今月も今日で終わりですね。
ではいつものように走行距離のまとめです。
4月 826.3km
あー、またまた1000kmを切ってしまいました(T_T)
昨日も休みでしたが、前日のよるたま帰りに、最寄りの駅を寝過ごしたので帰宅は1時過ぎ(T_T)、目覚めると13時・・・
結果、一日家でごろごろしておりました。
快晴の昼間に自転車に乗らず、雨の夜に乗るなんて・・・どうかしてます(T_T)
さて、来月は一日の夜から岐阜県の高山に一人でお出かけです。
国道254号で佐久まで行き、美ケ原林道を通り松本に入り一泊。
翌日は上高地か乗鞍のどちらかどちらもか行ってから高山に入り、松本まで引き返しまた一泊。
翌日、行きと同じルートで、さいたまに帰る予定です。
総走行距離：640km
獲得標高：チョ～いっぱい(>_<)
去年の直江津ツーリングは600kmを二日で走りましたが、さすがに今回のお山は辛そうなので三つに分けました(^^)v
いや～楽しみ＆苦しそうです。
追伸：本日、わたくしのX-LIGHT号が新たなご主人様のところへ旅立って行かれました。
さらば！X-LIGHT！
今晩は雨がシトシト降っておりますね。
そんな雨の日にこんなモノを手に入れました↓
ストロングライト社製ロックリング（カンパ用） 重さ３．０ｇ
ご覧の通り、期待を裏切らない数値です。
ではカンパ・ベローチェのリングを計測↓
１７ｇ
ストロングライトのは非常に薄いので少々心配ですが、しばらく使ってみたいと思います。
ついでにカセットも13-26Tから12-23Tに交換。
これで少しル・ロワも軽くなりました(^-^)
また、ビジュアル的にこんなものも手に入れました↓
めでたしめでたし。
仕事で午前様を覚悟していましたが、やる気に満ち溢れていたのと人々の助けを借りて２２：００過ぎに帰宅することが出来ました。
ヨシ！予定より２時間早い！
ということで、アンカー君で買い物前にちょろっと回復走に出掛けることに。
乗り始めて思います。
「ロードバイクって大きいな(^_^;)」
ミニベロに比べてタイヤが大きいので車高も高い。何だか大人の乗りモノのようです。
そんなことを思いながら走っていると、途中バッタリわたしの弟に会いました。
兄：「ヨウ！」
弟：「（チラッと見て）こんな時間に何やってるんだ。」
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
なんてヒドい弟なのでしょう(T_T)
頑張っている兄にそんな分かり切ってる言葉を浴びせるなんて(ToT)/~~~
・・・
まぁ、どうでもいい話ですね。
さて、アンカー君とゆっくり走り、近くのスーパーでお買いもの。
明日も天気が悪いし、あさっては「よるたま」ですし、何よりも冷蔵庫は空っぽなので、大量に購入してしまい、結局自転車を押して帰る事に(T_T)
あー、ママチャリが欲しいと思う今日この頃です。
４/２６（月）走行データはこちら
走行距離 １３．４ｋｍ
最高速度 ５３．４ｋｍ/ｈ
平均速度 ２１．３ｋｍ/ｈ
走行時間 ３７分
でした。
平日は仕事が忙しく、帰宅は０時前が続いたこともあり、土曜はAM３時の目覚ましを完全にスルー(T_T)
起床は１０時。
オイオイ、いくらなんでも寝過ぎだろ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
と言うことで、布団を干したり洗濯をしたりして１３時にミニベロ５０１で出撃。
もう、やる気もナッシングなので吉見往復で偵察任務完了。
↑行きは向かい風
↑吉見のさくら堤は静かでした。
４/２４（土）走行データーはこちら
走行距離 ７１．０ｋｍ
最高速度 ５１．１ｋｍ/ｈ
平均速度 ２５．９ｋｍ/ｈ
走行時間 ２時間４４分
でした。
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そして本日は、温泉に入りに行こうと思い、またまたAM３時に目覚ましを鳴らしますが・・・
完全にスルー(T_T)
週明けからまた午前様のお仕事が口を開けて待っているので、自衛本能が働いたのでしょうか？
「眠れる時にきちんと寝る。」
いいことです。
さて、そんなこんなで１０：３０に出撃。
どこへ行こうか決めていませんでしたが、取り合えず荒川CRから川島の方へ向かいます。
一般道に入ると背後に気配が・・・
「最近よく後ろに付かれるな。」と思いながらも特に気にせず進みます。
「表」の交差点でピスト乗りのお方に追いつき、抜いてはまずそうな雰囲気なので車間をとって走る事に。
その後、後方からアンカー乗りのお方がいいペースでわたしとピストのお方をパス。
さらに前方のトレック乗りのお方を吸収して集団形成。
