クルマ購入

廃車手続きと荷物引き取りのため、取手へ行った帰り道、クルマを買おうとダイハツのディーラーへ立ち寄った。ここはディーラーだが、中古車も取り扱っている。見回すと、レンタカーと同じハイゼットがズラリ。さて、どのクルマにするか？

よし！ これだ！

ダイハツ車に混じって、1台だけバモスホビオがあった。2015年のマニュアル車で走行距離4万4千キロ。車検整備付。

内装も非常にキレイだ。

エンジンをかけさせてくれとお願いすると、キーを渡された。運転席に乗り込んでキーを回す。・・・・・。動かない。あれ？ もう一度。・・・・・。セルが動かない。

あの、エンジンがかかりませんが？

店員に言うと憐むような目をして答えた。「クラッチを踏まないとエンジンはかかりません」。

ぐは。

そうなのか、今のクルマは。いや、今のクルマではなく、20年近く前からそうなんだって。ひゃー、30年も前のクルマにずっと乗っていたから浦島太郎状態だぜ。では、早速・・・クラッチを切ってキーを回す。キュキュキュ・・・バウン！ 一発で始動した。

そして、クルマをちょっと動かしてみる。むう、このシフトの感触は何だ？ スパッ、スパッと入る。CR-Xのシフトよりもフィールが良い。これが軽のマニュアルなのか。ストロークこそ長いが、ビートのシフトフィールを彷彿とさせる。これならシフトワークも楽しめそうだ。

ということで早速注文。前のホビオから持って来たナビやドライブレコーダーの取り付けも頼んだ。登録が済み、ホビオがやって来るのは4月中旬。いま年度末でクルマの登録は混んでいるようだ。

やって来たらクルマで出かけて、外へ出ずに車中泊をして、そして帰って来よう。これなら他人との接触は全く無いから、引き篭もっているのと変わらない。

とにかく、早くクルマが来てくれないと何もできないぜ。