早くも、ADV150スマートキーの電池交換となりました。

ADV150のスマートキーです。先週、このスマートキーのトラブル発生。いつものようにADV150で通勤しようとすると、押してもダイヤルが回らず、青くLEDが点灯しません。



えっ？なんで？前日まで問題なかったのに不思議？ひょっとして、ADV150本体のバッテリー上がりでしょうか。（PCXもADV150も、よくバッテリー上りを起こすとのこと）

されど黄色四角のアンサーバックボタンを押すと、ちゃんと両ウインカーが点灯し、キー部分の青色LEDが点灯






続いてキーのロックON・OFFボタンを押すと、これまたキー部分の青色LEDが点灯。されどダイヤルが回らず。う～ん、こりゃバイク屋に電話かと思ったのですが、念のため予備キー（ADV150には、スマートキーが2つ付属されます）で操作すると、何ら問題なくエンジン始動まで行きました。これで原因が判明。単にスマートキーの電池切れでした。(^^)



早速、7-11で電池購入。2個入りでしたので、この際、予備キーと両方共交換しましょう。^^



取説どおり黄色四角部分にコインを入れて開けますが。日産車やYAMAHAバイクのキーは、マイナスドライバーしか入らない小さな凹。HONDAは、コインが入れれるほど幅広なのが嬉しいところ。



取説ではキズが付かないように保護布を当てるようになっていますが、分厚い布では凹にコインが入らないので、適度の厚みの保護布が必要。



10円玉にハンカチを当て回すと、コキ！という音と同時に中途半端に開きました。日産車やYAMAHAバイクでの電池交換も同じ。大抵、中途半端に開きます。(^^)



少し開いた部分に、再度、10円玉を入れて回すと、またもやコキ！という音がして、見事に開きました。何か魚を2枚に下ろした雰囲気。^^



電池を取り外すと「＋」マークがありますので、＋と－を間違えないように新しい電池をセット。後は二つ合わせてパチ！と合体。これで完了です。



それでは、テストしましょう。もちろん問題なくキーは作動。但し、最初にキーのダイヤルを押しても、青色LEDは点灯しません。二回目で点灯。これは1回目に押した時に、ADV150本体とスマートキーがペアリング開始。その後、2回目で完了する感じです。

それにしても、納車後、僅か半年での電池交換は早過ぎ！日産車やYAMAHAバイクの場合は2年ぐらい持ちました。普段、スマートキーはバッグに入れっ放しですので、何か当たってON状態が継続したのかな？それともスマートキーだけ、1年以上前に先行して製造されたモノだったのでしょう。