オキナワ発 19:30 19:55 台北着
台北発 23:15 06:50 フランクフルト着
フランクフルト発 11:20 06:25 台北着
台北初 08:15 10:45 那覇着
台北発 23:10 07:15 ウィーン着
ウィーン発 11:05 06:30 台北着
那覇 11:45 12:10 台北
台北 13:25 10:25 ローマ着
ローマ 13:40 11:25 台北着
台北 16:10 18:30 那覇着
ただしウィーンおよびローマ便は毎日運行ではないようなので帰る日に注意が必要だ。
それとヨーロッパから昼前に飛び立つので前泊が必要になる。
HISでミラノを調べてもらったら、134.400円プラス諸々で合計152350円とのこと。それでこれはダメなので詳しい経路・時間は省略する。
香港で格安チケットを手配する場合もありうるので中華航空で香港までの接続を調べたら
那覇発 11:45 12:10 台北着
台北発 13:50 15:35 香港着
香港発 13:25 15:15 台北着
台北発 16:10 18:30 那覇着
香港ーミラノを例に取ると料金は4千香港ドル足らずである。フランクフルトならもっと安い。オキナワから香港の4万円ちょっとを加えても10万円足らず、諸々の諸経費を含めてもその程度の金額でヨーロッパまで飛べるチケットがありそうだ。
久々の旅を楽しむのは何処をどのように廻るかに因る。
最初アルプスをイタリア側からも見るということ、それもエギュー・ド・ミディからラでエルブロンネルまでゴンドラで空中散歩を楽しむ程度のことだった。それとサースフェーからイタリアへ抜ける、サンモリッツからルガーノへ行く途中でほんの少しイタリアへはみ出る程度のツモリだった。
それが中華航空の路線の関係でウィーンやフランクフルトの名前が出てきたので、それならいっその事チロルとドロミテ観光もと欲が出てきている。選択肢が色々出てきたので整理する意味で旅行社の窓口で問い合わせ。各ルートの問題点が分かり、見たい箇所も検索で調べているのでアタマの中では固まりつつある。
あと暫らくで案を二つ三つに纏めて、妻におよび同行予定者ー何故か旅行に関してのある部分に強力な影響を及ぼすのです、そのお方はーに提示できるでしょう。
台北発 23:15 06:50 フランクフルト着
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台北初 08:15 10:45 那覇着
台北発 23:10 07:15 ウィーン着
ウィーン発 11:05 06:30 台北着
那覇 11:45 12:10 台北
台北 13:25 10:25 ローマ着
ローマ 13:40 11:25 台北着
台北 16:10 18:30 那覇着
ただしウィーンおよびローマ便は毎日運行ではないようなので帰る日に注意が必要だ。
それとヨーロッパから昼前に飛び立つので前泊が必要になる。
HISでミラノを調べてもらったら、134.400円プラス諸々で合計152350円とのこと。それでこれはダメなので詳しい経路・時間は省略する。
香港で格安チケットを手配する場合もありうるので中華航空で香港までの接続を調べたら
那覇発 11:45 12:10 台北着
台北発 13:50 15:35 香港着
香港発 13:25 15:15 台北着
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香港ーミラノを例に取ると料金は4千香港ドル足らずである。フランクフルトならもっと安い。オキナワから香港の4万円ちょっとを加えても10万円足らず、諸々の諸経費を含めてもその程度の金額でヨーロッパまで飛べるチケットがありそうだ。
久々の旅を楽しむのは何処をどのように廻るかに因る。
最初アルプスをイタリア側からも見るということ、それもエギュー・ド・ミディからラでエルブロンネルまでゴンドラで空中散歩を楽しむ程度のことだった。それとサースフェーからイタリアへ抜ける、サンモリッツからルガーノへ行く途中でほんの少しイタリアへはみ出る程度のツモリだった。
それが中華航空の路線の関係でウィーンやフランクフルトの名前が出てきたので、それならいっその事チロルとドロミテ観光もと欲が出てきている。選択肢が色々出てきたので整理する意味で旅行社の窓口で問い合わせ。各ルートの問題点が分かり、見たい箇所も検索で調べているのでアタマの中では固まりつつある。
あと暫らくで案を二つ三つに纏めて、妻におよび同行予定者ー何故か旅行に関してのある部分に強力な影響を及ぼすのです、そのお方はーに提示できるでしょう。