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ナビはなかなかいい感じ。悪くない。そりゃ交差点の拡大図はチャチになったけど、価格を考えたら十分な性能だ。自車位置精度も少し向上してる感じがする。

それに地図が新しくなったのがいい。特に藤代駅周辺は再開発中で、以前のナビでは地図に道が全く無かった。それが今度のには載っている。さらに毎月更新で3年間、地図を新しくできる。まだ工事は続いているので、この無料更新は魅力的だ。

問題はエコナビか何かの機能だな。後でオフの仕方を調べておこう。発進の度に「急発進です。安全運転を心がけましょう」と注意されるのはウザったい。
そんなに急発進してないぞ。アクセルも開けてないし、回転も2500回転でシフトアップ。せめてハーフスロットルくらいになったら急発進にしてくれ。それとも今のクルマはそんなに遅いのか。目安として、20キロまで5秒はかけよう、なんてアドバイスが出るけど、TNPよりもエェェーッって叫びそうだ。

加速といえば、ナビを付けにホンダへ行った時、シビックのタイプRが展示してあった。コイツは速そうだ。ハイブリッドのCR-ZよりもずっとCR-Xに近そうだが、スタイルはCR-Zの方がいい。このへん、帯に短しタスキに長しという感じかな。どちらにしても「急発進です」と警告されそうなクルマなのは間違いない。

楽ナビ

新しいナビを付けた。カロッツェリアの楽ナビライトだ。ハードディスクタイプの方が拡大案内図が見やすかったが、資金的な問題でメモリータイプになった。何しろ、間もなく固定資産税、自動車税なんかがやってくるし、5月には車検だしね。

ならば無理してナビを換えなくても、という意見もあろうが、これから繁忙期、仕事でクルマを使う機会も多い。配達などでナビが有るのと無いのでは全然違う。ボクは仕事の鬼なので、仕事に役立つとなれば無理してでも付けてしまうのだ。働き過ぎに注意だな。

早速、今日は板橋の工場へ行く。ナビの具合を確かめるとするか。
iPodがまた使えるようになったのも朗報だ。これで運転中に音楽がかけられるからね。眠気に対する武器の一つだ。
覚えておけ！ 運転中に眠ったら、二度と目覚めることはない。