【大阪杯】ベラジオオペラがゴール前の大接戦制しＧ１初勝利！春の古馬中距離王に輝く：サンスポZBAT!
(大阪杯、2024年3月31日 15:40、G1、阪神11R、芝・右2000m)
第６８回大阪杯（４歳以上オープン、Ｇ１、芝２０００ｍ）は、横山和生騎手の２番人気ベラジオオペラ（牡４歳、栗東・上村洋行厩舎）が好スタートから２番手を追走すると、直線でしぶとく伸びてゴール前の大接戦を制した。昨年の日本ダービー（４着）以来のＧ１挑戦で初のビッグタイトルを獲得し、春の古馬中距離王に輝いた。タイムは１分５８秒２（良）。
クビ差の２着にはローシャムパーク（３番人気）、さらにアタマ差遅れた３着にルージュエヴァイユ（１１番人気）が入った。なお、１番人気のタスティエーラは１１着に敗れた。
ベラジオオペラは、父ロードカナロア、母エアルーティーン、母の父ハービンジャーという血統。通算成績は８戦５勝。重賞は２０２３年フジテレビ賞スプリングＳ（Ｇ２）、チャレンジＣ（Ｇ３）に次いで３勝目。上村洋行調教師はＪＲＡ・Ｇ１初勝利、横山和生騎手は大阪杯初勝利。
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今年の大阪杯を勝ったベラジオオペラは昨年のダービー４着後に休養に入り、半年後に挑んだチャレンジカップで１着、明けて４歳となった京都記念で２着と実績を積んでここがＧ１初勝利。１番人気だったタスティエーラが一体どうしちゃったのかはさて置いて、スローの番手からソツなく抜け出して勝ち切ったのは立派でしたし、ドバイ組がいないことを差し引いても、充分に称賛に値するＧ１初勝利だったと思います。（ロードカナロ産駒らしい成長力を見せてくれました）
その一方で、ダービー馬のタスティエーラ、ダービー２着のソールオリエンスは全然ダメでしたねぇ…。特別な敗因があったのであればアレですが、なんでこんなに走らなかったのか、とても残念な結果に終わってしまいました。
特に、タスティエーラは有馬記念が５番人気６着で今日は１番人気１１着。。馬が自信を無くしていなければイイのですが、門外漢の私が見ていても少し心配な負け方だったと思います。
まあ、冷静に考えると、最初から最後までずっと強い馬というのはなかなか出てこないですよね。競走馬としてのピークをどこに持ってくるかはそう簡単にコントロールできませんし…。個人的には、古馬になっても息長く活躍してくれる馬がありがたいとは思うものの、ダービーが目の前にあったら多少は無理させちゃうでしょうしね。
あ、タスティエーラ陣営がそうだと言う気は全然無くて、あくまで一般論として…なので悪しからずm(_ _)m
＊＊2024/3/31阪神11R 大阪杯（G1/芝2000ｍ）・良＊＊
大阪杯【2024年3月31日阪神11R】：競馬ラボ
シュウジデイファーム在厩のマードラドは、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１５～１８秒ペースのキャンター１本を乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「ときおり終いハロン１５～１６秒を織り交ぜての調教をこなしており、スピード対応も十分で動きも良好。ひとまずこれくらいのメニューであれば最後まで楽ですね。やや頭の高い走りではありますが、フォームが乱れているというよりは、この馬の走り方といった感じでしょうか」
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いやいや、これはどうなんでしょう…
「スピード対応も十分で動きも良好。ひとまず１５秒程度であれば最後まで楽」。。パンサラッサの弟がこんな言われ方をしてしまうと、逸る気持ちを抑えようと思ってはいても、どうしてもアレですよね(^^;)
「やや頭の高い走り」については程度問題だと思いますし、そもそもパンサラッサも決して頭が低い方ではなかったですからね。頭が高めでストライドとピッチの中間ぐらいでスピードに乗っていくタイプだとしたら、軽快な逃げで多くのファンを獲得した兄の個性を少なからず受け継いでいる可能性がありそうです。（比べちゃ可哀相ですけれど…）
