7/31(mon)60.0kg
朝目覚めると頭が痛い。
いつもエアコンは点けっぱなしで寝ているが、オフトゥンがポイッ！とベッドの下に落ちていて素足が冷気にさらされていたようだ...
これが原因かと思いたいが、過去の経験からそうではないと思った。
薬を飲んで這うようにして出社する。
眠気と吐き気も加わってまともに仕事が出来ないが、取り合えず提出しないといけないモノだけやって、14時に早退させて頂きました。
すみません。
帰りも這うようにして帰宅。
昼ごはんは気持ち悪くて食べられなかったので、ゼリーのようなものを食べて薬を飲んで寝た。
このまま寝続けたいが、そうはいかないので夜から製図の宿題をやる。
最低限のことだけやって、少し早めの0時に寝た。
本日の学習時間：4時間
7/30(sun)60.3kg
先週の日曜は学科の試験でしたが、もう遠い昔のように思えます(学校の採点結果はいつもらえんるんだｗ)。
そして、早いもので今日から設計製図の講座がスタートします。
まずはガイダンスを聞いて、それから図面の描き方について解説及び実技を永遠と21時30分くらいまで...(白目
それから次週の予定と自分のグループの面々と自己紹介的なことをやって22時30分ごろに学校を後にしました。
信じてもらえないでしょうが、朝9時前から22時半くらいまで学校にいました。
昼休みとかトイレ休憩のようなものはありますが、図面が終わっていないのでほとんど図面を描いてるので休んでないわけで...。
こんなのあとニヶ月毎週やってたら死んでしまうわｗ
しかも宿題の量も膨大である。
帰宅後に夕飯を食べ、少し図面を描いて1時前に寝た。
本日の学習時間：講義13時間+自宅45分
7/29(sat)60.5kg
今月は土曜の出勤日は休みにしてもらっていましたが、学科試験が終わったので土曜出勤再開です。
ただ、学科以上に設計製図の方が厳しく土曜日休みが無いとつらい。
辛いというより、今の作図力では休み無しだと不可能に近い(日曜日は朝から晩まで授業なので)。
どうやって課題をこなしていくか明日以降考えよう。
体が壊れては元も子もない。
定時で帰宅して宿題をひたすらやる。
0時過ぎに終えてすぐに寝る。
本日の学習時間：5時間
7/28(fri)60.5kg
今朝はとある申請書を出しに行ってから出勤。
自転車で行かないと遠回りなので久し振りに自転車に乗った。
なんだか懐かしい感じがするｗ
朝もゆっくりだったので1時間ほど多く睡眠を取って、昨日の図面の続きを描く。
30分ほどやったが...終わらなかったｗ
本番は2時間30分(出来れば2時間)で全部作図を完了しないといけないのに、外構と文字だけにも関わらず30分で終らないって相当にマズいぞ。
枚数をこなしていくと速くなるのだろうけど、心配になるレベルだ。
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昼前に出社して定時で帰宅。
やることは山ほどあるけど、体がキツいので今日は早く休みたい。
目標、0時には寝る。
ということで、平面図を完全に描き終えて、断面図1面×2をマッハでやる。
これは平面図より早く終わるだろう。
一断面30分で終わったが、これも時間が掛かりすぎている。
二回目も同じくらいの時間だった。
そんなにすぐには速く描けないか。
その後は柱をひたすら描いて、室名の文字の練習をした。
この文字を書くのが辛すぎる。
半分の量でも十分だと思うが、本当にみんな全部やってくるのか疑問だ。
本日の学習時間：4時間30分
学習時間の濃度が学科の時と違って濃厚である。
学科は正直休憩とかを適宜挟んでいたのと、手を動かすことは少なかったので肉体的負荷がほとんど無かった。
でも、製図は上記の学習時間の全てで手を動かしているわけで、尋常じゃなく疲れる。
あとニヶ月体がもつか心配だ。
7/27(thu)60.2kg
普段は朝6時前に目が覚めてそこから6時半くらいまで目を閉じている感じだ。
遅く寝た時以外は必ず目が覚めてしまうのですが、熟睡できていないのかな？
今朝も6時前に目覚めて時間まで寝ようと思ったが、宿題が終わる見込みが無いので起きて柱を描くことにしたｗ
25分くらい描いていたが、それなりのボリュームになりますね。
今日も行きの電車は座れなかったので本を読んで過ごす。
職場に着いてから始業時間までは謎の室名を書きまくる宿題をした。
言い方が悪いが、こんな課題の為に夜に時間を割くのは馬鹿らしいし、さっさと終わらせないと。
帰宅後は二回目の平面図の作図に取り掛かる。
一回目の半分の時間で描いてやる(それでも3時間も掛かるけど)。
集中して描いたつもりだが、3.5時間も掛かったが終わらなかったｗ
外構少々と室名を残したところで0時になったので終了。
それから洗濯物干して申請書の書類を書いて1時ごろ寝た。
本日の学習時間：4時間30分
また懐かしいのが届いたので↓
ベネトン・ルノーB197
1997年、ベルガーの欠場で代わりにブルツがF1でデビューした当時のモデルです。
これはシルバーストンで3位初表彰台の時の限定モデルっぽいです。
なつかしい
