平成２３年度埼玉クリテリウム第３戦

まずは、チバポンズのY島さんに撮っていただいた写真をどうぞ

（毎度ありがとうございます☆）

↑一番右がわたし

↑頑張ってます

↑レース後（左から　ホビダーさん（初級１クラス優勝！）、moryさん、hajimeさん）

　

今回も自走でGO!

会場まで向かい風で泣きそうになりながら到着しました(T_T)

受付を済ませるとY田さんがいらして、一緒にアップをして頂きました（ありがとうございました♪）

　　

レースは、強風吹き荒れる中スタート。

前回同様スタート直後からドンと速く、中学校過ぎの追い風区間が猛烈に辛い。

そして、あろうことか１周目の田んぼの横風区間で限界近くの苦しみとなり、ホームストレートで千切れてしまいました（。

今思えば、全力で頑張れば決して付いていけない速度では無かったのに、先を考えて諦めてしまった感があります。（情けない・猛省）　

　

それからは、後ろから来る方々にお声掛けしてグルペット的な集団を作り最後まで（写真がその皆様）。

最後は、スプリントをしましたが、力も残ってないのに早く掛け過ぎ、途中で上げたケツを下げたところをヨヨマン塾長に見つかり、

「コラ！ケツ下げるなー！」

とお叱りを受けて、またケツUPしてゴール☆（カッコワルー★）

　

レース後、ホビダ－さんにお会いすると、なんと初級１で優勝されたとのこと。

超おめでとうございますです。

いよいよデスネ！

　

その後は近くのうどん屋でhajimeさんヨヨマンさんご夫妻と食事をして、自走のhajimeさんと一緒にお話をしながらのんびりと秋が瀬橋まで帰ってきてお別れ。

自分は彩湖で筋トレをしようと思いGO!

バックストレートは追い風の中モガイて、土手の上から帰ろうとしたら・・・

何ですか！この強風・・・いや暴風は！

筋トレにはいいですが、あまりの強さに息をするのが辛い。

とにかく前に進まないし、これ以上自転車に乗って帰りたくない。

でもエッチャコラ漕いで帰宅となりました。

　

走行距離　１００．２ｋｍ

平均速度　２４．１ｋｍ/ｈ

走行時間　４時間９分

でした。

レース前なのでゆっくり走りたかった→そうなりました

金曜日は練習はお休みし自転車のメンテをしてました。

エクスカリバーのクランク周りから異音が鳴り響き（ダンシングの時だけ）不快極まりないためです。

クランクを外して、BBを増し締め→チェーンリングを外して掃除・リングのネジにグリスが塗っていなかったので塗ってから取り付け→クランクを締める。

そしてチェーン掃除をしてきれいになりました。

これで直らないとチェーンに問題ありかな？（ミッシングリンクっぽいやつが原因？）

　

そんな訳でお休みの本日は、１０：３０にエクスカリバーに乗って荒川へ（遅っ！）

　

タマレンジャーの皆さんが文明堂の窯出しカステラポタで羽根倉橋にお集まりとMARUさんから連絡がありましたが、ちょっと間に合わなそう（MLは帰宅してからみました^^;）。

文明堂やら羽根倉橋付近まで行ってみましたが、出た時間が集合時間なので当然どなたもいませんでした（もっと早く起きます）。

なので、一人でそのままGO!

次の日は埼玉クリテなのであまり強度を上げずにゆっくり走りたいところです。

がしかし！

当社比でかなりの強風が吹き荒れて、２５ｋｍ/ｈ弱走るのが精一杯（強度は高め）でした。

↑強いです

超ヘタレ状態で走行中、入間大橋でおるべーさんと閃風脚の皆様？御一行とスライドします。

気づくのが遅れちゃいましてスミマセン^^;

道中、下ハンを持ってエアロちっくなポジションで頑張りますが・・・遅い＿|￣|○

ヘロヘロになって物見山に到着。

↑物見山

４０ｋｍしか走ってませんがお腹が空いたので、電機大の方のサンクスで補給して、電機大の坂でSFRをしてみます。

アウター（５２T）でじっくりと正真正銘な筋トレ走りで悶絶MAX。

こりゃ、明日のことを考えると周回するより帰ったふぉ～がイイな♪

と思い、追い風の中帰路へ。

　