兄との比較はさて置くとして、馬体を見るとだいぶそれらしくなってきましたし、これなら水準以上の活躍をして良いのかも。。鈴木慎先生が本馬をどのように導くのかも含め、益々今後の動向から目が離せなくなりました(^^)
【シュウジデイファーム在厩のマードラド：公式HP（2024/3/15更新）より】
シュウジデイファーム在厩のエレガンシアは、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１５～１８秒ペースのキャンター１本を乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「ときおり終いハロン１５～１６秒を織り交ぜての調教をこなしており、落ち着いてしっかりと走れていますよ。テンションが上がりやすい血統ではありますが、きょうだいの中では本馬が一番リラックスしてどっしりと構えられるのではないでしょうか。動きがイイのは共通項です」
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前回近況時に、シュウジデイファームで「比較的早めに仕上がってくるかも…」と言われる馬は、普通に夏デビューが狙えるだろう…みたいなことを書きました。その上で今回の岸本さんコメント、「きょうだいの中では本馬が一番リラックスして～動きがイイのは共通項」をあえて噛み砕くと、『折り合いがつくので距離はマイル以上かも。単なる早期デビューではなく新馬勝ちが狙えるレベル…』という意味にしか聞こえないのですが、実際はどうなんでしょうね(^^ゞ
だいぶ出資者目線で都合良く解釈した部分はご容赦頂くとしても、少なくとも現時点でパラスアテナやキングエルメスに大きく劣っている雰囲気は感じませんし、シュウジデイファームの中でも期待上位の存在なのではと…。
本馬は高柳大厩舎なので（矢作厩舎ではない）、本格始動がいつ頃になるのか分かっていないところがありますし、この段階での期待のし過ぎはあまり良くないとは思うものの、馬体も成長とともに整ってすごくバランスが良くなってきましたからね。これでもうワンサイズのボリュームが出てくれば、パラスアテナ超えに一歩近づける気がしています！
【シュウジデイファーム在厩のエレガンシア：公式HP（2024/3/15更新）より】
シュウジデイファーム在厩のアスゴッドは、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１５～１８秒ペースのキャンター１本を乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「ときおり終いハロン１５～１６秒を織り交ぜての調教をこなしており、最後まで騎乗者が手綱を抑えたままで駆け上がっていけるぐらいの体力がついてきていますよ。進めていくなかでも変にテンションが昂ることはないですし、平常心を保てているのも好材料かと思います」
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最初から走りについての評価が高かった本馬ですが、終い１５秒になってもそれは変わらないようです。
馬体を見ると、お世辞にもスピードタイプに見えないものの、１５秒程度なら楽に坂路を走り切る体力がついてきたようですし、精神面についての課題がなく、『騎乗者が乗りやすい』のも高評価のポイントかもしれません。
ということで、アスゴッドについては『１５秒以上の速めを始めた時にどうなるか？』を見極める必要がありそうです。１５秒までは楽々だったのに、そこから先は案外…みたいなケースもありますし、何しろモズアスコット産駒は（新種牡馬なので）事例の積み上げがありませんからね。４～５月に岸本さんがどんなコメントをしてくれるかに注目です。
もしも４～５月になっても今と同じように褒めてもらえるならば、その時は、さすがに期待のレベルを一段上げて良いのかもしれません。期待値を上げ過ぎると後が大変なので、なるべく慎重に行きたいところではありますが(^^ゞ
【シュウジデイファーム在厩のアスゴッド：公式HP（2024/3/15更新）より】
