![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/44/610d2b48b1efd094a05df7210b3380bf.jpg)
撮影場所 広島県 山陽線福山駅
広島県福山駅に停車していたクハ16系電車
省線電車とも旧型電車ともよばれている。車体の鋼板はリベットで止める。
薄い鋼板を溶接する技術や機材も無かったのだろう。
省線電は鉄道省の頃の戦前に造られた電車で昭和の初期の電車が多い。
そのほとんどは50年使われ昭和50年代に廃車になっている。私の撮っていた昭和40年代にも山陽線にも旧型電車走っていたがこれはサボの表示から福塩線を走っていたようだ。
福塩線は福山と三次市の塩町を結ぶが電化は府中市までのため電車は福山と府中間で運用
福山で列車待ちをしている時に撮ったのであろう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/22/3369c30ea4dc356a4d8ab8ad7888901f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/d8/538bc778a5883cae520a0820850ddf6f.jpg)
広島県福山駅に停車していたクハ16系電車
省線電車とも旧型電車ともよばれている。車体の鋼板はリベットで止める。
薄い鋼板を溶接する技術や機材も無かったのだろう。
省線電は鉄道省の頃の戦前に造られた電車で昭和の初期の電車が多い。
そのほとんどは50年使われ昭和50年代に廃車になっている。私の撮っていた昭和40年代にも山陽線にも旧型電車走っていたがこれはサボの表示から福塩線を走っていたようだ。
福塩線は福山と三次市の塩町を結ぶが電化は府中市までのため電車は福山と府中間で運用
福山で列車待ちをしている時に撮ったのであろう。
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