段は担がないとダメだもん」13kgで肩が抜けそうになるんだもん

つ、使えない・・・。

　　オット：「でもこれなら大丈夫そうな気がする」

結局そこかい！ヾ(- -；)
（ツマ）

いつも一緒に

オットは何事につけても「一緒」にこだわります。
実はBD-1を購入する時も、私自身は当時乗っていたDAHON BOARDWALKで
様子を見ようと思っていたのですが
　「ツマが買わないなら、自分も買わない。」

と、男らしいのかどうか微妙なセリフを発しながらも

　「残りあと一台やねんな・・・BD-1Z」

と、うわ言のように言い続け、根負けした私が同調して・・・という流れでした。
そんな私を自転車ブロガーにしてしまったオットは実はすごい戦略家でないかという説もあり

自転車と同じく携帯電話も同じタイミングで買い換えています。
特に買い換える予定のなかった私に店員顔負けの知識を披露するオット。
ブログの更新もその位のやる気を・・・ごにょ。

春モデルで当初候補にあがっていたW51TやはMEDIA SKINは
 
デザイン重視なのかキーが我慢し難い押しづらさ。
選んだのは全くの別モデルとなりました。
 
オットは予約録画と総合的な使いやすさでW51CA、
私はデザインとワンセグの受信感度でW51SAに。
とりあえずニュースフラッシュで充分感動。(*ToT)人(T-T*) これが通信料まで無料とは！

同じく携帯電話コーナーでびっくらたまげたのがこの商品。

イーモバイルが展開するデータ通信サービス用端末EM・ONE（エムワン）。
　・ADSLサービス込みで完全定額5,980円
　・下り最大3.6MbpsのW-CDMA方式（HSDPA対応）を採用
　・2008年3月より音声サービスも開始予定
サービス地域がかなり限定ですが、ちょっと注目です。 将来的にはGPS機能も？

**********

そして春といえば、春ポタ。
前人未到が今回のテーマ（？）ですが、とりあえず1本企画に乗り出しました。

青春18きっぷでGo！(・∀・)９　　　あ、自転車を乗せられるか確認してない！（汗）
（ツマ）

GPS萌え

自他共に認める方向音痴な私。
以前記事を書いた以降、ハンディGPSは気になる存在です。
裏工作で忘年会の景品にできないかと試行錯誤したことも。
更に追い討ちをかけるように迷子仲間のdekkunさんが購入しちゃうし。

オット免停疑惑が解決されるまでは出費は抑えるべく、「調べているだけ」ですが
昨年末あたりに新製品も出た様子。

■MAPLUSポータブルナビ PSP本体にGPSレシーバーとソフトをプラス。 幅170×奥行き74×高さ23mm 重量：約280g（バッテリー含む） 価格：GPSレシーバー同梱版10,500円 稼働時間：約4時間 4.3インチワイドTFT液晶

PSP（本体価格19,800円）を既に持っている人にとっては魅力的商品ですね。
ちなみに自転車への取り付けは想定外。
なので、自己責任でRAMマウントを用いて自転車に取り付けるようです。

振動にPSPが耐えてくれるのかが気になるところ。
（参考記事：PSP＋GPS”でお手軽ナビ！ by デジタルARENA）

■Mio C310 ナビ専用機。画像の閲覧や音楽鑑賞も可。 幅112×奥行き21.5×高さ81mm 重量：約174g（バッテリー含む） 価格：3万9850円 稼働時間：約4時間 3.5インチTFT液晶（アンチグレアタイプ）

デザインといいお値段といい優秀だと思います。
PDAタイプのMio P350に比べてシンプル（悪く言えば引き出しが少ない）。
駅名検索ができなかったりするものの、GPS捕捉制度はP350より優れている
という情報も。

■HP iPAQ rx5965 Travel Companion GPS内蔵のPDA。 幅120.5×奥行き16.5×高さ76mm 重量：約170g（バッテリー含む） 価格：5万9850円 稼働時間：約5.5時間（GPS使用時） 3.5インチQVGA液晶

BluetoothやワイヤレスLANもついていて、インターフェースが豊富。
日頃はPDAとして、イザという時はGPSアターック！な使い方が向いてそう。
人気のMioP350の対抗機なのはいわずもがな？
（参考記事：Mio P350 VS iPAQ rx5965 徹底比較! byハイパーファクトリー）

■GPSmap60CSx（日本版） 高感度GPSエンジンSiRF StarIIIを搭載。 幅61×奥行き33×高さ155mm 重量：約213g（単三電池*2本含む） 価格：12万6000円 稼働時間：約18時間 2インチTFT液晶