シュウジデイファーム在厩のストラテージュは、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１５～１８秒ペースのキャンター１本を乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「ときおり終いハロン１５～１６秒を織り交ぜての調教をこなしており、スピードにもだいぶ対応できるようになってきましたね。以前は調教時にチャカチャカと幼いところを見せていましたが、今は走りに集中できるようになりつつあります。少しずつ大人になってきたということでしょう」
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少し小柄で子どもっぽかった本馬ですが、気づけば終い１５秒競まで進んでいますし、その中で以前より走りに集中できるようになるなど、「少しずつ大人に」なりつつあるのは嬉しい限りです。
馬体は１月下旬に４６４ｋｇでしたから、今は４７０ｋｇ台になっていますかね。今回は馬体重情報がありませんでしたが、もしも１５－１５をやる頃に４７０～４８０ｋｇをキープできていれば、デビュー時４６０ｋｇ前後のイメージ（あくまで私のイメージ）通りになる気もしますので、引き続き次回以降の計測に注目です。
肝心の走りに関しては、「スピードにもだいぶ対応できるようになってきた」と、前回近況時よりだいぶ前向きなコメントがもらえました。今までは、正直（同じモズアスコット産駒でも）アスゴッドの方が高い評価だったものの、あと数ヶ月後に甲乙つけがたいレベルになっているかもしれませんし、今後も２頭の切磋琢磨を楽しみたいと思います(^^)
【シュウジデイファーム在厩のストラテージュ：公式HP（2024/3/15更新）より】
【ドバイワールドＣ】前年覇者ウシュバテソーロは２着で国内歴代賞金王に 地元ＵＡＥのローレルリバーが圧勝：サンスポZBAT!
【ドバイシーマクラシック】シャフリヤール２着、リバティアイランド３着 制したのは地元ＵＡＥのレベルスロマンス：サンスポZBAT!
【ドバイターフ】日本馬はナミュールが僅差２着、ダノンベルーガ３着 制したのはフランスの伏兵ファクトゥールシュヴァル：サンスポZBAT!
【ドバイゴールデンシャヒーン】日本馬はドンフランキーが２着 制したのは地元ＵＡＥのタズ：サンスポZBAT!
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ＵＡＥダービーを矢作厩舎のフォーエヴァーヤングが見事に制し、これは今年も日本馬大活躍か！？と思ったものの、終わってみればあと一歩勝ち切れずの２着祭りに…。いや、２、３着にはきっちり入っているので、日本馬が世界に通用することは明らかですが、やはり、国際Ｇ１を海外で勝つというのは並大抵のことではないんですね。
印象的だったのは、ワールドカップを勝ったローレルリバーの異次元の強さ、それからナミュール、ダノンベルーガ、シャフリヤール、リバティアイランドが上位入線を果たした、芝中距離路線における日本馬の層の厚さでしょうか。
逆に少し残念だったのは、ドバイターフで出負けをし、直線で前が開かずに５着に沈んだドウデュース、それから、明らかにスローペースに泣いた３冠牝馬のリバティアイランド（３着）ですかね。いや、ウシュバテソーロも残念と言えば残念なのですが、ローレルリバーの３～４角の手応えと８馬身半という決定的な差を思い起こすと、まあ、これはしゃあないよなと(^^;)
その点、ドウデュース、リバティアイランドは展開次第で勝つチャンスがあったと思いますし、実力を出し切れなかったかも…という点において口惜しさが残るレースだったかもしれません。ちなみにシーマクラシックは1000ｍ通過が６３秒ぐらいだったですかね。。ターフの勝ち時計が１分４５秒台だったことを考えると、そんなに時計の掛かる馬場だったとも思えませんし、リバティアイランドはあの位置からよく３着まで上がってきた…とも言えそうです。
その意味では、シーマクラシックで２着に入った藤原厩舎のシャフリヤールはさすがでした。レベルスロマンスを捉えきることはできませんでしたが、ドバイでＣ．デムーロ騎手を乗せ続けての好勝負、藤原先生はやはり侮れないですなぁ…。
