さよなら、ANT

ある晴れた　昼さがり・・・

荷馬車は用意できませんが、ANTが旅立つことになりました。
新しいオーナーさんに届けるために、夫婦はじめての梱包作業です。

折りたたみ自転車の場合、（形状によりますが）タイヤを外さずに梱包できます。
特にANTはハンドルバーまでもが折りたたみなのでスリムに収まりました。

　1.ペダルを畳んで緩衝材で巻く
　2.クランクを紐で固定する
　3.リアディレイラー付近をダンボール＆緩衝材で保護
　4.フレームを緩衝材で保護
　5.箱の中で暴れないようにダンボールをかませて固定

考えられる限りの梱包を施します。

受け取った方から「丁寧で完璧」とお褒めの言葉を頂いたので合格点？
一安心です。(〃´o｀)=3

MEMO 今回はヤマト便を利用しました。 サイズは重量と容積で大きい方が採用されます。 自転車の場合、往々にして容積が採用され特大サイズになるかと思われます。 ANTは13kg弱ですが、容積の関係で80kgサイズに。

電話で集荷に来てもらいます。
何度も「梱包されていますよね？」と念を押されました。
梱包せずに自転車を送るツワモノが多いのでしょうか？(・_・;)

オット、ANTとの別れ。

「今までありがとうーーー」
※BGMは中島みゆきの「世情」風に撮って欲しいと言われましたが、素人には無理です

新しいオーナーさんに可愛がってもらえることを祈りつつ・・・　(ノ_・、)/~~

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ちなみに11月に東京に行った際にANTのスピード・ドライブをBD-1Zに
交換してもらうべく、お花茶屋の某店に持ち込みました。
試乗車らしき小径車が店先にずらり。

初お花茶屋でしたが、強風で転がるブロンプトンがあまりにも印象的で
お店の印象が今ひとつ思い出せません。llllll(-_-;)llllll
（ツマ）

ANT○○化構想（その2）

さて、デュデュデュアルコントロールレバーの検討をしてみることにします。一応。

Vブレーキ対応のデュアルコントロールレバーがリリースされているのは
以下のモデル。（SHIMANO 2007カタログより）

	XTR（ST-M970）	XT（ST-M761）	LX（ST-M980）	DEORE（ST-M530）
インスタント リリース	Yes	No	No	No
マルチリリース	Yes	No	No	No
オプティカルギア ディスプレイ	No	Yes	Yes	Yes
サーボウェーブ アクション	Yes	Yes	---	---
重量		440g	430g	450g
メーカー希望 小売価格	29,335円	20,771円	12,304円	8,845円

■インスタントリリース：操作と同時に解除され、素早い変速が可能
■マルチリリース ：メインレバーによる解除もリリースレバーによる解除も1度の操作で2段変速が可能
■オプティカル・ギア・ディスプレイ：現在のギアポジションがひと目で分かるディスプレイ
■サーボウェーブアクション：ブレーキをかけた際、ブレーキレバーがワイヤーを引く量を変化させる機構
※ST-M970は2007年8月発売予定

分かってはいましたが、×1.5でお値段が上がっていきますね。
コストパフォーマンスを考えるとDEOREかLXがいいかなぁ～と思いました。

オット：「表にXTRがあるってことは選んでもいいの～」o(・∇・o)(o・∇・)o
ツマ　：「Vブレーキ用のXTRは来年の夏まで出ないよ」ヾ(- -；)
オット：「待つー！来年の冬まででも待つー！」o(・∇・o)(o・∇・)o

XTR・・・私が誕生日にもらったAMERIバッグが二つ買えますがな。(゜◇゜)~
むしろ別のコントローラーで済ませないだろうか。


ダメ？

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オットの希望さておき、個人的にプレゼントしてあげたいのはコチラ。

■フィジーク ICS ブリンクライト（1,680円）
 
・点滅、点灯の2段切り替え
・防水機能
・付属サドルバッグとの併用不可
・ボタン電池（CR2032）使用
・20g

BD-1と遊ぶのPスカイさんが紹介されていたこの商品。
オプション品だけあって工具不要、無理なくガッチリと収まります。
サドルと一体化するので、折り畳み時にも干渉しません。
RONDINEを愛用しているオットに是非使って欲しいですね。
・・・つけれるものなら私がつけたい。
（ツマ）

ANT○○化構想（その1）

もうすぐオットの誕生日です。
欲しいものがあれば本人が事前に申告する自己申告制なぽたQ家。
かれこれ1ヶ月前に「これが欲しい～」と申告してきたのがコチラ。

オット：「テレビ見ながら乗ってるだけで痩せれるんだって～」o(^∇^)o
ツマ　：「テレビ見ながらスクワットして反復横とびすれば？」(-＿-)
オット：「ひ、ひどい～」(ノω・、)

