カザーティー53×11（2007モデル）に乗ってしばらく経ちました（700kmくらいかな？）ので感想を少し。
率直に言いますと、07年のロードバイクインプレッションで述べられている通りの印象でした。
前三角の剛性は高く実にパワフル（当社比）で、踏んだだけ進む感じですが、漕ぎ出しは軽く素晴らしい。
それでいて、後ろ三角による衝撃吸収能力はかなり高いレベルであります（ルロワよりもグッド）。実にマイルドな乗り心地（モノステーなのにね）。
フロントは「これでもか！」というくらいの剛性でブレーキング時も安心の塊です。
まぁ、カーボンコラムで500gオーバーでは納得の性能ですが。
下りのコーナリングでもナチュラルなハンドリングで乗っていて楽しい。
何んと言っても、重さからは想像出来ないくらい上りが軽快でどんなホイールを履かせても上手く登ってくれます。
平地でも35～40km/h辺りでの加速がヨシ（貧脚の為それ以上スピードは稀にしか出ません）。
総合的に見て、3年前のフレームでこの性能は素晴らしい。
トップグレードのちょい手前のパフォーマンスで、わたしの狙い通りのフレームでした。
当時としても、定価で26万少々でしたので、素晴らしいコストパフォーマンスだと思います。
フレームを見渡してもヘッドも一般的なサイズですし、BBも普通。特に目立った所は無くオーソドックスな感じですが、わたしにとってすべての領域で必要十分な能力を備えており、満足でございます。
ちなみに、フレーム単体では１１００ｇくらいです（実測）
全体の重さは結構重そう。
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改めてスペックを↓
シフター：エルゴパワー コーラス１０ｓ（年式不明）
Fディレイラー：ケンタウル（年式不明）間違えてフラットバー用
Rディレイラー：ティアグラ（４５００）
クランク：FSA K-FORCE LIGHT（５２－３８T）
ブレーキ：MAVIC SSCブレーキキャリパー
チェーン：ベローチェ １０ｓ
カセット：ベローチェ １０ｓ
ホイール：イーストンEA90SLXだったりフルクラム レーシング５EVO
ハンドル：DIXNA J-FIT MORE ３８０ｍｍ
ステム：DEDA ZERO１００ １００ｍｍ
シートポスト：リッチーWCS カーボン
サドル：セレイタリア SLR（チタンレールのやつ）
ペダル：シマノPD-R５４０