これはすごい！チョイノリ

　トライアンフに乗っている方が、スズキのチョイノリも持っていて、動かなくなったというので修理を依頼されました。圧縮を測るとゼロ。エキゾーストバルブのステムに付着したカーボンがバルブガイドとの間にまで入っていて、バルブの動きが渋くなっていました。

　ＯＨＶだったんですね、それにしてもシンプルというか、、、。プッシュロッドの太さは３ｍｍ。長い綿棒といった感じです。ロッカーアームのシャフトも同様の太さのロッドがさしてあるだけ。

　これから道を走っているチョイノリを見る目が変わります。


左端は５円玉。オイルを回していないというのもすごい。


バルブスプリングも


この通り。