磁気を元に電子コンパスが動作したり、気圧高度計に日常生活防水と
アウトドアでの利用を前提とした仕様が満載。バッテリーも長持ち。
これぞGPS暗黒面モデル？


ナビゲーション機能もさることながら、ログをとってポタ記録を簡単に残すことが
できるのも魅力的。

しかし、利用機会を考えると購入は躊躇われます。。。ので。
大手量販店の会長、どこかで倒れていませんかっ！？o(゜д゜o≡o゜д゜)oオタスケシマスゾ

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住宅街に迷い込み、同じ場所を何回も回ってしまい
　ちびっこ：「あのお姉ちゃんは何をしたいの？」
　ママ　　 ：「だめよ、そんなこといっちゃ！」
と、ちびっこにも心配される方向音痴な私ですが、冷静に考えてみると
　　・これ以上迷うと昼抜き！
　　・これ以上迷うと新幹線に間に合わん！
と言う時は、地図を見ずともオットを従えて鬼漕ぎしていたような記憶も・・・

要はやる気の問題？∑(゜m゜=)
（ツマ）

スピード違反

昨晩、オットが落ち込んだ声で電話をかけてきました。
　　「すごくショックなことが・・・まだ決まったわけじゃないけど」
何でも家に帰ってから話すとのこと。

支店長＠自転車通勤を禁止した人の悪口を言ってたのがばれて島流し？

・・・ありうる。充分ありうる。
面白そうな島ならついていってもいいな～と帰宅を待つこと20分。

　オット：「営業車運転中に速度取り締まり装置が光りましたぁ・・・」

ミ(ノ;_ _)ノ =3

が、この速度取り締まり装置が光る＝制限速度40km以上OVERとのこと。
聞けば40km制限の国道を80kmで走行していたそうな。
つまりは免停。

　オット：「うっそーん！会社の車だから会社が責任持つんでないの？」
　ツマ　：「・・・社長はいくら免許持ってても足りんがな」

最近何かと車で用事を済ませようとしていたオットのロハス化にはいいかも。
と、無理やり前向きに考えるその前に。
罰金を払わねばならないはず。(゜∇゜ ;)

超過速度	減点数	反則金
～15km未満	1	9,000円
15km以上～20km未満	1	12,000円
20km以上～25km未満	2	15,000円
25km以上～30km未満	3	18,000円
30km以上～35km未満	3	25,000円
35km以上～40km未満	3	35,000円
40km以上～50km未満	6	簡易裁判にて決定
50km以上～	12	簡易裁判にて決定

※上記は普通車・一般道の場合（2007年3月現在）

簡易裁判で決定？・・・応相談？時価？噂だと相場8万円だとか・・・

　　ツマ　：「でも、何をそんなに急いでいたの？」
　　オット：「いや、別に急ぐ必要なんかなかったんやけど・・・」

o(*゜□゜)○☆)゜ロ゜)ノ

本当に島流しにしていいですか？

とりあえず、執行猶予で月々5,000円のお小遣い天引き返済です。

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ちなみに自転車にも速度制限あり。
速度制限の標識が掲げられている場合は、それに従わねばなりません。

↑これは関係なさそう

↑むむ、下り坂だと・・・

↑あ、私先週・・・ごにょ。　我が家の裏の道は20km制限なのです

また、自動車や原付と異なり法定速度が設定されておらず、制限速度40kmの
道路上では合法的に原付より速い乗り物になりうるんですよね。((゜m゜;)

「自転車の法定速度は○km/h」
「スポーツ自転車にはヘルメット着用を義務つける」

なんてことが近い将来起こるかも？
（ツマ）

春夏用グローブ

急に寒くなりましたが、春は近づいてきています。（おそらく）
暖冬のおかげで防寒グローブを買い足すことなく春を迎えられそうです。

昨年は6月頃に指切りグローブデビューし、秋小口まで使っていました。



が、どことなく特撮ヒーロー変身前なデザインで、街乗りお買物ポタでは
支払時に店員さんの目が釘付け。(゜口゜;)

指切りグローブって脱着が面倒（裏返りやすい）で、わざわざ脱ぎたくない私。
掌側がボロボロになっていることもあり、二代目はもう少し落ち着いた
デザインのグローブを探そう！と思ったのですが、いずれもよく似た感じです。
その中で目に付いたものが

■パッド グローブ ウーマン（3,000円）　by NIKE

新設計のパッド、ドライ素材にリフレクター付で洗濯機の使用可という大本命。
何よりも女性用の設計に勝るものなし。もちろん男性用もあり。

■ビアンキ サマーグローブ（5,040円）　by Nalini

いっそチェレステでフレームとコーディネートして開き直ってみる作戦。
が、これ高くないですか？Bianchiのロゴをとったら2,500円になると推理

■SIERRA　サイクルグローブ（1,575円）　by LOUIS GARNEAU

ナチュラルな雰囲気ですが、手の甲に開いた楕円形に沿って日焼けしそう。
ビアンキの後に見ると、ルイガノが奥ゆかしいお値段に思えます。

NIKEのパッドグローブに惹かれますが、取扱店が思いつかず。
これはNIKEショップでお取り寄せになるのかな？

**********

現在のグローブを購入した自転車版激安の殿堂。
重い！見づらい！と評判のよろしくなかったHPとは別に、ショッピング用の
HPがオープンしています。

現在オープニングセールと称して超激安の殿堂化。
煩悩と闘う方はGo！o(・∀・)○


デュ、デュ、デュア・・・が半額以下ですぞ（汗）
（ツマ＠オットには教えません）

アサリを飼う

旭山動物園を知らなかった私。

旭川市旭山動物園（あさひかわしあさひやまどうぶつえん） 北海道旭川市にある日本最北の動物園。動物の自然な生態が見られる行動展示を実施して、一躍有名になった。 最近では北海道を代表する観光地としてすっかり定着し、日本国内だけではなく海外からも数多くの観光客が訪れている。（Wikipediaより引用）

