車と接触すると・・・（完結編）

昨日は例の接触事故の検分で京都に行ってきました。

警察ではまずFRETTA-Tのサイズを採取。
次に自転車の特徴を明記します。我がFRETTA-Tは折りたためる水色の自転車に

　　　警官：「えらくハンドルが曲がってますなぁ、こりゃ大変や」
　　　
　　　ツマ：「・・・これは最初からこうなっているんです 」

その後、事情聴取がスタート。
事故の相手方はもちろん、オットすら同席は許されません。
横断歩道上で自転車が乗用車と事故を起こした場合、焦点は以下の3点となります。

　　■自転車は横断歩道のどの部分を走行していたか
　　　　「歩行者用横断ゾーン」か「自転車用横断ゾーン」か
　　　　前者の場合は自転車側の不備として記録に残るようです。
　　　　歩行者用横断ゾーンを我が物顔で横断する自転車、よく見かけます。

　　■自転車はどの信号を確認し、横断したか
　　　　「車両用の信号」か「歩行者自転車用の信号」か
　　　　これも前者の場合は自転車側の不備として記録に残るようです。
　　　　歩行者自転車用が赤になっていても躊躇なく横断する自転車、いますね。

　　■自転車と乗用車が接触した箇所はどこか
　　　　これが一番大変でした。
　　　　なにせ突発的な出来事のうえ損傷が少ないので特定が難しい。
　　　　交通課の警官二人がかりで検分した結果、車のバンパーとFRETTA-Tの
　　　　フレーム後方が接触しているとのこと。
　　　　当の本人は前輪だとばかり思い込んでいましたが、後方だったので
　　　　走り抜けることができ、転倒後に轢かれることを回避できた様子。
　　　　　　　　
結果、自転車側の否は一切ありませんという記録が残ることに。
人身事故扱いなので、相手方は書類送検となるそうです。
「あなたが重く考えることはないんですよ。全ては検察が決めるんですから。」
と警官に説明されても、書類送検という言葉の重さがずしりときました。

後は治療費や修理費の精算だけとなったので、どうにか今年中には片付きそうです。

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オマケ
「本日はご足労おかけしました」とコレを相手の方から頂きました。

しかし、下戸×下戸なぽたQ家の一般的なリアクションは先方を戸惑わす結果に。
・・・まぼろしのめいしゅ？
有名なお酒なんでしょうか？
（ツマ）