何だかバラバラの感想になってしまって申し訳ないですが、まあ、今年は出資馬の遠征もありませんでしたし、昨年までとは違った気楽さで日本馬を応援させてもらいました。
そんな中でウシュバテソーロが、早くもイクイノックスの記録を抜いて歴代賞金王になったのは、今後の『一口馬主の夢』という点で大きなトピックなのではと。つまり、『中東で活躍できそうな血統の馬、海外遠征に積極的な厩舎の馬を選んでデッカイ夢を追いかける』という、数年前とは違った遊び方が流行ってもおかしくない気がします。
いや、もちろんそんな馬がゴロゴロ転がっているハズはないのですが、非常に層の厚い日本の芝路線を狙うとなると、比較的募集価格の高い馬に行かざるを得ない面がありますからね、と考えると、相対的にリーズナブルな傾向があるダート血統の馬を狙うのもアリでしょう。。そうですねぇ、現実的には芝砂兼用タイプの中価格帯の馬で夢が見られたら…（例えばパンサラッサの初年度産駒とかで(^^)）という感じが楽しいかもしれません(^^ゞ
マジックブルーは、４月２日金沢７Ｒ 加賀獅子吼賞（ダ1500ｍ）に坂井瑠星騎手で出走します。なお、枠順が確定しています。
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加賀獅子吼賞の枠順が確定、マジックブルーは４枠４番になりました。
このレースは８頭立てで行われますが、そのうちマジックブルーを含む６頭はＪＲＡ所属の馬たちです。細かいことはさて置いて、大雑把にＪＲＡ勢どうしの争いが全てだと考えれば、必然的に６頭の実力比較が重要になるでしょう。
ということで、ＪＲＡ馬たちの戦績を調べたところ、マジックブルーと勝負になりそうなのは大外８番枠のオーシンスキャットぐらいかなと…。もちろん、ガラリ一変する馬がいれば話が別ですが、これまでの戦績比較だけで言えば（＆地方馬よりＪＲＡ馬が強い前提で言えば）、おそらくマジックブルーとオーシンスキャットの一騎打ちだろうと思います。
ちなみに心配事はあるか？と聞かれたら…。
オーシンスキャットは先行するタイプなので、マジックブルーがゲートをシクって後方からの競馬になると、ちょっとピンチかもしれません。いわゆる、頑張って追い込んだけど届きませんでした…的なレースになるパターンですね。
いずれにしても、このメンバーならやはり勝利を期待したいところです。どんなレースでも勝ち切ることは簡単ではないですが、それでもゲートさえマトモなら…と思わずにはいられません(^^ゞ
＊＊2024/4/2金沢7R 加賀獅子吼賞（ダ1500ｍ）出走馬＊＊
吉澤ステーブル在厩のブルータスは、今週より開場となったＢＴＣの屋外ダートトラックを中心として調教が進められています。３月中旬の馬体重は４５５ｋｇです。
◇本田広報担当のコメント 「まだ疲れやすいようなところはありますが、乗り込んでいくなかでスピード強化が進み、騎乗者の指示にしっかり従い、ゴーサインに対する反応も向上。疲れが抜けるとフットワークが伸びて前進気勢も高まり、良好な動きを見せてくれますね。今後は馬体の更なるボリュームアップを図るとともに、速めの継続にも耐えられる心身の強さを身に付けていきたいと思います」
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馬体重がジワリと増えて４５０ｋｇを超えてきました。
この系統も、正直、脚元には不安がありますので、単純に増えればイイってものでもないですが、ダートの可能性も考えるなら、今の体重でデビューできるぐらいには増えて欲しい気がします。（その心配をするのはまだ早いですけれど(^^ゞ）
それにしても、コンタンゴが走りの面で課題を指摘されている中で、本馬については「スピード強化が進み、騎乗者の指示にしっかり従い、ゴーサインに対する反応も向上」「フットワークが伸びて前進気勢も高まり良好な動きを見せている」と、手放しで褒めてもらえているのは驚きです。。いや、私は期待して出資したので驚いてはいけないのですが…。
