そろそろ移動の準備!? ステラリード

グローバル在厩のステラリードは、１５～１８秒ペースのキャンター調整を続けられています。

後藤場長のコメント（抜粋）です。
「２６日に４Ｆ１５－１５を乗り、今朝は、きのう少しテンションが高かったことを考慮して、１７～１８秒ペースをサーッと。『来週末には帰厩させ、ひと月かけて仕上げていく』（調教師）ようですので、こちらでは精神面を重視した調整に終始。４６０ｋｇぐらいの体で送り出してあげたいと思っています。」


来週には栗東への輸送がありそうですので、これからは体調を整える程度の調整になりそうです。ついつい心配してしまいますが、無事に輸送をクリアしてくれるのを信じて待つしかありません。

この後は、予定通りにいけば、１１／８ファンタジーＳが約３ヶ月ぶりの復帰レースになります。
この馬は新馬戦でも結果を出していますし、久々の競馬自体に不安はないタイプだと思いますので、課題はやはり精神面も含めた成長力という事になりますね。（個人的には大丈夫だと思っていますが。）

いずれにしても、彼女が元気な姿を見せてくれるのがとても楽しみです。

美浦トレセン入厩！ バシレウス

９／２３にグローバルを出発したバシレウスは、美浦近郊の水野馬事センターを経由し、２６日に無事美浦トレセンに入厩しました。

帰厩後は早速坂路でのキャンター調整を開始しているようですし、長距離輸送を無事にこなしてくれたのは何よりです。この後は、１０／２４いちょうS（２歳オープン・芝１６００ｍ）に向けて、本格的に鍛えられていくことになります。

この馬に豊な将来性があるのは間違いないと思っていますので、慌てなくてもいいという気持ちもあります。ただ、来春ということを考えると、早い時期ににもうひとつ勝つことができればそれに越したことはありません。

遅生まれのバシレウスにそういう可能性があるのかどうか、今後の動向に注目していきたいと思います。

無駄なダム建設の判断基準は？

前原国土交通相は、八ッ場ダム、川辺川ダムの建設中止をいち早く表明し、さらに、現在建設中又は計画中の全てのダム事業について見直すことを明言しています。
このことが正しいのかどうか、正直言って私も単純に判断できないところがあり、敢えてこの問題については今まで触れてきませんでした。

ただ、前原国交相の説明をそのまま聞くと、八ッ場ダム、川辺川ダムに限らず、全てのダム建設は中止する方向なのだと思います。（ダムに頼らない治水、利水の実現という方向性自体はひとつの見識だと思います。）

こうなってくると、（ちょっと人が悪くて申し訳ないのですが）『八ッ場、川辺川の次に“中止です”と言われるダムはどこなのか』ということについても、単純な興味が湧いてきます。

例えば・・・

津軽ダム（工事中）
森吉山ダム （工事中）
胆沢ダム（工事中）
長井ダム（工事中）

このあたりを真っ先に中止してくれると、盛り上がるんですけどね。
（いずれも、民主党小沢幹事長の影響下にある東北地方で、“例の西松建設”が受注しているダム工事です。）