他にもあんなのやこんなのが候補にあがりましたが、
先週末からオットがSHIMANO2007カタログを熟読しはじめました。
アヤシイ。オカシイ。目ぇあわせんとこ。


オット：「ベルが干渉してANTのハンドルが畳めなくなっちゃった～」ヾ(・ω・ｏ)
ツマ　：「地球儀ベルをノーマルベルにすれば？」(-＿-)
オット：「地球儀ベルじゃなくってコンパスベルだってば！」o(TωT )


ツマ  ：「こうすればいいですやん。」d(゜ー゜*) 何だか出荷される上海ガニ風
オット：「ひ、ひどい～」(T△T)
ツマ　：「じゃあ一体どうしたいのよ」(-ω-;)

(ノ・o・((。_。*)誕生日プレゼント！？
何々、スペース確保のためにグリップシフトをやめて・・・デュデュデュア・・・！？

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独特のハンドル折り畳み方法につき、ラピッドファイヤーには換装できない
そうで・・・ほんまかいな。

そうそう折り畳むこともないので、必殺上海ガニ法で充分かと思いますが、
一応検討してみたいと思います。一応。
（ツマ）

折りたたんだ時に

最近、ちょっと面白みのある車に惹かれているぽたQ家。

で、今週試乗したのがコチラ。

MINI Cooper Convertible

ゴーカートのようなフィーリングとこだわりのルックスが楽しい車でしたが、、、
Smartcog ANT（通称アリさん）を積むと、ソフトトップが閉まりまへん。

営業さんも参加して、斜めにしたり、寝かせたり、トランク方向から入れ込んだり。
リアル脳内トレーニング状態で試したものの、どうにもならないのです。

　　営業：「あの、この緑の自転車の上に重ねて乗せるわけには・・・」(^▽^;)
　　ツマ：「う、上に重ねるぅ！？そんなの絶対ダメです！」(゜∇゜|||)

今さらですが、たたんだ時のサイズって結構重要です。

FRETTAはアジャスタブルステムに換装しており、ステムが完全にたためません。
なので、本来の姿と比べると若干大きめなのですが、ANTはそれ以上。
※ANTの正しいたたみ方は、更に前輪を反転させます。（やや高さが低くなります）
　 ANT乗りさん、ご指摘ありがとうございました。m(__)m
　　

前から見ると形状が薄い分、高さがあることがよく分かります。


現在乗っているミニバンでも斜めにしないと入らなかったり・・・困った奴だ。
反面、輪行シーンでは乗車口横にも置けてしまえそう。

この通り、ほぼ直立歩行でコロコロできてしまいます。
毎回肩が限界な私には羨ましい・・・いや、頑張っている自分が好きだから、いいんですけどね

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梅雨明けを前に、本日オットが自宅から会社まで試走しました。
　　・片道約1時間
　　・自転車置き場は会議室
　　・汗で予想不可能な髪型に
汗対策が鍵になりそうな予感・・・とりあえず着替えは必須？
（ツマ）

bipod-ant

雨が降ったらantには乗らないでね。

という言い置きをして、現在オットは出張中です。
が、昼になっても
夕方になっても空には雲がどんより広がったまま。
・・・
・・・
・・・ま、ご近所ポタなら大丈夫でしょう。　オーストラリアの野生アリがモデルで、万が一の雨も強そうだ？
というわけで、軽く乗ってきました。


■走りも重量もヘビー級
標準（12.5kg）からオプションを装着した結果、13kg超と思われる我が家のant。
持ち上げた瞬間、非力な私だと手首にくる重さです。
その分、走行時の安定性はバツグン。ふらつき感は皆無でした。

■スピードドライブ効果、恐るべし
左右クランク根本にあるボタンをON-OFFにすることで、ハイとローの二つの
ギアを切り替えて走行するわけなのですが、ハイは1：1、ローは1:1.65のギア比。
ローギアだと膝が心配になりますが、異様に前に進みます。

私が注目したのはハイギアの方。
ケイデンスは上昇するものの、貧脚な私でも9速を回しきってしまう。
街中なので飛ばしませんでしたが、ロード並みのスピードが出そうです。

■シフトダウンのフィーリングは×
antのシフターはMicroShift製のグリップシフト。

シフトアップはまだしも、シフトダウンはとにかく硬く、もたつく感じ。
特にスピードドライブがローの状態だと、まともにシフトダウンできません。
あまりにも硬いので、ダウン用隠しボタンがあるのかと探しました。

原因として思いついたのは
　　・調整不足？
　　・シフターの特性or性能？
　　・14インチでのディレイラー装着によるロードクリアランスの厳しさに関係？
同じグリップシフトでもBOARDWALK（DAHON）の方が断然よかったです。

■まさしく昆虫なルックス
真っ黒なフレームと、アコーディオン型の折りたたみ機構ゆえのゴツゴツ感。

一般的な折りたたみ自転車とは異なったスタイルです。女性向けではない感じ
ちびっ子たちの熱い視線を独り占めにできるのは実証済み。

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明日はNEWビートルカブリオレの試乗会に行く予定。
今からワクワクしています。((o(^∇^)o))

・・・ん？Beetle？これって、カブト・・・ムシ？
（ツマ）