秋ヶ瀬到着時点で距離が微妙だったこともあり、彩湖へ路面の残雪（凍結）具合を見に行ってみます。

途中でキングY代さんと思われる方をお見掛けし（こちらに気づいてくれた・・・気がします）、彩湖へIN。

さくら草水門？（秋ヶ瀬橋下からバックストレートへ入る水門）が盛大に凍っていましたが、それ以外は凍結はなし。

ただし、バックエンドのいつもの染み出しポイントは染み出し中でした。

ここが朝は凍るのでしょうね。

そんな訳でパトロール終了で戻ることに。

羽根倉橋の駐車場でJIROさんをお見掛けしストッピングし、トイレの前でしばしお話をさせていただきました。

結構話した後に、JIROさんが「では、トイレに・・・」と仰られ・・・

す、スミマセン！おトイレ前でおトイレ前のJIROさんに長話を＿|￣|○

　

そんなわけで、JIROさんとは羽根倉橋でお別れし帰宅しました。

　

走行距離　１０１．６ｋｍ

平均速度　２４．４ｋｍ/ｈ

走行時間　４時間９分

でした。

　

エクスカリバーですが、異音も消えてとても良い感じです。

めでたしめでたし。

久しぶりの外走り

雪もあらかた溶け、大きな通りなら普通に走れそうな今晩は、ルロワに乗って実走です。

久しぶりの外走りに若干お尻の座り具合に違和感を感じましたが（こんな感じだったけ？みたいな）、気にせずGO!

安全そうな国道１７号をひたすら走ることにしました。

路肩に雪のカタマリも見受けられましたが、街灯の明かりが必要十分に雪のカタマリを照らして問題なし（さすが国道）。

自宅のすぐ裏の裏の裏辺りが国道１７号なのですが、ルートはそこから宮原の手前にある大成跨線橋（ドンキところの橋）を渡っって折り返して、外環のところでまた折り返して戻る感じ（ジャスト２５ｋｍ）。

内容は、昨日と同じく高めのケイデンスで回すことを意識してみました。

さらに、少し負荷をかけてみたり。

３０ｋｍ過ぎからは筋トレを兼ねてアウタートップでじっくりと回してダウンを入れて終了。

　

走行距離　４１．７ｋｍ

平均速度　２７．８ｋｍ/ｈ

走行時間　１時間３０分

でした。

　

感想：とにかく寒い！

1.25夜練（ローラー漕ぎ漕ぎ）

週末に乗っていなかったので月曜日は乗りたいところでしたが、大雪。

しかも仕事でリアル徹夜。

月曜日の朝９時から火曜日の夜７時前まで仕事してました（普通にツラいです）。

　

そんな訳で、火曜日は帰宅後すぐに就寝し１４時間も寝てましたｗ

　

平穏な生活を欲してしましたが、水曜日もいろいろと慌ただしくお疲れー気味。

でしたので、帰宅後はスーパートレーニング効率のいいローラー台に乗ってみました。

　

メニューはこんな感じ　

始めの５分間をケイデンス１００

次の５分間は重いギヤでSFR

その次の５分間はケイデンス１１０

最後の５分間はレスト

終了

　

計２０分

ケイデンス１００と１１０で回している時は、ローラー台の負荷はMAXでギヤは３９×２５Tでしたのでそんなに負荷高くないのですが、辛い。

いや、ケイデンス高めが苦手人間な自分は１１０回転では相当に辛いです(T_T)

取り敢えず回せるようにもなりたいので、筋トレちっくな練習に加えて回しーのな練習もしていきたいところです（その前に仕事をなんとかせねば・・・）。

　

そんな感じです。

　

週末の出来事

21日の土曜日

単刀直入に言いますと・・・

仕事でした。

ジテツウしたいと思っていましたが、雨の予報でしたので大人しく電車でGO!

王子駅付近の沿線火災で、愛用の高崎＆宇都宮線加え京浜東北線も運転見合わせとのこと。

池袋経由で山手線に乗って会社に向かいましたとさ。

　

帰宅後は、翌日の高校時代の友人との新年会準備の為に掃除。

何だかんだで翌日のAM４時に就寝でした。

　

22日　日曜日

８時に起きて、残りの片付けを終えてローラーに乗ってみました。

インナーローで高ケイデンスで回す練習を２０分ほど（ずーっとは回せませんでした）。

　

１１時くらいから宴会スタートで２２：００くらいでお開きとなりました。

恒例行事となって早５年。

毎度とても楽しく、忙しい中時間を作って来てくれる仲間に感謝な一日でした。