　Kさん：「ぽたQさん、それは社会人としてヤバイよ」(゜◇゜;)
　ツマ　：「桜田門外の変を知らなかったKさんに言われたくないです」(-_-；)
　※ツマとKさんは同じ課の後輩と先輩です。コンビで東京出張したりもします。

幼い頃、エリマキトカゲの走りに興奮した（さらに真似もした）私も大人になり、
ペットや生き物を飼育することなく月日が流れている今日この頃。
ご近所から春の味覚ということであさりをもらいました。

砂抜きをしようと、塩水につけて放置していたところ、翌日には

キミ、無礼講にも程があるぞ！な状態に。
ここまでリラックスされると何だか愛着がわいてきます。σ(゜・゜*)

そして飼い続けること二日間。
一大決心で食べることにしたのですが、何だか心苦しさで一杯です。
目（？）を合わせる事がつらく、マッハで洗って調理しました。

美味しいのに、この罪悪感は何なのでしょう。。。


**********

さて、波乱の幕開けとなった春ポタ企画。
ポタリングで標高1,456mはどうじゃろかと話をしたところ・・・

じゃ、こっち？



だから、どこをどうやって走るのよ？

おまけ
ソフトクリーム師匠（仮名）の一番弟子（自称）としては、ご当地ソフトの
事前調査を怠るわけにはいきません。□＿ヾ(・_・ )

あ、すぐに見つかりました！

（ツマ）

ひとりポタ

ポタリングをする時は、ほとんど一緒なぽたQ夫婦。
あちこち行っては写真を撮っている姿は林家ペー＆パー夫婦の様でもあり・・・

しかし、スギ花粉が飛散するこの季節は一人で走ることが多くなります。
　　「オ、オデモ、イグゥ」((( +д+)o=3=3
というオット＠花粉症をなだめて出るのも一苦労です。

今日は「パンを買いに行く」という大義名分で、ひとりポタに繰出しました。
換装したショートクランクとBBの恩恵か、ペダリングが楽になっています。

どこまでも走っていける気がしました。ε＝ε＝ε＝(ノ^∇^)ノ


・・・本当にどこまでも走ってしまい、パンを忘れていました。ミ(ノ;_ _)ノ =3

まぁ、そのおかげで丁度パンが焼きあがった瞬間に来店できましたが。

オット：「焼きたてうんまーい！」o(・∇・o)
ツマ　：「えがった、えがった」(´▽｀)

前回と比べると、迷子にならない分成長した、に違いない。

**********

ふたりポタは毎回私がプロデュースするのですが、春ポタはオットにまかせて
みようかと思います。

早速、一泊二日のポタ考案を依頼したところ・・・

ここにするっす！



どこをどうやって走るの？(´Д`|||)  どーなる、ぽたQ家の春ポタ？
（ツマ）

超コンパクト！

輪行の時は、コンパクトに折りたためた方が持ちやすく扱いやすい。
最初は小さく感じたFRETTAでも駅の自動改札を通るのは抱え方を工夫する
必要があります。私は片手で自転車を持ち体の前に持ってきて自分より先に自転車を通しています

今まで見た中だとBROMPTPONにギューッとコンパクトなイメージを
抱いていたのですが

■One ---SLASH GEARさん 折りたたみ自転車より

これぞ「折りたたんだらコンパクト自転車」ではないでしょうか。
こちらの英文と格闘してみたところ、（以下、意訳）

　・revolutionary power assist system搭載
　・折りたたむとコンパクトケースに化すので（タイヤで）汚れることがない
　・スマートなデザイン

走行性は？ですが、タイヤまでパックンチョしてしまうのは斬新なアイデア。
タイヤで衣服が汚れる以前に、大きな輪行袋は不要になるかも？
だとすれば駅前でテントを畳んでいると間違われてしまう危険性が払拭されます。
（海外からの観光客に一部始終を撮影された経験あり）

さて、revolutionary power assist system。
日本語に訳すると革命的なパワー・アシスト・システム。
これってどんなシステムなんでしょう？

見た感じは電動アシストにも見えず。
・・・はて？(・◇・;)

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検索サイトで無料の英語翻訳サービスが提供されていますが、
時には仰天の和訳が出てきてしまうことも。

Its stylish design strips it from the folding bike stigma

そのスマートなデザインは、折りたたみ自転車の汚名を返上し・・・
といった感じでしょうが、excite翻訳の場合

粋なデザインは、折りたたみの自転車恥辱からそれを剥取って

自転車恥辱って・・・
それにまたがって乗り回している私の立場は一体・・・Σ(|||▽||| )
（ツマ）