オイルを確認した後、ドレーンボルトを締めていくと、妙な感触。いくら締めても固くならない!ケースのねじ山が上がってしまいました。そのボルトを外すのも一苦労。ドレーンボルトは、ねじ山が3山くらいしかない短いもの。ケースの方は、奥の方にねじ山が残っていたので、長いボルトを使えば大丈夫かと思いましたが、適当はボルトは見当たりません。
リコイルで再生することにしました。このイギリスインチのリコイルを、すぐ入手できるか心配しましたが、そこはネットの時代、すぐ見つかりました。大変でしたが無事リコイルを施し、ドレーンボルトを、しっかり締めることができました。BSF 3/8-16山のねじ山を上げた方は、ぜひご相談ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/0f/03049a414339a5bc0f4fe0b63d98607a.jpg)
新しいパーッケージ、コイルを回す道具も新しい、それにした穴をあけるドリルもついている。でもこの数のコイルは、私がオートバイ屋をやっているうちには使い切れそうもありません。
リコイルで再生することにしました。このイギリスインチのリコイルを、すぐ入手できるか心配しましたが、そこはネットの時代、すぐ見つかりました。大変でしたが無事リコイルを施し、ドレーンボルトを、しっかり締めることができました。BSF 3/8-16山のねじ山を上げた方は、ぜひご相談ください。
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新しいパーッケージ、コイルを回す道具も新しい、それにした穴をあけるドリルもついている。でもこの数のコイルは、私がオートバイ屋をやっているうちには使い切れそうもありません。