とにかく、本馬については順調に成長してもらうこと、アクシデントなどが無いことを祈るのみです。いずれエンパイアブルーにはパンサラッサが配合されるはずですし、その時のためにも繁殖としての価値を高めておかないといけませんからね。
いや、そうすると募集価格が高くなっちゃうからアレなのかも… みたいな余計なことは考えず、エンパイアブルーにはキンカメ系種牡馬こそが王道だということを証明して欲しいと思います！（あくまで素人の見解ですけど(^^;)）
【吉澤ステーブル在厩のブルータス：公式HP（2024/3/15更新）より】
吉澤ステーブル在厩のコンタンゴは、現在は、今週より開場となったＢＴＣの屋外ダートトラックを中心として調教が進められています。３月中旬の馬体重は４５２ｋｇです。
◇本田広報担当のコメント 「全体的に見れば良化傾向ですが、まだ力んで走りがちなぶんフットワークの伸びへと繋がらず、終盤の推進力に欠けるようなところがありますね。状況に応じた脚捌きの切り替えの速さなどにはもう少し成長が必要のようです。まだまだ良くなる余地を多分に残している馬ですから、当面は疲れを溜めないように気をつけながら、基礎強化に取り組んでいきたいと思います」
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本田さんによれば、「力んで走ってしまって終いの推進力が今ひとつ…」とのことですが、これはいずれ改善していかないといけません。ただ、そもそもコンタンゴ自身がまだ子どもっぽいようですし、こうすればすぐに改善できる…みたいな魔法があるわけでもないですから、馬の成長サイクルにあわせて、時間をかけてやっていくしかないですよね。
逆に言えば、コンタンゴに大きな期待をするだけの素質があり、手間と時間をかける価値があるからこそ「まだまだ良くなる余地を多分に残している馬」「疲れを溜めないように気をつけながら基礎強化に取り組んでいく」とのコメントになるのだと思いますし、何となく、この馬は藤原厩舎で良かったな…という気もしています(^^ゞ
当面は、成長促進と基礎強化をメインに進めていくようですが、課題の改善についても並行して少しずつ取り組んでいくイメージで。。具体的にどうするかは例によって吉澤ステーブルさんにお任せですので、くれぐれもよろしくお願い致しますm(_ _)m
【吉澤ステーブル在厩のコンタンゴ：公式HP（2024/3/15更新）より】
ディアレストクラブイースト在厩のエスペシャリーは、今週より、おもにＢＴＣの屋外ダートトラックに入って調教が進められています。３月下旬の馬体重は４６０ｋｇです。
◇高樽担当のコメント 「春に向けて屋外の周回コースが開場になりましたので、そちらの環境に慣れさせるように少しずつペースを上げているところです。先週来場した調教師によれば、『やれば動けそうな馬ですが、５月生まれですし焦らず基礎をしっかりと』とのこと。よって、当面は時計よりも持久力アップに主眼を置いて進めていきたいと思います。だいぶリフレッシュできている様子ですよ」
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少し楽をさせた所為もあるでしょうが、馬体重が４６０ｋｇまで増えたtのは良い傾向でしょう。
その上で、「前進気勢があって手先の軽い走りをする」など、今まで比較的前向きな評価をもらってきた本馬ですが、四位先生の『やれば動けそうだが、５月生まれなので焦らず基礎をしっかりと』とのコメントが全てだと思います。
どんなに動きが良くても、その気になればペースを上げられるとしても、馬体を見るとまだ幼さが残っていると感じますし、やはり『５月生まれの繊細な牝馬』というのが現実なわけで。。だとすれば、この時期に自然な成長を阻害しないよう留意する必要があり、「当面は時計よりも持久力アップに主眼を置いて…」となるのも当然な気がします。
と言いますか、そもそも化骨などが充分でない中で、あまり先を急いで何かあったら目も当てられませんからね(^^;)
【ディアレストクラブイースト在厩のエスペシャリー：公式HP（2024/3/15更新）より】
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