おおー何だか面白くなってきたぞ！
若干の追い風でしたでしょうか？３５ｋｍ/ｈくらいで進みます。
しかし、わたしとトレック乗りのお方は圏央道下に新しく出来た信号で千切れてしまいます。
折角楽しい感じだったのに・・・(T_T)
シグナルが変わるとちょっとペースを上げて追ってみます。
すると前方のお二人も前の信号で止まっておりました。
こりゃ追うしかないでしょ！
と言うことで、車にアシスト頂き全力で追ってR２５４の信号をクリアして追撃完了(^_^)
またまた一緒に走り、戸守の交差点でストップ。
トレック乗りのお方が振り返ってあいさつして頂いたので、こちらもスマイリーにあいさつ(^_^)
さて、ここからもいいペースで進み、高坂でアンカー乗りのお方は物見山の方へ、他のお方とわたしは清澄坂の方へ向かいます。
ここからのんびり行くはずでしたが、そうもいかないようです。
関越をくぐり、そこでピストのお方がインターバルトレを始められたので、お邪魔せずにわたしはのんびり３０ｋｍ/ｈオーバーで進むことに。
しかし、すぐに休憩中のピスト乗りのお方に追いつき、ここでもお邪魔してはいけないので会釈をして追い越します。
清澄坂下の交差点を全力でクリアしてその勢いのまま坂に突入。
坂を一生懸命に登りますが、後ろに誰もいません。
信号で千切れてしまったか、坂を回避されたルートを選択されたのか分かりませんが、ここで単走に変わります。
バビューンと走り、ここに到着。
↑白石峠
はい、本日もミニベロでした(^_^;)
ここまでいろいろとロードと張り合ってきたので脚もありませんが、折角来たので上ります。
ではスタート！
・・・
「あー、もう無理！」
「５０１君！重すぎだよー！しかも進まな過ぎ(T_T)」
仕方なく、ミニベロのくせにコンパクトクランク搭載という激坂対応の性能をフルに発揮して上ります。
↑普段では絶対に撮らない写真も撮ってみたり(^_^;)
途中、先ほどご一緒していたトレック乗りのお方とすれ違いまたごあいさつ(^_^)
そして頂上に到着。
疲れました。
４１分も掛かってしまいショック(T_T)
上では、シクロパビリオンのイベントでしょうか？のぼりが↓
浅田監督もいらしてごあいさつ(^_^)
その後は、天文台へ上ってみることにします。
↑堂平天文台
初めて来ましたが、眺めは最高ですね(^_^)
ここから下りますが、カンチブレーキが利かないのと小径なので前輪が暴れてねじ伏せながら走ります。
「コラ！言うこと聞きなさい！」
ルロワ君は非常にお利口さんなので気持ちよく下れますが、５０１君は大変です(^_^;)
無事に下り、向かい風の中、吉見に行ってみることにします。
すると、しんすけさんとMARUさんに飯能のコルナゴ乗りのAさんやお仲間の方で談笑中でした(^_^)
芝生の上に見慣れない自転車が・・・
↑MARUさんリハビリ号
なんとここまで自転車で来られたとのこと(>_<)
しかもサイコンも付いてるし↓
ほんとビックリしましたよー！
徐々に回復されているようでよかったです(^_^)
しばらくお話してお帰りです。
Aさんとしんすけさんとわたしで、向かい風の中帰ります。
脚の無いわたしにはAさんの牽くトレインは強力です。
強力すぎて千切れそうです(+o+)
仕方なく途中で後方のしんすけさんに前に行って頂き、車掌業務に徹します。
ヘロヘロになりながら入間大橋でAさんとお別れし、ここからしんすけさんとのんびり走るのかと思いきや・・・
しんすけ列車に無賃乗車のお方が・・・
その状況を察知されたようで、スピードが落ちません(>_<)
ヒョエ～(ToT)/~~~
もう、moryさん限界を超えております。
しかも、上江橋でさらにスピードアップ！
しんすけさん強過ぎます(+o+)
今週は完敗でした(>_<)
そんな感じで楽しい一日を過ごしたのでした。
本日の走行データーはこちら
走行距離 １２９．６ｋｍ
最高速度 ５１．５ｋｍ/ｈ
平均速度 ２２．９ｋｍ/ｈ
走行時間 ５時間３８分
でした。
さて、どうしてミニベロに乗っているのかと言えば、とあるアイテムの新製品の試乗というかテストというかそんな感じのことを頼まれているので、短い期間で数百キロは乗らないといけないのです。
これ、結構大変ですね(^_^;)
行方不明になっていましたN９０１ｉＳですが、会社の机の下の奥の奥に転がっていました。
なぜ？Ｗｈｙ？
ということで、今まで通りわたしからも連絡が取れるようになりました。
皆様大変お騒がせしました。
ご連絡下さった皆様にはお手数をお掛けして申し訳ありませんでした。
携帯電話を購入しなくて済んだので（まだ使うのかよ！）、予定通りカーボンハンドルを注文して参りました(^_^)
めでたしめでたし。
